buddabest27

Grazie di nuovo per tutte le risposte Sì, so che BMW/Mini hanno, oltre al costo di acquisto, anche una gestione più dispendiosa. Infatti non riesco a trovare nulla sotto i 17.000€ come dico io ahah. So che ci sono anche molte altre auto a diesel che costano meno e mi permettono lo stesso di vivere bene, ma non le ho considerate per gusti puramente soggettivi. La Toyota Auris ibrida la considero principalmente perché è un buon compromesso estetico e perché sono un patito della tecnologia a bordo, quindi so che con Toyota cascherei in piedi. Inoltre, l'ibrido mi sembra l'unico capace di consumare anche meno del diesel, però vedo spesso pareri discordanti. So che il consumo è dato dallo stile di guida oltre che dalle strade percorse. E io sto cercando di capire se l'ibrido consuma anche meno del diesel andando a velocità costanti e se dà comunque la spinta che serve per effettuare sorpassi anche in salita. P.S. Comunque oltre alla Auris mi piace molto anche la Lexus IS 300h, ma ho paura dei consumi..

Grazie per le tante risposte. Allora, parto dal presupposto che preferirei evitare Alfa (che mi ha rotto un po' le scatole in termini puramente soggettivi) e Golf (che non riesco a farmi piacere in nessuna salsa). In aggiunta dico che cerco prevalentemente un cambio automatico, dato che mi trovo molto meglio rispetto al manuale per comodità, dati i miei circa 30/40.000km annui. Per quanto riguarda i blocchi del traffico, non me ne preoccupo, visto che abito in campagna e comunque punto ad una vettura almeno Euro6. Comunque una Leon SW non mi dispiacerebbe, ad essere sincero, ma devo ancora darci un occhio. Per il resto, ho proposto Mini Clubman d del 2016 e BMW 320d soprattutto per gusto personale, dato che mi piacciono davvero molto. So che hanno il prezzo più alto della media soprattutto per il nome che portano (anche se comunque non gli manca nulla), però sono anche dell'idea che l'auto debba piacere come fattore principale. Ora, non che l'Auris o la Prius siano brutte, però anche come feeling degli interni sono due correnti di pensiero differenti. In breve dico che la mia costante principale è il risparmio in termini di carburante nei miei tratti stradali. Tutte e 3 le auto che ho proposto so che hanno consumi bassi (la Auris però non ho idea di come si comporti). La mia scelta sta tra Spendo 17/18.000€ per una BMW/Mini molto bella (e anche parca) giusto per sfiziarmi? O ne spendo tra i 10/12.000€ per una Auris ibrida di qualità (e penso anche parca) ma con il compromesso estetico? L'ibrido inoltre permetterebbe un maggior risparmio rispetto al diesel in linea generale? (In città so che si risparmia di più, ma ne faccio poca) Scusate la prolissità Grazie mille

Salve a tutti, cercherò di essere breve ahah Possiedo un’Alfa Romeo 156 del 2000 1.8 twinspark 144cv a GPL la quale, nell’ultimo anno, mi ha permesso di risparmiare qualche soldi in termini di carburante. Quasi ci vivo in auto, facendo circa 100km al giorno tra 30% montagna, 60% autostrada e 10% città. Sto cercando una nuova auto con una spesa massima di 17.000€ con non più di 90.000km in termini di usato. Partendo dal presupposto che vorrei evitare Gas (per l’autonomia) e utilitarie (per lo spazio, dato che ho una figlia di 3 anni con annesso seggiolino), cerco un auto comoda, parca, ma che abbia anche spinta in casi di sorpassi in salita o in autostrada (con l’alfa era sempre un trauma), nonostante io non abbia una guida pesante, salvo qualche eccezione sporadica. Sarei indeciso tra un Diesel e un’ibrida. In termini soggettivi, mi piacciono molto BMW e Mini, puntando principalmente ad una Serie 3 dal 2014 in su (320d o 318d) o una Mini Clubman d 150cv del 2016 ben accessoriate, con costi che variano circa dai 15.000 ai 18.000. Mi sono sorte all’occhio però anche le Toyota Auris ibride che, nonostante esteticamente mi piacciano meno delle due sopra, sembrano essere molto parche, economiche e comode, con anche annessi optional (si trovano anche con massimo 12/13.000) Considerando la mia percorrenza e la mia guida, voi cosa mi consigliereste? Le ibride sarebbero davvero più convenienti rispetto alle altre sue auto Diesel? Conviene risparmiare i soldi puntando all’Auris? Grazie mille a chi mi aiuterà :)

