ghostchild

Ho contattato direttamente la Abarth e mi hanno risposto che l'HT è un'esclusiva della versione GT e non può essere acquistato a parte...

Aggiornamento: ho contattato direttamente la Abarth, mi hanno risposto che l'HT è disponibile unicamente per la GT e non si può acquistare come accessorio....peccato

Ragazzi qualcuno per caso ha provato a ordinare l'hard top della abarth gt o perlomeno a chiedere info su prezzi e disponibilità? ?

Sì, credo che il video a cui ti riferisci sia questo, video in cui sembra tra l'altro un'auto molto divertente e tutt'altro che sottosterzante ?

Se in Mazda producessero una versione moderna del prototipo coupè basato sulla NA la prenderei subito ?

Sì, credo che le Gt86/BRZ disponibili saranno immatricolate dai concessionari, per il resto temo che sarà un modello un po' abbandonato (chi la ordinerà nuova pagando ben 1600 euro in più di tasse?!), in attesa del nuovo che uscirà tra 2 anni... Insomma, bisogna aspettare l'evoluzione delle cose nei prossimi 2/3 mesi, anche per il discorso hard top.... stiamo a vedere ?

Tristemente vero...? È anche vero però che ha emissioni da Porsche 911 Carrera da 370cv però....

Eh sì, io non ho mai visto una Swift in zona, mentre Ignis qualcuna sì.. Comunque, buono a sapersi per l'affidabilità ?

Sì, guarda, secondo me è proprio una macchinetta interessante ? Gli unici dubbi sono su affidabilità e assistenza (non ho esperienza diretta con Suzuki e non conosco persone che ne hanno una) e la linea un po' "particolare"..

Comunque, ieri sera parlando con un amico, è venuto fuori un aspetto che non stavo considerando e che potrebbe essere anche decisivo... Visti i tempi che corrono, l'attenzione alle emissioni inquinanti, e le odiate ecotasse..... la toyobaru dichiara emissioni di CO2 di 196 g/km, quindi pagherebbe una tassa di ben 1600 euro, se ho capito bene...(emissioni comprese tra 176-200 g/km, l’importo da pagare è di 1.600 euro) La Mazda invece, sia col 160 cv che col 184, resta sotto la soglia dei 160 e quindi non paga ecotasse... Visto come si stanno mettendo le cose, purtroppo questo è un fattore che rischia di pesare... Adesso è una tassa all'acquisto, domani magari sarà un "superbollo" sulle emissioni e la toyobaru, con quei valori, lo pagherebbe sicuro, e già adesso partono quasi 500 euro di bollo ?

A 17/18mila la Swift te la porti a casa senza dare dentro niente ?

Oppure ricorrere a una soluzione del genere, se e quando sarà disponibile..

Eheh, no è che io prenderei la RF che purtroppo non ha quello spazio.. A meno che non cambio programmi, e aspettando un altro po' forse arrivo a prendere una mx5 spider ma solo come seconda auto... Oppure toyobaru come unica auto ?

Sulle morose che si lamentano sono assolutamente d'accordo con te...la mia già si adatta alla moto senza troppe storie, per cui non è un problema.. Il fatto dei giacconi invece mi darebbe fastidio, semplicemente perché mi immagino di farlo adesso, a -2°, toglierlo fuori dall'auto e rimanere senza...a quasi 40 anni ne risentirei ? Per il bagaglio, ci si adatta.. Insomma, mi sa che sto valutando che una mx5 come unica auto non fa per me.. ?

Ecco, appunto... ?

Esatto, non c'è proprio lo spazio fisico... Purtroppo nella RF quello spazio della capote non c'è ?‍♂️ è vero, avevo dimenticato le alette parasole ridicole Dipende dalla posizione del sedile....se sei particolarmente basso magari usi il sedile in posizione avanzata e si crea un minimo di spazio dietro

Sì, ho visto foto montato come dici.. chissà se quelle ventose reggono veramente...non sarebbe carino veder volare il proprio bagaglio, magari addosso alla macchina che segue ?

