buddabest27

Capisco Comunque le auto sono entrambe tenute molto bene Ora sono in attesa di risposta per il 330d In teoria siamo in ballo tra 12.500 e 13.000, sperando che accetti Ci ho fatto davvero la gola, mi piacerebbe molto guidare in 258cv, anche se sw ahah ☏ iPhone ☏

Mi conosco, non ho una guida spinta ahah Ho un piedino leggero in linea generale, per questo voglio capire se, utilizzando allo stesso modo il 318d è il 330d, cambierebbe in termini di consumi.. ☏ iPhone ☏

L’assicurazione passa da 650 a 700 La manutenzione me la faccio comunque in casa quindi non penso mi costerà di più (a meno che non mi si spacchi il motore direi ahah) Sto inoltre trattando con il 330d e siamo passati già da 13.900 a 13.000 (che con passaggio e assicurazione incluse mi viene circa 14.700) Diciamo che riesco a pagarla anche meno del 318d, dipende da come me la gioco ahah Il consumo vedo che cambia di circa 0,80l/100km Diventa un po’ difficile vederla come poco conveniente ahah ☏ iPhone ☏

Si, capisco Però il 330 ha anche più fiato e può togliere soddisfazioni Poi parliamo di due auto che, al momento in cui le acquisto, le pago lo stesso prezzo circa (15.000 per entrambe compreso passaggio, anche se per il 330d non ho ancora trattato, quindi magari sto anche sotto quella cifra) Se la differenza sta solo nel bollo, non può valerne la pena? ☏ iPhone ☏

E tu tra il 330d touring del 2013 144.000km a 13 e il 318d berlina del 2014 112.000km a 14 che mi consiglieresti? Ahah ☏ iPhone ☏

E il 318 è equiparabile col 320, giusto? Comunque secondo quanto mi stai dicendo sono quasi equivalenti Il costo maggiore sembrerebbe stare solo in bollo e passaggio, o mi sbaglio? Poi vabbè, le mie alternative al 330d è solo il 318d iniziale che, al costo di acquisto, costano uguali ☏ iPhone ☏

Si, 606 di bollo con aggiunta di 60 circa di superbollo se non sbaglio Praticamente costa il doppio del 318 143cv, ma ha quasi il doppio di potenza Cambia molto come consumi andando tranquilli? Spingendo alla fine bevono tanto tutte ☏ iPhone ☏

Riaggiorno il thread Sono matto, ma ho trovato questa https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-330-serie-3-f30-f31-touring-modern-diesel-grigio-a9f03fa0-b049-2363-e053-e250040a9331?utm_source=ios-share&utm_medium=copy_link&utm_campaign=share So che costa di più il bollo (circa 670 annui) L’assicurazione mi costa 60€ in più del 318d E probabilmente questa riesco a prenderla a 13.000 escluse spese, con bollo già pagato ovviamente Che ne pensate? Ho letto che come consumi sta sui 15km/l nel misto, quindi in autostrada andando tranquillo credo stia anche molto più bassa.. La cosa che mi spaventa di più è il passaggio, ma penso che prendendola a 13, arriverei a pagarla come il 318 a 14.. ☏ iPhone ☏

In effetti non è male L'unica cosa con cui combatto è il colpo d'occhio, essendo comunque sw (preferisco le berline in linea generale) e meno "curata". Su questo fronte qui, reputo migliore la 318d che avevo considerato all'inizio Un pochino di km in più, tra privati, stesso prezzo, un po' meno optional (anche se la perdita più grande a mio avviso è il cruise adattivo e l'xDrive) ma con clima automatico bizona, navi pro di serie, interni totalmente in pelle beige Però diciamo che oltre alla 320d Arval, alla 318d blu e alla Mazda 6 (che mi installerebbe anche Apple Carplay) non ho trovato molte altre alternative valide

La scelta tra cuore e razionalità è sempre difficile Ed è difficile trovare anche l’equilibrio Fatto sta che, comunque, le BMW berlina mi piacciono sempre e comunque.. Ed è per questo che sono molto puntato a prenderla, nonostante la Mazda 6 sia comunque più avanti anche solo come accessoristica (oltre al prezzo inferiore) Però diciamo che la logica vorrebbe la Mazda 6 (o una Auris ahah) Il cuore vorrebbe una BMW Serie 3 berlina con interni beige e navi pro La soluzione? Forse andare a piedi o battere la testa al muro ahahah ☏ iPhone ☏

