topperfly
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Trendline. Ma la differenza la vedi sulla highline... solo se accesa per via dell'active display. Se le spegni e valuti quello che rimane oltre allo schermo lcd sono molto simili... molto scarne. Se la usassi io tutti i giorni mi lamenterei per la mancanza di portaoggetti chiusi. C'è solo il cassetto del cruscotto. Per il guidatore hanno pensato solo al pozzetto dietro al cambio... non illuminato con la presa usb in posizione posticcia (probabilmente se la sono dimenticata durante la progettazione) che viene colpita spesso dal cellulare se di dimensioni sopra i 5''. Il cruscotto mi piace ma la zona cambio è oscena... almeno hanno capito che le bibite vanno dopo la leva del cambio e non davanti.
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Ritirata in concessionario dopo soli 30gg dall'ordine. Pare ci sia molta disponibilità. C'è tanta plastica di cui molta rigida. La finitura satinata la rende più povera di quella che è. Comunque è ben assemblata. Anche sulla mia a6 sline nappa le portiere sono tutte in plastica rigida con solo poggia braccia in pelle. Per esser una utilitaria fa egregiamente il suo dovere. Solo a1 e mini sono fatte meglio internamente (quest'ultima ha scontistiche superiori a vw...). Lo spazio interno è superiore alla precedente versione. Si sta comodi anche in 4 adulti ed il bagagliaio é spazioso. La plancia è alta e da dietro non si ha molta visibilità. Per i freni non ci sono problemi... è lenta! In città si muove bene ma in extraurbano gli inserimenti non sono fulminei... forse ho altri parametri. Esternamente mi piace molto... trovo solo esagerato lo spazio tra gomma e passaruota. Probabilmente ha sospensioni morbide con alta escursione.
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Ho appena acquistato una polo per mia moglie... i prezzi in concessionaria sono più bassi di quelli in autoscout. Trendline 68cv con pack teck, colore bianco, ruota scorta + ipt 13.400,00€ Confortline 68cv colore bianco, ruota di scorta + ipt 14.200.00€ Consegna 70 gg Mia moglie ha preferito la prima... fa solo 4000 km all'anno