Eh, la mia ex Versys, con tris di borse e borsa serbatoio, aveva praticamente la stessa capacità di carico della MX5, se non di più.. ? Alla fine usare una 2 posti secchi come unica auto mi sa che è anche una specie di filosofia..

Anche il mio ideale è una coupè 2+2, ma non c'è scelta... Supra decisamente fuori budget ? Anche a me hanno colpito molto i Recaro, stupendi e (sembra) anche comodi per il tipo di sedile... Nella tasche laterali attualmente ho: una pezza, caricatore per lo smartphone, torcia, disco orario, fazzoletti in quello guidatore, e un ombrello in quello passeggero.. La domanda è proprio quella: ciò che offre in più la GT86, vale la pena?....attualmente la mia risposta è....boooh!! ? Grazie per il tuo feedback? Per la RF ho trovato questo, ma non so se è affidabile.. lo conosci?

Poi quando andate se ti va riporta qui le tue impressioni ? Purtroppo le nostre sono state queste.... tra l'altro, dalla parte del passeggero, c'è anche una specie di rigonfiamento sul pavimento (pare sia un elemento della linea di scarico) che riduce ulteriormente lo spazio già limitato...non c'è nemmeno il cassettino nella plancia di fronte al passeggero e nemmeno le tasche negli sportelli....cose che c'erano sulla NC, ecco perché dico che secondo me hanno un po' esagerato in questa versione ? D'altra parte, ho trovato la posizione di guida più comoda di quello che pensavo, e anche salire e scendere (o meglio scendere e salire) non è così drammatico... Ti ripeto: se avesse avuto almeno un minimo spazio dietro ai sedili, 30/40 cm per poggiare giacche e borsa, l'avrei già presa...

Guarda, per me se la mx5 rf (non soft top) avesse avuto non dico 2 sedili in più dietro, ma almeno un piccolo spazio dove poggiare un giaccone o una borsa, non avrei avuto dubbi anche con quel bagagliaio...invece non c'è il minimo spazio. Salendoci con la mia signora, lei doveva stare con la sua borsa in braccio e i giacconi addosso... insomma, secondo me hanno sacrificato fin troppo su quest'ultimo modello... La NC (modello precedente) era molto più comoda all'interno ?

Visti entrambi i video, in quello della GT86 si vede che i posti dietro tutto sommato, per piccoli spostamenti, sono sufficienti (lui è alto 177 cm), ma quando considera auto equivalenti la clio rs o la 208 gti... ?‍♂️

E pensare che c'è chi con la GT86 ci ha fatto un viaggio in 4....o almeno così dice, ma non vedo perché dire cavolate ? Intanto cercherò di approfittare per vederla dal vivo, visto che è un'auto alquanto rara...

Grazie per le tue indicazioni, mi interessano visto che le hai guidate diverse volte ? Sono alto 1,74 m e magro, per cui nella MX-5 che ho provato ci stavo comodo...sulla toyobaru sarebbe solo meglio immagino.. Non credo che andrò in pista, al massimo qualche evento tipo raduno ma certo non per correrci...non è un problema. Ripeto, la MX-5 mi è piaciuta molto, ma ho dubbi proprio sull'usabilità quotidiana ? Tu che ne pensi al riguardo? me ne pentirei dopo un mese usandola come unica auto? Ecco, questo è proprio il mio principale dubbio! Al di là del bagagliaio da soli 127 L, è proprio l'abitacolo che mi ha lasciato qualche perplessità, perché non c'è proprio spazio fisico, ero in difficoltà a togliermi una giacca da seduto, e comunque non avrei saputo dove metterla ?‍♂️ Sempre più indeciso ?

Ok, quindi per il motore ? (che è l'aspetto principale che porterebbe anche me alla mx-5 tra l'altro) Degli altri aspetti che mi dici? 2 posti secchi, spazi risicati, bagagliaio simbolico....la useresti come daily car e unica auto?