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angelk

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Risposte pubblicato da angelk

  1. Adesso, nucarote scrive:

    Più che un sogno io lo troverei un incubo. :lol: 

     

    Scherzi a parte, sono anche molto simpatiche (oltre che per le loro dimensioni sotto ai 4 metri che ben piacciono agli abitanti del Belpaese) queste piccole Tata, però non sono state progettate per rispettare gli standard di sicurezza e anti inquinamento europei, per cui un adeguamento per quanto minimo ed insieme alla omologazione ed export,  farebbero balzare il prezzo sopra i 12K €. E superata questa cifra si possono trovare le generaliste che già conosciamo.

     

    Parli della Mahindra Kuv 100?

  2. 3 ore fa, nucarote scrive:

    Credo che in Europa preferiscano puntare su Land Rover e Jaguar che sono prodotti molto più profittevoli, piuttosto che battagliare con gli altri generalisti con prodotti indiani riadattati. 

     

    Con la giusta strategia di marketing(tv, social), una tata punch venduta su 12k in europa cioè un mini suv su 3.827 mm di lunghezza, penso che molte persone potrebbe pensarci.

    Non parlo solamente della punch, c'è anche la Hbx, Nexox, Harrier e Safari.

    Quando una Land Rover e Jaguar partono da un prezzo iniziale di più di 46k, non molti posso permettessi queste auto.

     

     

  3. 14 minuti fa, Fabione90 scrive:

    Ciao,

    Leasing:
    Locazione finanziaria del veicolo. Paghi anticipo (se presente) + canoni e alla stipula del contratto viene già definita la maxirata che dovrai pagare se intendi riscattare l'auto.
    La proprietà è della società di leasing e tu sei il locatario.

    Il leasing può essere fatto in versione nuda e cruda (solo auto) oppure arricchito di polizze assicurative fino alla kasko, manutenzione, pneumatici, ecc ecc. Ovviamente questi servizi, kasko soprattutto, fanno decisamente lievitare la rata. Puoi non averli, ma te ne assumi la responsabilità in caso di sinistro per furto o distruzione del veicolo.


    NLT
    Affitto dell'auto in senso stretto. Paghi anticipo (se presente) + i canoni. Non è prevista la possibilità di diventare proprietari al termine del contratto a meno che te lo proponga la società di noleggio a scadenza e a un prezzo che non viene stabilito a priori. Il NLT include sempre tutte le polizze compresa Kasko e la manutenzione, a carico dell utilizzatore c'è la franchigia più o meno alta.

    Vantaggi per il privato?
    Utilizzare un'auto (nuova o comunque recente) limitandosi a pagare il canone e la benzina, senza pensare a scadenze assicurative.
    Spesso chi abita in zone sfig.ate dal punto di vista assicurativo, può trovare convenienza nelle polizze incluse nel NLT che non sempre sono influenzate dalla residenza del conduttore.

    Solo per le elettriche: la potenziale svalutazione precoce per obsolescenza del veicolo ricade sul noleggiatore e non sul proprietario. Vedi Nissan Leaf che nel 2013 compravi per 35000€ e oggi te la ritirano per 3000€. Chi l'ha comprata cash se l'è presa in quel posto.

    Conviene???
    Per elettriche si. Per chi abita al sud forse.
    Per chi abita al nord e vuole un diesel forse.

    Soluzione più economica?
    Acquistare un usato fresco di 1 o 2 anni, pagarlo cash o con piccolo finanziamento e farsi da soli le polizze

    ☏ SM-G996B ☏
     

     

    Cosa ne pensi di queste offerte: https://www.jeep-official.it/offerte-jeep-prezzi/renegade
     

    Consiglieresti?
     

  4. 3 ore fa, valllone scrive:

    Ma stai parlando di leasing o di noleggio a lungo termine (NLT)?

    Sembrano la stessa cosa ma non lo sono affatto.

     

    Quale dei due è più conveniente?

    2 ore fa, DavideBS scrive:

    io ho il leasing da anni ma di norma il bollo se lo deve pagare l'utilizzatore e anche la manutenzione - ordinaria e straordinaria, salvo che ci siano inclusi i tagliandi, cosa più facile se il leasing lo fai direttamente in concessionaria mentre cosi non è se ti rivolgi a società di leasing extra concessionario.

     

     

     

    Non dovrebbe essere della società/concessionaria ad occuparsene? 

  5. 1 ora fa, Motron scrive:

    Ho un'auto in leasing da 4 anni, al di là del vantaggio economico che ognuno si deve calcolare un base al suo uso, ti do un vantaggio e uno svantaggio:

    - guasti, danni, furti ecc non sono più una fonte improvvisa di extra costo.. vivi il rapporto con l'auto in maniera più spensierata

    - manutenzione effettuata da altri con un occhio al risparmio... se sei uno meticoloso devi sempre litigare per ottenere un minimo di servizio.. seppur è vero che la macchina non è tua, a me da un po fastidio 

     

    Posso chiederti che auto hai?

