Autodelta85

Io avrei aspettato di vedere come vende l'IDEA prima di questa Lancia,cmq sono sentro che il lusso e l'eleganza del marchio ci saranno di certo

E vacco se è bella ma sono deficienti a non produrla??? è fanatstica e cara la mia golf qua non puoi competere

come alfista ammetto la sconfitta dei numeri, ci sta. Poi cmq belle macchine le Talbot.... se ferrari ha costruito il suo mito negli anni 500 e 600 l'alfa l'ha costruito negli anni pre-guerra La mercedes quando mai l'ha costruito???

Anche il mio prof di chimica mi ha detto le stesse cose.complimenti per la preparazione

vorrei ricordare che i boxer subaru sono i vecchi boxer Alfa,infatti all'epoca l'alfa aveva scambiato la traz integrale della 33 con i progetti dei suoi boxer

ahia è già la seconda vola in poco tempo che taurus nn si fa sentire

speriamo che rifacciano qualcosa di bello magari il mio papino in preda ai ricordi del suo corsaro abbandona quell'elefante della BMW e torna alla MOrini

un po di tempo fa avevo letto su 4r dei mille problemi E' confermata la traz integrale quel cambio sofisticatissimo?la michelin riesce o no a fare le scarpe a questo missile? una cosa: 2300 kg per una macchina da 400 km\h è una vera pazziae poi che senso ha fare una macchina solo vincere la guerra dei numeri?? boh

Grazie manca solo taurus all'appello anche se ho notato + volte che per certi periodi non veniva sul forum

NOn mettete le foto della 75 mi vien da piangere a pensare all'ultima vera ALFA

ho letto che peserà di piu della idea perchè si lavorerà molto sui materiali x l'insonorizzazione

volevo mettere entrambi i Gianni Agnelli Gianni Senior fu uno dei pochi a capire a inizio 900 le grandi potenzialità che la sua fabbrica poteva avere.Per primo in italia girò le spalle a tutto e tutti e si lancio in una impresa che pareva disperata allora. beh se la FIAT resiste tuttora vuol dire che ci aveva visto giusto Non li ho citati prima perchè erano 2 imprenditori non ingegneri o tecnici come gli altri Vorrei ricordare che la mentalità di tutti quegli uomini che piantavano tutto x costuirsi le proprie auto e correre contro tutti alla ricerca della vittoria e contro la morte al giorno d'oggi non è più riproducibile a me piace pensare che le nostre auto sono nato da uomini cosi non la vw che è nata dalla mente fi Hitler solo x motorizzare i tedeschi

non so se avete potuto leggere i miei altri topic m dal nick dovreste capire che tipo di auto mi piacciono devo dire pero che i jeepponi americani mi piacciono, certo ne prenderei in considerazione solo se abitassi negli States qui da noi nn hanno senso A parte gli Hummer (h1 e h2) e il wrangler che si vede qui da noi esiste qualche altro mostro americano?se aveste delle foto ve ne sarei grato P.S. nn parlatemi di dodge viper o pontiac perchè i nostri amici d'oltreoceano proprio nn ci sanno fare con le auto sportive a parte la corvette che è l'eccezzione che conferma la regola

il cavallino è riservato SOLO alle vetture di maranello!! non esistono cavallini d'oro o d'argento esiste un cavallino nero che è quello di Francesco Baracca con lo sfondo giallo canarino che è il colore di modena coi marchi nn si scherza,non lo fanno neppure le case tedesche

caro Fabvio se devo essere sincero la macchina che mi ha fatto entrare in questo mondo è stata una e una soltanto: DELTA integrale EVO!!!!! un mostro x quanto riguarda la Ypsilon ti dico che è veramente bellA(ne ho vista una ROSSO FUOCO qui da me e lo scarto tra rosso e argento della calandra è fantastico) che dire poi del capolavoro degli interni. E poi io son tra quelli che se avesse i soldi altro che A6 o 166 o serie 5,mi prenderei al volo una thesis ,ma vogliamo mettere le fredde plastiche tedesche coi loro motori da trattore con gli interni Lancia in magnesio e legno e un motore 2000 benzina che ti da l'impressione di viaggiare su un cuscinetto? un ultimo appunto:la Lancia mi è iniziata a piacere molto da quando ho scoperto la storia di Vincenzo Lancia,un ribelle un genio il cui testamente tecnico(l'Aurelia) venne capito e realizzato solo più avanti nel tempo,che dire un grande proprio come fu Nicola romeo,Enzo ferrai,Vittorio Iano e tutti coloro che nn conosco o che ho dimenticato

