champoluc

effettivamente vista così fa un pochino rabbrividire. Non si integra per niente... sembra un rattoppo dell'ultimo minuto! Meglio il legno scuro (radica di noce, mirto e trattato meglio, con effetto lucido). Quasi quasi, ora che l'ho vista in legno, torno a preferire l'alluminio!!!!

se arrivasse il diesel anche sulla outback ci si potrebbe fare più di un pensierino! Dai che il Tribeca, ora che circolano le foto del restyling, è migliorato...

proprio grazie a quella fanaleria orrenda che (non si sa come mai) hanno voluto mettere sulla V70, forse, molti clienti ripiegheranno sulla S80. Oppure su altre marche.

sai quand'è previsto il tdi? A quel punto non sarebbe male...

Quindi secondo quanto dici aspettando ancora qualche mese (ottobre 2007 o gennaio 2008) dovrebbe già vedersi qualche miglioramento? Sei sicuro anche di motori???

già, di quale sorpresina??? Guardate che io ci conto: devo cambiare auto e la 159 mi piacerebbe parecchio. Però, per così com'è adesso, mi sto per rivolgere altrove (mio malgrado).

ma come si fa a gestire così male una macchina così importante per il marchio???? Se non fosse bella del suo, e per fortuna lo è parecchio, probabilmente avrebbe trascinato a fondo tutta l'Alfa. .

e questo sarebbe un suicidio. Soprattutto dopo che saranno disponibili la nuova classe c sw e la serie 3 touring con il power step da 177CV. Per non parlare dell'audi A4 avant in arrivo nel 2008. Secondo me, l'arrivo dei nuovi motori alfa (e di un leggero restyling agli interni) è piuttosto urgente.

finalmente! Anche se non capisco che senso abbia proporre novità negli allestimenti a settembre, a tre mesi dal face lift.. intendiamoci, l'idea è ottima, però a questo punto potevano anticipare il FL o rendere disponibili i programmi di personalizzazione da gennaio (in occasione proprio del FL): facendolo adesso, si vede proprio che si tratta di un tentativo di "tamponamento"

Sabato mattina ho provato la Freelander diesel HSE, cambio manuale. Peccato fosse arancione con interni neri. A parte questo, devo dire che su strada si comporta benissimo e mi ha sorpreso: riprende con assoluta prontezza. Nessuna indecisione quando affondi il piede sull'acceleratore (solo il bracciolo è decisamente scomodo quando devi cambiare marcia). La spinta si sente eccome, e non ha alcuna incertezza. Ovviamente non avrà la velocità di punta di una berlina sportiva, però la ripresa c'è. Il rumore del motore è pressoché assente, e comunque non fastidioso. Nessuna vibrazione di troppo. L'auto si corica poco di lato nelle curve veloci. A questo proposito, una sola cosa mi ha colpito perchè non è come me l'aspettavo: la trazione integrale. Pensavo che avrei avvertito una sensazione di assoluta stabilità e sicurezza. Invece, con il fatto che la trazione resta anteriore e diventa integrale automaticamente, solo in caso di necessità, la sensazione è quella di guidare una normale sw. D'accordo che i consumi in questo modo "migliorano", però avrebbero potuto almeno prevedere la possibilità di bloccare la trazione sulle 4 ruote manualmente, con un pulsante! Alla fine blu scura con interni beige non è male. Non vorrei stufarmi, però, in 4 anni. I punti negativi, in sostanza, sono solo 2: consumi intorno ai 10 km/l e.. la guida alta.

Beh, che dire, sono felice di non essere l'unico in italia ad everla notata. Secondo me, ripeto, l'S80 è sul serio una validissima e per nulla povera alternativa a bmw, mercedes ecc. Sei sicuro ax che la nuova V70 sia la sw della futura S60? A me sembra un clone con il baule della S80... In ogni caso, quello che scrivi è verissimo. In fondo la svalutazione è inevitabile per tutte le auto. E poi, io la terrrei al massimo 4 anni. Touareg, tu quindi sei contento della tua volvo??

Questa volta potrebbe essere quella buona. Interni rifiniti a mano (!) e di altissima qualità, linea accattivante, mille volte più bella di una classe E & simili, e, forse, un motore turbo diesel ad alte prestazioni in arrivo. http://www.cadillaccts.eu/Default.aspx?pid=121〈=it&country=it qualcuno sa qualcosa di più? Secondo voi potrebbe essere finalmente una valida alternativa ad un'auto europea???

