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thelma

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  1. Si si ..le ho cambiate, che poi il meccanico ha visto e c ero anche io che più che le ganasce erano i cilindretti , infatti sotto una gomma c era un trafilamento di olio ...che poi c ha messo molto più di un ora!! ..per smontare più che altro, c ero anche io e è stato sfinente ..era tuttoooooo ossidato cioè come attaccato ..perché me sa che io non le avevo mai cambiate..io non mi ricordo di averle mai cambiate e la macchina è un po' un casino ... Comunque poi siccome sono ripassata davanti al centro di revisione mi sono fermata e il ragazzo ha detto riproviamoci ...anche se, appena fatti , è necessario farci prima un po' di km ...quindi pre revisione di nuovo e ancora no, i valori sono ancora un po' alti !!!! Tutto il resto va bene ...insomma bisogna farci un po' di km e riprovare...il meccanico mi ha anche detto che pure i tamburi(???!!) sarebbero da rifare...ma la revisione non c entra coi tamburi ...o si ??? Ma che casino ...oh a me quello che fa la revisione mi ha detto di cambiare le ganasce e forse i cilindretti , io ho cambiato entrambi ...ma i tamburi non me li aveva nominati nessuno !! Uffa..speriamo che dopo aver fatto un po' di km stavolta passa !! Il meccanico mi ha detto di si ma mo mi è venuto a me il dubbio de sti tamburi! Ciao
  2. Grazie...sono andata in un centro revisioni dove vado sempre e l ha messa su due specie di rulli ( le gomme ) ..e praticamente non è passata ...devo fare prima le ganasce dietro e poi riportarla .. Però non ho pagato nulla e sul libretto non ha scritto nulla ...mi ha detto che ha fatto una specie di per revisione senza però farmi pagare Forse ognuno fa a modo suo e non c è una regola uguale per tutti Non è passata ...devo fare prima le ganasce dietro ...però non ho pagato nulla , dovrò cambiare le ganasce e poi riportarla..l ha messa sopra a un macchinario dove le ruote giravano ..e da lì ha visto e mi ha detto questo..una specie di pre revisione mi ha detto ..
  3. Grazie molto gentile !! Io( so femmina ) la revisione l ho sempre fatta portando io la macchina in un centro..ora il dubbio mi è venuto perché la macchina è sempre più vecchia ,anche se a me sembra vada bene, ma magari non me ne accorgo ..ad esempio i freni !! ..se non fossero perfettamente a posto ? Per quanto riguarda la guarnizione lo sapevo cioè lo immaginavo che certo non influisce sull esito della revisione L ho citata solo perché un po' di tempo fa avevo scritto a riguardo della guarnizione su questo sito e, tra i tanti, anche te ricordo mi avevi risposto..e ora cambiando il tappo l acqua pare non si consuma più ..insomma sti meccanici a volte ..boh
  4. Ciao Volevo sapere se la revisione non passa per guasti di lieve entità che andranno poi riparati si paga lo stesso la revisione per intero? Perché alcuni mi hanno detto che non si paga la cifra totale ma solo circa 20 euro a meno che non vengono riscontrati motivi gravi per i quali viene sospesa la circolazione, allora si paga per intero la revisione, si ripara e poi si ripete revisione e si ripaga... .a me sembra che la macchina non abbia problemi ma non si sa mai...il mio meccanico è in ferie e io, che non ho fiducia nei meccanici, non voglio andare da un altro ma devo fare la revisione....mi sapete dire qualcosa? grazie .....ah non ho fiducia anche perché ,come avevo scritto anche qua, la mia vecchia saxo consumava troppa acqua e il meccanico mi ha detto che sicuramente era guarnizione testata , macchina vecchia....beh pe' falla breve ho cambiato il tappo e pare almeno per il momento che non consuma più così tanta acqua
  5. ...arieccomi...allora ho scoperto la tacca del livello MAX dell acqua ( della serie meglio tardi che mai ) ..sta esternamente nella vaschetta dell acqua..solo che non si riesce proprio a vedere l acqua dentro !!!! Sarà che la vaschetta si è ingiallita dopo 22 anni , che ne so , l ho pulita ma niente , l acqua non si vede , quindi io non mi so regolare , aprendo e guardando all interno invece non si riesce neppure a vedere quel livello giusto perché la vaschetta si restringe e l occhio non ci arriva ..L hanno fatta proprio male me sa ...finora non c avevo mai fatto caso perché, come ho scritto, rabbocco sempre fino al bordo, devo fare a occhio o riempirla di più da vederla