Boh, non ne ho idea ahah Da quel che vedo sul sito, fanno scarichi per auto del taglio di Ferrari, Porsche e similari Altrimenti mi potrei accontentare di un CSC oppure di un Supersprint (se solo lo trovassi)

Ho trovato, come artigianale, un'officina a Maranello che mi ha proposto questo: " Posteriore con silenziatore e terminale euro 350 montaggio compreso " Che ne pensi?

Lasciando tutto il centrale così com'è e cambiando solo il terminale con un CSC, darebbe all'auto un buon sound ad un buon volume in modo da farla sentire? So di non esprimermi nel migliore dei modi ahah

Quindi diciamo che dovrei cercare un csc o un remus.. Se svuotassi tutto il centrale originale e comprassi solo il terminale ci sarebbe differenza?

Io non me ne intendo per niente, a dire la verità Tu cosa consiglieresti? E su che soglia di prezzo staresti? Grazie mille

Ciao a tutti possiedo un'Alfa Romeo 156 1.8TS berlina 144cv del 2000 benzina/GPL con 160.000km Vorrei, se possibile, far fare del "casino" alla mia Alfa, essendo amante dell'auto rombante (ovviamente rimanendo nei limiti della legge) Ho provato recentemente un'Astra GTC con scarico sportivo che mi ha fatto decidere al riguardo e, di conseguenza, voglio che la mia auto mi faccia togliere delle soddisfazioni ogni volta che accelero a livello sonoro (possibilmente anche con qualche scoppiettio). Che consigliate di fare? Adesso monta ancora lo scarico originale. Come spesa non vorrei andare oltre i 300€ Grazie mille

Beh, 23km/l mi permetterebbero comunque un buon risparmio rispetto alla mia X3 Un po' come se avessi l'auto a GPL, alla fin fine

Gentilissimi per le risposte A dire la verità stavo puntando almeno al 350/400, perché devo fare molta autostrada e molta montagna Come consumi dovrebbero essere ottimizzati in quei motori, no?

Gentilissimi per le risposte Il tricity purtroppo non lo posso prendere Quindi mi sa che rimarrò sull'MP3 Come mai hai desistito? Perché se non fosse conveniente lascerei fare O sostituisco la mia auto con una a gas per risparmiare, o prendo il tre ruote Che dite?

Ciao a tutti, Apro questa nuova discussione perché avrei bisogno di un consiglio. Starei puntando ad uno scooter 3 ruote guidabile con patente B che consumi poco per poter fare i 110km casa-lavoro Ne conoscete qualcuno? Per ora ho adocchiato solo il Piaggio MP3 LT Come budget non vorrei superare i 2500. Andrebbe bene anche usato, ma non so dove cercarli ahah GRAZIE A TUTTI

Allora ne apro un altro ahaha Scusate

Riscrivo qua per non aprire un nuovo thread Come mi avevate consigliato, sto puntando ad uno scooter 3 ruote guidabile con patente B che consumi poco per poter fare i 110km casa-lavoro Ne conoscete altri oltre al piaggio? Come budget non vorrei superare i 2500. Andrebbe bene anche usato, ma non so dove cercarli ahah

Aggiorno il thread per dirvi che l’acquisto è saltato Non risultava montato un impianto GPL collaudato ed ho quindi deciso di declinare Sono quindi nuovamente alla ricerca della seconda auto per risparmiare quotidianamente per il tragitto casa-lavoro e per poter utilizzare solo saltuariamente la mia X3

Tra quali? Il 318 gpl e l’x3?

