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The_Beast_Ex

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  1. Sarà, io ce l'ho da quasi 2 anni e mi sto trovando da dio, confrontandola con il modello precedente è un salto epocale, sia a livello di design (esterno ed interno) sia a livello di qualità percepita e reale. Il motore non è per niente letargico e per essere un 1.5 con 130 cv va ad aria, sono andato in Belgio per il WEC, in 4 con bagagli il cdb segnava 20 km/l; di adblue faccio il pieno all'incirca ogni 8/9.000 km; il cambio non sarà un fulmine di guerra ma di certo non serve avere un pdk su una macchina così. Gli adas li ho usati fuori dall'Italia (dove guidano 100 volte meglio rispetto a noi) e sono comodissimi, in Italia sono inutilizzabili, lo attivo solo quando l'autostrada è deserta, tengo attivo solo il mantenitore di corsia (il centraggio sulla mia GT era opzionale, come la telecamera davanti).
  2. Sort of DRS? I remember that DRS of DTM cars worked like that all the wing tilted back
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