alfeoromeo

Qui c'è chi parla delle difficoltà di fiat , ma ci compra sai quanto frega? nulla, ma proprio nulla, la 159 un punto fermo?, ma fermo per chi? se già si dice che i motori sono una transizione.

Dai nomi mitici che menzioni si capisce che tu la storia la conosci, bene mi fà piacere.

Non è una questione di basamenti, è una questione di principio, io sono molto, per non dire un'assoluto alfista oltre che nazionalista, prima ho dovuto subire i pianali della tipo, poi i ad uno ad uno i gloriosi motori sostituiti da dei pezzi di ghisa, ormai rassegnato come alfista ma da una parte contento per un prodotto comunque made in italy, oggi avere un propulsore straniero su un'alfa romeo lo trovo oltre che controproducente lo trovo ridicolo.c'è chi difende questa operazione per ragioni economiche, che per fare un motore bisogna sapere che bisogna produrne moltissimi e ciance varie. Tutti a criticare i tedeschi che invece pur sapendo di non fare grandi numeri investono in motori che se paragonati ai nostri sembrano fantascenza. Il tutto accade ad un marchio, e ad una Italia che ha sempre fatto scuola per quanto riguarda il motorismo. Quindi la mia firma stà li, non per prendere per i fondelli, ma per rivendicare un marchio che ha un significato storico e che ha fatto la storia dell'automobilismo, il biscione è il simbolo di MILANO, e oggi non ha nessuna ragione di esistere per ridicole scelte aziendali. Il biscione è stanco di essere martoriato, lasciatelo riposare.

ax: alfissima olè... Mi sa che ci si conosce io e te... forse che forse... io sono mauro s.

La rete migliorata? fore in europa..in italia son + quelli che chiudono.

Concordo, se la 159 fa la fine della k e della thesis..........buonanotte!!!!!!!!!!!!

STRAQUOTO!!!!!!!!!!!!!!! che poi se fiat non avesse smesso una certa filosofia impianti e progettazione erano belle che risparmiate, bastava fare solo l'evoluzione con l'aiuto dell'elettronica, insomma si doveva seguire la strada di bmw e mercedes, case che innegabilmente con quella strada hanno avuto innegabili consensi .

Hai ragione desmo, ho scritto con un pizzico di provocazione, ho comunque menzionato un lavoro onesto , mentre lui.......... ...............volgio sperare che possedendola non passi per delinquente o carabiniere. __________________ Come sarà la mia ALFA .......? bhe farà distinzione fra chi la guida ...e chi la guarda. Quindi dal momento che io amo guidare certe auto mi son preso del delinquente. vedi tu.........se credi che io meriti delle punizioni fai pure.

inferiore in sicurezza attiva?, in motere e erogazione? ?????????

prodotto italiano?????????????????? si e la cocacola è un prodotto americano ..........si 50 anni fa' hehehehehe

Guglielmo scrive............ Guarda che BMW non vende il triplo di ALFA perchè le loro auto sono autoctone o perchè hanno la tp ,,,,... vende così ,primo perchè il mercato tedesco è maggiormente ricettivo a vetture del Segmento D,secondo è un'impresa che non si è fermata ..è rimasta concentrata sul suo core-business grandi meriti ,lavoro ,capacità commerciali ,ma ciò non è dovuto al fatto che il monoblocco da 6 cli è suo e non derivato da altro. Non cercare la germania, guarda le nostre strade invase da bmw mercedes e audi, guardain casa nostra se ci sono + alfa o bmw

che sinceramente avere + voce di una clio non m'interessa, come non m'interessa che i gm siano gran motori, come non m'interessa chi gli ha sviluppati, in italia i motori li dobbiamo fare, non modificare, stiamo diventando la sottomarca dei coreani, lo capici?