    Quando spendi al mese?

    Viaggi molto?

    Consiglieresti di prendere un auto in leasing?

    2 ore fa, stev66 scrive:

    È semplice .

    Il leasing è un affitto, non un acquisto.

    In pratica tu affitti il bene fino a che ti serve, ma non diventa tuo. 

    l'affitto di norma contiene anche bollo, assicurazione e manutenzione. 

    Può convenire se come libero professionista, puoi scaricare parte ditale spesa. Oppure se vuoi utilizzare per un po' auto che non potresti Per un periodo.

    Alla fine del leasing può esserci o non esserci il riscatto del bene. Dipende dal contratto.

     

    Secondo te come si può decidere se conviene oppure no?

     

  6. Salve a tutti, sento sempre più spesso persone che prendono auto in leasing.

     

    Volevo sapere la vostra opinione, cosa ne pensate?

     

    I punti in questione sono:

     

    1)Quali sono i vantaggi di prendere un auto in leasing? Assicurazione, riparazione?

    2)Quali sono i svantaggi di prendere un auto in leasing?

    3)Conviene prendere un auto in leasing se non si fanno molti km?

    4)Se doveste prendere un auto in leasing, prendereste un auto benzina, diesel o elettrica?

  7. Secondo voi queste auto perché non pensano di commercializzarle anche in Italia(europa)?
    Parlo della Hyundai Casper come anche la Tata Hbx, Tata Punch, Tata Nexon.

     

    Sono riusciti a portale in Italia la Mahindra, non capisco perché non provano a portare questi modelli.

     

    image.png.a7d2e08728b5eb446017eefb60f9184a.png

     

    Questa era il prototipo della aygo x, secondo voi dove ci sono gli specchietti quelle telecamere cosa servivano?

  8. 4 ore fa, hot500abarth scrive:

    L’ha comprata un mio cliente: a fronte di un preventivo da 21000€ l’ha portata a casa con incentivi e permuta a 11000€. Lui era super entusiasta: non ho avuto il coraggio di dirgli del test dell’alce e del fatto che non é una macchina francese 😅

    Perché come si comporta? Link

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  9. Salve a tutti, leggo sempre più notizie di nuove uscite di auto elettriche.

     

    Quindi mi sono venute in mente alcune domande:

    1) Secondo voi in quali casi può convenire acquistare un veicolo elettrico?

    2) Qual è il costo di dover fare un impianto nelle proprie abitazioni per poter ricaricare auto?

    3) Quante ore occorrono circa per una ricarica completa?

    4) Conviene ricaricarlo sempre oppure sotto una determinata soglia(come nei telefoni o nei computer portatili)?

    5) Quanto costa in futuro mantenere un auto elettrica?

    6) Per quanto tempo secondo voi si può mantenere un auto elettrica senza dover cambiare auto?

     

    Tutte queste domande sono nate vendendo la nuova Dacia Spring che al momento ci sono promozioni € 9.460, non sembra un auto cosi male.

    Anche il prezzo al momento sembra contenuto per un auto elettrica.

     

    Abitando in zone in cui non ci sono ancora colonnine di ricarica per auto elettriche, mi potevo tutte queste domande.

     

     

  10. @J-Gian

    1) Non capisco il senso di questa cosa. 😂

    Se invece le cam messe avanti, si potessero usare quando uno deve parcheggiare in avanti, non vede bene quanto ancora avanti può andare, avrebbe senso, un pò come le camere poste dietro che si vedono in giro.

     

    2) Secondo te dal concept che si vede ora in foto, cambieranno molte cose?

    Le foto che mi indichi tu, auto sembra molto più bassa.

     

    3) Peccato che la kia non faccia una versione della picanto con un altezza libera da terra superiore.

    C'è la kia stonic, ma parliamo di una lunghezza superiore i quattro metri.

    Secondo te si vedranno mini suv/crossover con una lunghezza inferiore i quattro metri in italia?

     

     

    On 20/3/2021 at 10:55, Thedriver scrive:

    Lunghezza: 3700 mm

    Altezza: 1500

    Passo: 2430

     

    L'anti Ignis! 

    Cosa intendi con anti Ignis?

    La maggior parte sono sui 17 cm.

    La ignis dovrebbe essere circa 18 cm, quindi parliamo di circa 6 cm di differenza.

     

     

     

    Secondo voi su che prezzo parliamo?

     

  11. On 18/3/2021 at 11:01, angelk scrive:
    1. Secondo voi quelle camere messe negli specchietti cosa serviranno?
    2. Come lunghezza e altezza libera da terra, su che dimensioni parliamo?
    3. Secondo voi come design tra la Toyota Aygo x, Mahindra KUV 100, kia picanto e una Tata HBX quale preferite è perché?

     

     

    @J-Gian: Vorrei sapere la tua opinione in merito alle seguenti domande che mi ero posto.

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