Blu scuro (monacoblau) e pelle beige senza pensarci due volte. Io ho la coupè precedente in quella configurazione e vi posso assicurare che è bellissima e, soprattutto, non stanca mai, nemmeno dopo 4 anni. La nuova, poi, è ancora più bella (fuori, perchè dentro...).

in effetti anch'io me lo sono chiesto parecchio, visto che la 159 con quelle personalizzazioni, diventerebbe ancora più appetibile, ed avevo aperto un forum al riguardo, dove potremmo spostare questa discussione. Che ne dite? Il forum si chiama "programma personalizzazione 159".

su questo non hai tutti i torti...!!!!!

non avevo messo l'assetto sportivo, per scelta. Le strade, da queste parti, fanno veramente schifo....

cavoli, non mi tentare. La S80 mi ispira parecchio. L'alfa, onestamente, credo proprio non valga la pena prenderla a pochi mesi dal FL

esatto, come sai vengo da una coupè E46 con cerchi da 17" e non ho mai perso i denti. Solo qualcuno, quando in strada c'erano troppe buche o, peggio, il pavè...!!!

sai, tutto sta a vedere come questi cavalli in più si "sentono" e, soprattutto, "se" si sentono, perchè altrimenti diventano soltanto un aggravio di bollo! Ti devo dire che sono rimasto parecchio perplesso perchè non è che i 40 cavalli in più della 159 si sentano poi così tanto rispetto ad una bmw 320. Anzi.

questo è vero: una bmw serie 3 con cerchi da 17'' equivale, ma forse nemmeno, ad una 159 con cerchi da 18''.

Vi chiedo un parere/consiglio: come la vedete una scelta di questo tipo: - alfa 159 sportwagon 2.4jtdm q-tronic, - bmw serie 3 touring 2.0d futura con steptronic, - land rover freelander 2, 2.2td HSE con cambio sequenziale??? Costano esattamente la stessa cifra. Però, e qui la scelta si complica: - la bmw è fantastica per motore, assemblaggio complessivo e, diciamolo pure, per il marchio. Decisamente meno, ma questo è un mio parere, per l'estetica sia dell'esterno sia dell'interno. Dentro è un'auto davvero troppo minimalista, soprattutto se paragonata alla precedente versione, e la qualità delle plastiche lascia perplessi dovendo pagare 45000 euro. Infine, pare che a gennaio 2008 la versione touring verrà sottoposta ad un leggero restyling, anche di motori (2.0d 177CV); comprarla adesso? Mah.. - l'alfa è decisamente l'unica, delle tre, che suscita emozione quando passa. Da fuori è aggressiva e davvero molto bella. Gli interni vanno bene, i sedili in pelle sono ottimi, mentre la plancia è l'unica cosa che - almeno a me - non convince. Basterebbe permettere qualche personalizzazione in più e sarebbe perfetta. La qualità, vi assicuro, è appena appena sotto a quella di una bmw. A vederla, quindi, è l'auto ideale. Però, il 2.4jtdm non è all'altezza del marchio: è ancora un 5 cilindri, ci manca poco che si faccia lasciare dietro da un normale 2.0 della concorrenza, consuma uno sproposito e paga una sberla di bollo. In più l'auto è pesante, e gli sconti dei concessionari non sono poi così forti. Anche dell'alfa, infine, è previsto il restyling a gennaio, e se davvero andrà a buon fine, dovrebbe renderla una tra le auto più accattivanti del mercato; comprarla adesso? boh! - la nuova freelander sembra solo apparentemente un'intrusa in questo confronto: intanto costa uguale. Poi, come qualità degli interni è decisamente la migliore, almeno così mi è sembrato dopo averle viste tutte e tre dai concessionari. La guida su asfalto pare divertente (nei limiti, ovviamente di un suv) grazie ad un motore con una coppia elevata ed un cambio sequenziale con overboost. Non teme pioggia, neve ecc. Dentro è molto accogliente anche per viaggi lunghi e per gite fuoriporta praticamente ovunque. L'esterno a me è piaciuto tranne il posteriore, bruttino. Le finiture sono all'altezza. Il marchio è di prestigio. Rivenderla tra quattro anni non sarà certo un problema. Poi, i contro: consuma attorno ai 10km/l, la guida alta forse alla lunga ti stanca e, per quanto divertente da guidare, non sarà mai e poi mai come una 159. Insomma, come vedete, ognuna ha - per motivi diversi - qualcosa per cui acquistarla. E poi, come dicevo, costano sostanzialmente la stessa cifra. Tra l'altro, per complicare un po' le cose, vi dico anche che sono andato a vedere e provare pure la volvo S80 D5 e la mercedes classe C 220CDI. Stesso prezzo anche queste. Che cosa consigliate?

sono assolutamente d'accordo con te. Questa 159 è perfetta. Le manca solo un restyling per toglierle qualche kg di troppo, e darle un tocco più raffinato agli interni. E magari qualche motore diesel 6 cilindri. Se davvero il restyling di gennaio porterà tutte queste caratteristiche, allora non ce ne sarà più per nessuno!

Io mi sono fatto fare un preventivo della bmw 320d sw futura con su praticamente tutto tranne il navigatore (evviva il tom-tom!) e di una volvo S80 D5 185CV Summum e il prezzo era lo stesso: 45000. Poi si arriva a trattare per lo sconto. E, mentre il concessionario bmw si fa sordo, quello volvo ci sente benissimo.