Te la lascio volentierissimo quell'obrobrio firmato chris bangle finche mi mettevi la foto della M3 CLS potevo dirti che era una bella macchina ma questa nuove generazione di BMW proprio no

comunque ripeto che l'obbiettivo finale di maserati non mi è chiarissimo

In teoria servirebbe per partenze molto soft o per evitare slittate sul ghiaccio o pavimentazioni scivolose,secondo me è solo una cosa inutile come dici te Abarth 03 il cambio è perfetto ma le 2 retro sono x gli incapaci che sanno solo schiacciare a tavoletta

parlando di me è meglio stendere un velo pietoso come avrete capito dal nick sono giovane,ho 18 anni in casa ho 2 auto Daihatsu Terios e CLK 240 2 cessi la jeep è troppo estreme sullo sterrato è una bomba,ma in strada è pessima stretta e alta ad ogni curva incrocio le dita. il CLK di mio papà è stabile e molto silenzioso ma tutte le volte che lo guido lo sento pesante con uno sterzo non molto reattivo e poi nn mi piacciono le prese d'aria del condizionatore delle mercedes La mia auto ideale sarebbe la 147 2.0 rosso ALFA!!! ma tanto un neopatentato deve accontentarsi di quello che ha,li vedo i miei amici che hanno voluto i macchinoni e poi nn li sanno guidare,prima dobbiamo farci l'esperienza noi giovani Voi vi chiederete ma allora cosa c'entri con l'alfa,il fatto è che le alfa mi hanno sempre entusiasmato un po x tutto e soprattutto per quel detto: Cuore Sportivo che è nel cuore di tutti ma moltissimi lo ignorano e sinceramente penso che l'industria italiana vive di industria meccanica,se nn sosteniamo quella allora siamo al livello del terzo mondo,gli altri paesi hanno colossi elettronici(come giappone o corea) noi abbiamo solo industrie meccaniche e di lusso

io avevo sentito che oltre ai crash test aveva problemi anche all'aeroinamica x via delle troppo estreme soluzioni delle sospensioni posteriori che rovinavano l'aerodinamica.cmq una cosa è cert Ferrari vicne perchè ha trovato l'equilibrio nella sua vettura,le altre case ci sono vicino ma nn ancora

se mi trovi i clienti e i soldi x svilupparla ti direi che è una bella idea,ma visto che la gente snobberebbe subito il progetto abbracciando i tuoi tanto adorati bidoni teutonici penso che la lancia faccia bene a non produrla, poi perchè prendere la traz integrale(cosa molto audi) e cambi tipo mercedes? Non possiamo farci da noi trazione posteriore e cambi magneti marelli come dio comanda. A parte tutto il design della Thesis non mi da l'idea di voler essere aggressivo cmq si sa che il centro Stile Lancia è capace di miracoli

la kubang è l'auto della vergogna per maserati,mezza tedesca e col diesel bleah

hai ragione aymaro ma pensi davvero che i benzina non verranno più sviluppati??? Pensa che in campo motociclistico s pensava al motore a sei tempi o al motore Balbo(un ciclo otto con un albero motore con differente bilanciatura da quello attuale) le idee ci sno da sviluppare ci vuole tempo e denaro

Rimane il fatto che il campionato si ince in pista e non sui girnali. La mercedes può sbandierare ai 4 venti la sua nuova MP-19 quanto vuole ma sarà l'asfalto a parlare La ferrari poi ha un leggero vantaggio secondo me la mclaren ha fatto la mp-19 partendo da zero, in quanto la mp-18 è stato un insuccesso, la ferrari incece sviluppa un progetto di anno in anno che vince da 5 anni quindi è certamene il migliore ,se non si commettono errori anche quest anno proseguirà la strada vincente

bello esteticamente molto azzeccato e spero che il pubblico femminile lo apprezzi molto anche se io rimango sul vecchi cambio manuale