Autodelta85

io la butto giù ironicamente,ma la sarà la FIat a comprarsi la GM e non il contrario

No dai non puoi passare dalla 999 ad una naked turistica..........

Allora avevo ragione!!! bene allor i cilindri da moto njon son cosi differenti

sarebbe una buona rivale della Dodge che dovrebbe uscire nel 2006

Si l'avevo capito la storia dello scaldabagno,sono un centauro pure io,ma allo scooter ci son affezzionato Cmq ti do ragione x le vendite e x l'idea che tutti hanno della A4, ma io continuo a preferire la serie 3 Taurus perchè dici che A4 è superiore alla BMW? questo non lo torvo giusto,a monaco lavorano bene( a parte il chris bangle style)

Come digiustamente te Audi ha solamente fatto un'operazione di marketing,il Torsen viene dai cari States( anche se è di proprietà giappo) quindi Audi non ha progettato un bel niente(come sempre ) e non c'è da andarne fieri. La 156 è nettamente meglio dell'a4 in tutto ma è inferiore alla Serie 3,lo riconosco. E poi tu che hai una MB dici che Audi ha impensierito MB e BMW??? si magari nelle vendite,ma come progetti proprio no, a Moncao e a Stoccarda sono anni-luce + avanti che ad ingolstad P.S. non insultare il mio scooter perchè anche se è solo un 70cc da la paga al tuo SportCoupè

Che in audi non hanno il Know-how x la TP,a meno che non glielo dia la maserati, e poi audi perderebbe tutto,visto che ha costruito la sua immagine sul fantomatico "Quattro". Il gruppo VW ha convertito la Bentley in integrale da TP, non penso faranno il percorso indietro x un'auto che è nella mente di tutti come l'auto integrale x eccellenza(e le subaru dove le lasciamo?), visto che hanno martellato bene nella testa di tutti gli ignoranti la parola "Quattro" che non significa niente poi. Una VW a TP ce la vedo alla luce dell'acordo con maserati,ma solo x auto di lusso,non certo x uno scaldabagno come l'A4

si in effetti hai ragione alfaomega,stiamo andando fuori tema,mi scuso con tutti

Grazie lele x la correzzione,non è che hai una foto anche di qul prototipo x Taurus?

Grazie guglielmo perchè mi hai fatto ragionare, ma io sono contro le JV di principio perchè JV vuol dire andare contro al capitalismo in quanto viene a meno(in parte) la concorrenza tra le aziende,mi rendo conto della situazione del mondo dell'auto ai giorni nostri,ma non è questa la via di fuga, anzi....

Non vorrei sbaglaire,ma nei motori motociclistici quelle aperture tra i 2 cilindri si lasciano x farci passaer il liquido refrigerante o cmq x dissipare il calore,non so poi nei motori 4 tempi da auto

no faccio il liceo scientifico e in fisica e astronomia mi rompono il culo con le misure e le approssimazione

Taurus il prototipo della Moto Guzzi dovrebbe essere la SCV-01, apparsa sulle riviste qualche mese fa,è cmq una naked sportiva.Come noto aveva il classico bicilindrico delle moto di mandello completamente rivisto e potenziato è un bel mostriciattolo,ma la Aprilia non naviga in acque tranquille quindi mi sa che quella concept rimarrà caoncept Taurus tieniti la tua 999R ancora x un po e se proprio vuoi una Naked aspetta la nuova Benelli TNT, basata sul progetto Tornado vanta un propulsore di 3 cilindri con 1.130 cm3 di cilindrata e stessi cavalli della tornado,tutto ciò x aumentarne la coppia Ma la naked x eccellenza è la Buell magari la X12rs firebolt,è una street fighter davvero inkazzata!!!!quando passi x strada sono in molti a girare la testa!!!

Io la vedo come un segnale di debolezza,non ce la facciamo proprio con le nostre forze? mi sembra di no,anche perchè so bene che le casse sono vuote

NOn vorrei che facesse la fine della Veyron anche se qui il progetto è meno ambizioso

In effetti questo attaccamento all'europa ci ha sempre reso sempre poco incisivi e siamo sempre stati messi in ombra io preferisco guardare oltre oceano,gli USA apprezzano il prodotto italiano, poi per alcune cose preferisco comprare americano.Tutti i consorzi europeii sono in mano anglo francese o franco teutonica,no grazie allora mi rivolgo alla NASA e alla boeing

Che sia una macchina perfeta questo è dato,cavolo costa un casino Purtroppo non è un'auto equilibrata, insomma il peso è davvero elevato e la maneggevolezza ne risene tantissimo Lo scatto è impressionante,ma non è niente se paragonato alle altre super-car In conclusione: la 360 rimane l'auto di riferimento anche se non spicca x valori di coppi,potenza o vel max

Che bella però!!!! Ma se gira già con la carrozzeria finale, perchè arriverà fra un anno?

Ma le nuove 947C ed S avrenno costi nettam,ente superiori alle attuali GTV e Spyder,se è cosi si perderà un po quello spirito dell'alfa di non fare auto cosi inaccessibili

Adolf,da appassionato Alfa romeo sono dei tuoi stessi pareri,ma ci sono alcune cose di cui tenere conto.. 1) il mercato vuole auto ALTE,ormai sta tramontando il mito delle auto basse in stile Ford GT 40, e questo lo vedo bene proprio perchè essendo io giovane vedo che idee hanno i miei coetanei,che saranno i possibili aquirenti del futuro 2) che le alfa siano stradali questo è dato x certo,ma la crosswagon sarà una crossover,un'auto lussuosa,alta,traz integrale ma non x questo adatta al fuoristrada,già adesso i SUV + lussuosi(cayenne) si avvicinano di + all'idea di crossover che di vero e proprio SUV 3)che il mercato non richiede questo tipo di prodotto è sbagliato, i Crossover(cioè SUV sportivi,ribassati rispetto ai suv,esempio è la GT wagon) non sono ancora sul mercato,per una volta forse il Gruppo Fiat arriverà in tempo sul mercato

Noi ci scontriamo spesso flower,ma adesso voglio dirti serenamente che Taurus ha ragione.

Bravo!! il 1.4 è il miglior motore prestazioni\consumi che fiat dispone in questo momento!!!niente trattori pls

Gli interni mi sembrano molto freddi.Tutte rette perfettamente dritte e squadrate Vedendo l'avatar di fabvio mi rendo conto di quanto la Thesis sia davvero eleante e bella!

Taurus lavora alla FIAT,ti basta sapere questo,quindi di segmenti ed auto ne capisci certamente di più di noi

guarda 126/131 sono di qualche mese + anziano di te,ho la patente da un paio di mesi,fidati che + le auto sono grosse meno c'è da divertirsi. Io fossi in te mi prenderei una tamarrata tipo Uno Turbo o la Punto GT I serie