Si, lo so Mio fratello è meccanico e diciamo che, oltre al costo dei pezzi, abbiamo la possibilità di rifare anche la catena di distribuzione ☏ iPhone ☏

Sì, ne sono a conoscenza Ma l'unica auto che ho trovato del 2015 con quel motore a prezzo abbordabile è quel 318d di Brindisi con gli interni neri a 15.000€ Diciamo che comunque in linea di massima non mi preoccupo, potendo eseguire tutti i lavori in casa

Correggo il tiro Non acquisterei un BMW Navi Pro originale, ma sostituirei lo schermo del Navi Business con un ottimo android da 8.8 Alla fin fine, se non mi sbaglio, tra il Navi Business e il Pro cambia giusto lo schermo e la rotella dell'iDrive, quindi alla fine mi basta mettere lo schermo più grande, no?

Grazie al tuo consiglio, avrei trovato questa https://www.arielcar.it/auto/usate/pordenone/bmw/serie-3-touring/diesel/320d-xdrive-business-touring-autom/3629796/ Ha addirittura il cruise control adattivo, sacrificando il navi pro con quello business Però penso che in futuro sostituirei lo schermo piccolo con quello da 8.8

Mi piace di più quella da 16.500, ma ha 120.000km ed è comunque oltre il mio budget purtroppo.. ☏ iPhone ☏

Si ce l’hanno entrambe Ma non scende sotto i 16.500 per quella più accessoriata E sotto ai 15.000 per l’altra Compreso passaggio e trasporto Che ne pensate? ☏ iPhone ☏

Ho trovato anche questa, con possibilità di consegna a casa mia https://www.autoscout24.it/annunci/bmw-318-d-touring-business-advantage-autom-navi-full-led-diesel-grigio-2309f9a6-85ce-477f-b0ef-5ea43cf5b671?cldtidx=1 Non sarà stra curata, ma sembra buona Allego anche il telaio https://www.mdecoder.com/decode/k358346 Che ne pensate? P.S. Aggiungo anche questa con un po' più di km.. http://www.euroautohaus.it/popabc.php?idveicoli=6523&idfoto=185323

Ahah addirittura 1600 Comunque la Auris è ottima, ma alla fin fine vale lo stesso discorso della Mazda 6 Ho un debole per le BMW.. La Auris è carina, ma come qualità percepita, la Mazda 6 è superiore.. Soprattutto a 13.500 compreso passaggio ☏ iPhone ☏

Si poi è la berlina Sicuramente non mi dispiace, ma non saprei.. se poi me ne pentissi? ☏ iPhone ☏

Penso che la Mazda come qualità prezzo sia la migliore in assoluto Il mio problema è che ho un debole per BMW, e le cerco tutte con navi professional e angel eyes A forza di cercare mi rassegno e prendo la Mazda Anche perché intorno ai 15k non trovo nulla di che.. ☏ iPhone ☏

Aggiorno il thread dicendo che ho trovato un’altra 320d f30, 184cv m performance del 2012 Ha tanti km (circa 185k) Però ha rifatto causa un problema allo scambiatore olio la pompa olio, pompa acqua, 2 bronzine e punterie In più è stata rifatta la catena e il cambio olio del cambio Molto bella, bianca, praticamente full optional (Head Up, sedili elettrici, assetto m adattivo, estetica m sport, sedili abbattibili, Park assist, retrocamera, sedili in pelle nera) Il problema è il prezzo un po’ oltre le mie aspettative 16.000 Voi che ne pensate? ☏ iPhone ☏

Il mio usato è da dare in rottamazione, quindi non mi danno mai una valutazione A me preme principalmente provare l’auto, cosa un po’ difficile in questo caso.. ☏ iPhone ☏

L’ho chiesto Attendo risposta Il problema di acquistare così lontano è il dare indietro la permuta e la difficoltà nel provarla.. Mai guidata una Mazda in vita mia purtroppo ☏ iPhone ☏

Ad essere sincero non ne ho idea Si tratta però di un concessionario che c’è l’ha in conto vendita, sulla quale mi dà 12 mesi di garanzia Il problema è che è a Vercelli ahah Come consumi come si comporta? ☏ iPhone ☏

Edit Aggiorno che la Mazda 6 avrebbe accettato la mia proposta di 13.500 compreso passaggio E' appunto la Exceed, con tetto apribile, interni in pelle bianca, impianto Bose ecc ecc.. 117.000km 175 CV SkyActive-D Che ne pensate? Può essere valida rispetto alla 318d?