pensa, che belo essere in prima pagina con grande rilievo, e leggere all'interno dell'articolo :motore come d'obbligo da un'alfa romeole aspettative motoristiche non possono deludere, potenti e sportivi come da tradizione. ahahahahahahahahaah. prima la meccanica, poi il boxer e il bialbero, ora è toccato al v6, che cosa è rimasto di alfa? a giusto le modifiche motoristiche. Ford oggi non crederebbe ai suoi occhi

alfeoromeo Neopatentato Data registrazione: 05/01/04 Luogo: Aulla - MS Messaggi: 8 Re: AUTOCAR: 159 è la migliore Alfa di sempre -------------------------------------------------------------------------------- Forse non ci siamo spiegati bene, non è che diciamo che il motore GM sia una fetecchia, solamente che è vergognoso che un'azienda lider nel settore automobilistico in italia monti un motore gm su un'alfa, sarebbe come montare su una ferrari un motore mercedes. se vuoi posso farti un'altro esempio, una bella Ducati con un super moderno 4 cilindri di derivazione honda, o una Citroen con le sospensioni di una cadilac. Bmw io la odio, mercedes mi fà andar di corpo, ma non hanno mai tradito la propria clientela, ssi sono evoluti senza perdere l'identità del marchio, e di questo bisogna darne atto.

L'ho trovato in rete, simpatico.

bella la sz in controsterzo!

straquoto, talebano, no!!!!!!!! intenditore raffinato

Forse non ci siamo spiegati bene, non è che diciamo che il motore GM sia una fetecchia, solamente che è vergognoso che un'azienda lider nel settore automobilistico in italia monti un motore gm su un'alfa, sarebbe come montare su una ferrari un motore mercedes.

Grazie Bialbero si capisce subito se uno l'auto la vuol guidare e non portare.

SCUSA, scrivo tassista.

Penso che la 159 sia una buona auto, era ora, ma montare su un'auto come l'Alfa Romeo , che è sempre stata comprata per le sue doti motoristiche di piglio sportivo un motore GM è una vergogna per non dire follia. Quindi signor Guglielmo, se il motore è stato scelto perchè costa meno , perchè fatto in un gran numero di esemplari e solo undifetto e non un pregio.L' Alfa , anche con la ruggine e il cambio che grattava veniva scelta perchè era un'auto esclusiva e aveva un margine percentuale di fedeltà da parte del cliente altissimo.Con l'arrivo di fiat chi comprò 164 si senti deluso dalla trazione ant. ma comunque aveva sotto il culo un buon prodotto, chi compro una 155, la + triste delle alfa, (forse + triste dell'Arna visto i ruoli e i compiti che dovevano svolgere le 2 vetture) rimase sballordito da tanta economia (come la chiama lei) industriale quasi da vomitare , uno và per comprarsi un'alfa e si ritrova il surrogato di una utilitaria come la tipo hahahahahahahaah Grandi geni gli uomini fiat che considerarono gli alfisti accondiscendenti come lo furrono i lancisti, che pur senza storcere il naso si comprarono la beta. Il fallimento commerciale del'alfa inizio grazie alla 155 detta tempra veloce e non alle rugginose e rumorose alfa da mafiosi o da carabinieri, la 75 ha venduto benissimo anche con finiture ridicole per il prezzo dell'auto, ma questo dimostra che chi comprava alfa lo faceva per la meccanica e non per il satelitare, quello lo può montare anche su una bella skoda.L'Alfa era un tipo di veicolo che o amavi o odiavi,e per questo unico, oggi l'alfa è come una saab o una opel. Oggi chi compra alfa lo fà solo per la stima e la simpatia che ha del marchio, un marchio prestigioso e invidito nel mondo. E' proprio strano che una marca di automobili faccia parlare tanto di se sprattutto per chi sostiene che era la fabbrica della ruggine.Lei puo guidare qualsiasi macchina e sono convinto che pur seduto sopra una gloriosa Giulia GTA lei sembrerebbe un tassista.

Per forza, guidi come un tassista, e poi l'hai provata zavorrata, visto che eravate in 5. Sei capace di andar forte solo con la Punto, mentre con la 75 turbo, sulla cisa, sei stato capace di prenderle dalla mia 90. P.S. Io quello che scrivo lo posso scrivere in piena liberta', dal momento che non devo dipendere da chi paga le mie trasferte a Bologna e alle gare di superproduzione. GNE GNE GNE GNE! Io sono libero, TU COMPRATO. Poi se vogliamo proprio sputtanarci potrei fare un copia incolla di quello che scrivi sul forum "dei retrogradi" come lo chiami tu. BANDERUOLA!!!!! Mauro Simonini Vice Presidente A.R.O.C. Alfissima