  6. Grazie ...diciamo che pare tipo olio però, no schiuma , più come acqua unta un po' melmosetta ecco...
  7. Guarda c ho messo l acqua di rubinetto per più di 10 anni ...Me sa che siccome ho dei dubbi ormai continuo così...per quanto riguarda l officina autorizzata citroen beh per come sta la macchina e gli anni che ha ( cioè 22 ..) ormai mi pare abbastanza inutile spenderci più soldi ora...Comunque questi scambi qua mi hanno spinto ad andare a vedere la tacca del livello del serbatoio, infatti c è, io non l avevo mai presa in considerazione...assurdo lo so ...e rabboccavo fino al bordo!! De coccio proprio ...abito vicino Roma quindi no , non fa freddo...ho controllato pure sotto il tappo dell olio ed è pulito , non c è nessuna schiuma o altro , l asticella dell olio il colore è scuro...quindi solo l acqua è sporca ahimè , cioè un po' unta sopra..finché dura Infatti..Me sa che non lo metto ..Non l ho messo mai..ora forse ha poco senso...Comunque ho finalmente visto la tacca che segnala il livello Max ...e io che rabboccavo fino a su al bordo ..che deficiente! ..ora rabbocchero' fino a quel livello e vediamo...anche se è un po' difficile regolarsi perché non é trasparente e non si vede l acqua dentro!! Ho controllato pure sotto il tappo dell olio motore ed è pulito , nessuna schiuma
  8. Io il liquido l ho comprato stamattina ma non l ho messo ancora...sto leggendo che chi mi dice di metterlo e chi mi dice , tipo te, di rischiare più danni ...quello dell autoricambi che tra l altro conosco bene mi ha detto che se bene non fa non fa neppure male ..ecco ora non lo so , il fatto è pure che il mio meccanico di sempre ha chiuso da poco e se ne è andato all estero quindi io non ho più neppure un meccanico " di fiducia "
  9. Grazie mille delle spiegazioni ...sopra all acqua non è una proprio schiumetta , è acqua un po' unta, tipo sporca , solo in superficie ..però certamente c è un trafilaggio di olio, ma questo da anni ....forse c è sulla saxo lo scambiatore di calore, chissà...il livello dell olio lo controllo, consuma un po' ma niente di eclatante, ne ho rimesso un litro dal benzinaio pochi giorni fa dopo circa un anno Grazie ....e certo sono d accordo non mettono le tacche per bellezza
  10. Grazie, molto gentile , farò così..si, il condizionatore c è e funziona pure bene!! ...ma potrebbe c entrare qualcosa questo scambiatore con il consumo di acqua del radiatore ?? O sto facendo solo una gran confusione? ....una altra cosa è che non so se nella vaschetta io riesco a vedere il segnale di livello min / max..perché come ho detto è vecchio e sporco, ora poi lo vado a verificare ...ma poi per fare il successivo rabbocco poi come mi regolo???? La vaschetta dove metto acqua va giù stretta e mica si vede poi l acqua ! Apposta io riempivo
  11. Ho letto pure girando su internet che c è una cosa per quanto riguarda i radiatori che si chiama scambiatore di calore ...potrebbe c entrare per caso qualcosa coi difetti che ha la mia macchina ?? A me piace cercare di capire , informarmi, sono curiosa di tutto , anche dei motori
  12. Nooo ma dai .......pure il meccanico ha detto che consuma troppa acqua è che la guarnizione è andata ..anche se io mica mi fido tanto dei meccanici eh...solo che c ha pure l acqua che sopra ha sempre una patina sporca unta ! ..ma è normale che quando la temperatura esterna è alta la lancetta dentro arriva a metà o poco più sopra ?? Ma se l acqua uscisse dal tappo da sopra non dovrei accorgermene ???
  13. Ah però calcola che quando rabbocco la faccio arrivare fino al bordo ...ho capito che sbaglio! Forse quindi non arrivando fino al bordo anche meno di mezzo litro ne dovrei mettere o aspettare un po' prima di rabboccare .....ma per paura io rabbocco
  14. Svuotare Non lo so proprio perché io appena ne manca un po' rabbocco subito e ne metto circa mezzo litro o meno ..praticamente sto sempre a rabboccare , se faccio anche 30 km d estate poi rabbocco un po , per far si che non mi segni rosso e non mi si alzi la temperatura li nel cruscotto dove viene segnalato, infatti non mi si è mai accesa la spia rossa..questo a intuito. Comunque Sono consapevole eh che la macchina ormai è messa male( ha pure 22 anni ..) ma ripeto sono 3 anni che rabbocco così sopratutto d estate, d' inverno no quasi mai rabbocco. Solo spererei tanto di avere ancora un po di tempo prima di buttarla e l acqua poi comunque, come ho già scritto sopra, c ha pure una patina di sporco unto, questo dovrebbe essere un altro brutto segnale, ma pure questo sporco sopra all acqua ce l ha da 3 anni
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