Partizan146

Bene, se il tuo lo dici mi lo credo Personalmente mi piace molta questa nuova soluzione per i fari posteriori, mi sembra originale, Non credo che impieghiamo molto in vedere le prime automobili mascherate tante del 955 come del 940. Inoltre Marchionne dichiarò che vorrebbe che il due modelli uscirono in un intervallo di alcuni pochi mesi. Perdono per il mio orribile italiano

Io ho letto che quella soluzione per i fari posteriori, ha stato dovuto per non sembra si troppo al Junior.

Quoto. è identica del bozzetto da Lingotto

Quoto, é certo.

naranhito que te veo!...jejejeje

niente...

Il mio inglese è peggiore ancora che il mio italiano...hehehehe. A meno che qualcuno sappia catalano

Esatto, sembra essere che non poté dire più. Se è bugia o è un'informazione affidabile, ora si scappa delle mie possibilità.Solo a solo posso dire di no è un utente abituale nel nostro foro. Perdono per il mio italiano, si che è molto brutto, ma peggio è se scrisse in spagnolo per voi

L'informazione l'ha data un possibile "insider" della rete commerciale spagnola di Alfa Romeo. Non ha caro dire niente ma

È appena arrivare un'informazione al foro www.alfistas.com sul Junior 955 Sembri essere che un delegato di zona di Alfa Romeo sta inviando le prime informazioni ufficiali sul Junior 955. Parlo di Spagna, per cui è logico che in Italia, quello informazione ora sta in mani del responsabile della rete commerciale.L'informazione è in forma di bozzetti ed alcuni dati ufficiali del modello. Tambien nei sistemi informatici di alcuni concessionari spagnoli appare il " codigo -174 " che sembra non corrisponde con ningun veicolo della gamma attuale. Saludos!

Sto di accordo, per il centenario della marca il 169 deve essere il più esclusivo, ed una vetrina al mondo sulla tecnica e capacità di Alfa Romeo. Io ho eletto per il centenario di Alfa Romeo, che il 169 si chiamò "Alfa 100 " come nel suo dia l'Alfa 75.

Commentano nel forum alfistas.com, che nel prossimo Salon dell'automobile di Barcellona (in giugno) stette esposto a parte del 8C Competizione e le versioni TE del 159, grafici y abbozzi del Junior ufficiale!! Potrebbe insegnarsi un "clay" ( non si sa la scala ) del Junior Tutto questo sembra essere che l'ha commentato un commerciale di Alfa Romeo, a quello che gli hanno detto che si potrebbero cominciare a ricevere richieste del junior da terminali del 2007, principi del 2008. In 2 settimane si vedrà lo certo di cosi notizia,ma mi sembra improbabile che insegnino qualcosa ufficiale in primizia mondiale in Barcellona, malgrado è un salone abbastanza importante, a meno che insegnino qualcosa ufficiale e il modello a scala 1:1 o un pre-serie arriva ma pomeriggio in un salone di maggiore proiezione mondiale.

A proposito, alla fine il 940 si fabbricasse in Pomigliano o in casino? Fa tempo la gente disse che in casino, forse per potere utilizzare le abbozzi di montaggio unitamente con il Bravo, il HPE e il 940. Poi si è commentato che no, che si fabbricato in Pomigliano, Supporre che nei plannings di chiunque dalle due fabbriche si sabra un poco di questo. Io da Spagna ho più difficoltà per sapere date notizia nuovo, Ma supponga che un operaio di chiunque delle due fabbriche forse sa alcuna cosa. e quello stesso dice per il Junior se si fabbrica in Mirafiori.

Io non si a che si riferisce, e quello che il mio italiano è molto brutto Forse al 940 lo hanno scongelato e nei prossimi mesi si modificherà un poco del suo estetica? Non lo capisco

Grazie naranhito, ho visto il tuo photoshop in www.alfistas.com, in teoria è così di somiglianza il 940 se prendiamo come certi le informazioni degli utenti sakis che ha collocato in questo stesso foro. A proposito il tuo impagina di forosfiat.com è eccellente si notare che ha gentile preparato, se una cosa sta chiara è che in Spagna c'è molto amore per le marche italiane, e sebbene siamo pochini siamo duri di pelare! Un saludo amigo!!!!

Ciò sono le date di lancio ed è quelle che segun mezzo mondo dicono sembra essere. Io si riferí alla situazione tecnica attuale di tutti quelli progetti. Nel foro www.alfistas.com un forero che lavora per un'impresa proovedora dica che in marzo arrivò i nuovi pannelli di strumenti del junior, e che molti proovedores ora stanno fabbricando componenti,Non si se sarà certo, ma credo io che con quelle date, il junior dovrebbe cominciarsi a produrre alla fine del 2007 o a principio del 2008. Tambien si commenti che il junior occupa l'abbozza di produzione del 166 in Mirafiori. Qualcuno sa un poco di questo?

Qualcuno realmente sa forse in cui punto di sviluppo sta i nuovi modelli? Il 941 sembra che sta solo sulla carta, perché se non non capisco che non possa arrivare fino a terminali del 2010, inoltre supporre che il 166 scomparirà prima, perché è un cadaver commerciale. Il 940 che se un passo avanti due per atras, cioè mangio va alla cosa. Il junior sembra il più progredito, ma credere che si sbagliati cessando punto tempo succedere, e hanno sorte con il 147 Q2 ancora è un modello che si vende molto bene nonostante il suo veteranía. In fine, abbiamo bisogno alquanto di luce nel frattempo ombre

Ancora cambi estetici? Adesso si hanno dato conta che si sembra troppo al Junior? Quello mi fa pensare, che il 940 ebbe il suo disegno congelato anziché il 955 allora non?,Invece di Proyecto -940 , dobbiamo andare ora per il 945 con tanti cambi di concetto stilistico

940 Coupè...2010/2011 secondo rumori

puaj...Io non capisco, la moda di Segmento-C alto....è similare a una "furgoneta", tipo PSA.... In Spagna se vendera bene.... É molto brutta e niente nuovo in il mercato....

jejejejeje....

Fa 1 o 2 messi. "Autopista" JUNIOR (2008): Sólo se hará con 3 puertas. Arquitectura Small del Grande PUnto. Motores 1.4 TJet 120-150 cv llegando a 170 cv en 2009 con el variador de fase y alzada Multiair de control electrohidráulico (Ingenerio Mingrino). El pequeño Alfa recogerá toda la carga emocional de los GTA-Junior de los 70, en la cúspide de la deportividad. Se especula que podrá llevar un "manettino" con el que se podrá calibrar el acelerador, dirección y amortiguación.

Quoto, similare a la Ford K o C1 e famiglia (Aygo/107)

Secondo la spagnola "Autopista". Alfa studia la possibilità di montare un "manettino" similare a la Ferrari, per la Junior (955).

Voi siete gentili....il vostro foro è stupendo!