freddye78
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Si vabbè lasciamo stare che stiamo andando pure OT
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La macchina è stata progettata in Giappone sì o no? La nissan è giapponese si o no? Evidentemente in nissan sanno che noi europei vogliamo che la macchina chiuda le portiere in automatico e hanno implementato questa funzione nella versione destinata al nostro continente, tutto qui, non c'entra niente dove è stata prodotta. Mentre evidentemente ad Honda invece non gliene può fregare di meno e non la mette, anche perché per loro il mercato automotive europeo è abbastanza marginale.
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Il fatto che sia assemblata in Europa non cambia che l'ingegnerizzazione sia giapponese, non di Renault, che la facciano in sinergia con quest'ultima non la rende un'auto europea o non "davvero giapponese".
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francamente nel mio caso non ho notato affatto quello che dici e io ci guardo maniacalmente, anzi mi sono stupito che fossero già fatti così bene nonostante quelli in concessionaria di solito sono esemplari di inizio produzione che normalmente presentano delle sbavature che sistemano nelle successive produzioni. Unica stonatura sono le viti nere sul passaruota posteriore, quello sì un difetto da matita rossa, cavolo una mano di vernice per coprirle con il resto della carrozzeria potevano mettercela. Toccherà acquistare una boccetta di colore e coprirle
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anno 2013, quella simile al primissimo modello
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Smentisco, la micra di mia moglie lo fa
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Che marca e modello di gomme hai installato?
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no, non c'è
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questo mi è chiaro ma se ho la batteria, diciamo a 3/4 di carica se non totalmente carica, essendo il tragitto brevissimo e in città(quindi con frequenti stop e ripartenze che permetterebbero il recupero energia)è plausibile che possa percorrerli totalmente in elettrico? Suppongo di no, il motore si accende in ogni caso perchè deve comunque scaldarsi per essere pronto a fornire la carica in caso di necessità, che poi quest'ultima non sussiste perchè il tragitto è molto breve è ininfluente.
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Io però non ho ancora capito se in un breve percorso urbano di 5 km se tengo spento il clima potrò andare esclusivamente in elettrico
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Che sarebbe comunque inferiore a quanto consumo attualmente con una micra 1.2 😆
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Che è il mio caso nel tragitto quotidiano casa-lavoro di una decina di km totalmente cittadino, suppongo che non potrò comunque farlo totalmente in EV ricaricando la batteria nel traffico con le frenate rigenerative
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Quindi accendi l'auto tenendo spento il clima e parte in elettrico, cominci a marciare ed accendi il clima, che succede? Si accende il termico o continua a marciare in elettrico? In urbano intendo
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ottima notizia per me che la userò prevalentemente in urbano..suppongo che il termico parte quando fa particolarmente freddo come in questi giorni per riscaldare il catalizzatore, è rumoroso quando parte?sale molto di giri?
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Molto probabile
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Hai scritto" le prestazioni non sono quelle citate dai test" quindi non solo quello di carwow ma anche di tutti gli altri della stampa specializzata che comunque hanno rilevato uno 0-100 superiore di poco rispetto a quello di carwow, da come scrivi la situazione sembra peggiore. Per quanto riguarda il pack luci i casi sono due, o il pack premium ha delle luci qualitativamente migliori rispetto al pack più economico che hai preso tu, ci potrebbe stare perché costa il doppio, o la tua concessionaria ha fatto un pessimo lavoro. Solo il fatto che non rimangano accese a porte chiuse quando nel video invece accade fa venire più di un dubbio sulla bontà del lavoro. Non hai la possibilità di andare da un'altra concessionaria Honda per farlo verificare?
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Per quanto riguarda il pack luci, io ho preso il pack premium e c'è un video su YouTube dove viene mostrato, le luci sono assolutamente visibili, anzi mi sembrano pure troppo forti e rimangono accese anche con la portiera chiusa. Per me sono state montate male, il fatto che abbiano rimandato più volte la consegna perché non riuscivano a metterle è abbastanza sospetto. Ecco il video
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Come sarebbe a dire che le prestazioni non coincidono con quelle dichiarate da Honda?? Tutte le recensioni, italiane e straniere e di altri acquirenti nei gruppi di Facebook affermano che le prestazioni sono addirittura migliori di quelle dichiarate da Honda reputandole uno dei pregi assoluti della vettura, è la prima volta che leggo un'affermazione del genere Mi sconcerta anche la rumorosità del motore termico a freddo, addirittura paragonata a quella di un compressore, ma stiamo parlando della stessa vettura?
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ah ecco, allora il tizio ha detto una cosa sbagliata
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una cosa che mi ha lasciato perplesso è quando a fine filmato il giornalista dice che quando la macchina è fredda si avvia anche il motore termico e quindi i consumi sono più alti finchè non si scalda, mentre invece toyota a freddo parte sempre in elettrico. Mi pare un controsenso perchè se si fa un breve percorso urbano a vettura fredda si perde praticamente il beneficio dell'elettrico dal momento che il termico si avvia anche a batteria carica
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Sicuramente un bel contributo lo danno le Michelin pilot sport di primo equipaggiamento
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https://www.euroncap.com/it/results/Honda/Civic/47744
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mah,sarà che vengo da una BMW E91 che è 3 cm in meno della civic, non è mai stato un problema la precedente, non credo lo sarà la civic