Ovviamente nessuna delle auto che ho segnalato è perfetta in tutto e per tutto.. Diciamo che sono buone dato che non hanno problemi vitali, se non qualche tozza di carrozzeria o, per esempio, un finestrino da rimettere in guida o da ricaricare l'aria condizionata. Dato che il 90% degli interventi me li farei in casa, si tratta di cose da poco che mi permettono anche di spendere molto meno Poi per la Mini aggiungo che ho una seconda Mini a casa utilizzata per tutti i pezzi di ricambio possibili e quindi avrei anche meno spese sulla manutenzione. Manutenzione a parte che, per fortuna, mi tocca fino ad un certo punto, io avrei bisogno di aiuto per capire se è conveniente prendere la BMW con impianto GPL 2018 a 2.000€ (compreso passaggio) piuttosto che una Mini One D 75cv a 900/1000€ escluso passaggio. Non vorrei alzare il budget (sui 4.000 ero riuscito a trovare una Cooper D Clubman) e, sinceramente, sia la Mini One D 2004 che la E46 mi piacciono molto. So che sono auto differenti, sia come costi di gestione (bollo e magari anche assicurazione), sia come consumi (la BMW farà 9/10km/l a GPL spero, la Mini sta sui 20km/l). Secondo voi, premettendo appunto che la manutenzione non è un grosso problema facendomela in casa, quale mi consigliereste tra le due? Quale mi permetterebbe di avere più risparmio? (Contando che per ora vado a lavorare con la BMW X3 xDrive 2.0D 177cv) Ci sarebbe tanta differenza?

Ha avuto 2 proprietari, sempre in famiglia. Il venditore (quindi il secondo proprietario) si è occupato di metterla a nuovo, cosa che comunque sembra essere riuscita, dato che è trattata molto bene L'unica cosa è il risparmio che potrei avere utilizzando questa al posto del BMW X3 per andare a lavorare.. (non intendo come interventi meccanici, dato che me li farei a casa) Ho paura che sia molto esiguo in termini di carburante/bollo/assicurazione, soprattutto rispetto al risparmio che avrei con la Getz e con la Mini One D.. E tra l'altro ho trovato una mini in svendita in buono stato a meno di 1000€ con manutenzioni documentate.. Non so cosa fare sinceramente..

Perché? Sono difficili da reperire? Comunque quella Hyundai è ancora disponibile, e sono molto indeciso perché con quella risparmierei in ordine di bollo, assicurazione e carburante mentre, con la BMW, avrei una signora auto Sono molto indeciso..

Giusto per informazione Ho deciso di prendere una BMW 318i E46 berlina del 2001 con circa 175.000km. Tanti lavori fatti nell'ultimo anno, di cui impianto GPL sequenziale BRC nuovo in garanzia (quindi quei km sono stati fatti prevalentemente a benzina) Lavori documentati, messa sempre a punto e trattata molto bene. Ieri sera l'ho provata e me ne innamorato subito. 2.000€ compreso passaggio. Non vedo l'ora di fare il passaggio!

Avrei trovato una Cooper d clubman 109cv con 180k km a 3900 compreso tutto Che ne pensate?

Ovviamente non sto parlando di 320 e46 con 300.000km, non la prenderei mai Cercherei dei chilometraggi più bassi (e si trovano, a dire la verità) Se una di quelle auto avesse tipo 120k km, perché no? Alla fin fine, anche la mia audi 80 l'ho presa 2 anni fa con 118k km

La E46 GPL risulta così onerosa da mantenere? Perché ho sempre visto in giro che, come auto, va più che bene e non è molto costosa in termini di carburante

Attualmente con budget di 3.000€ trovo giusto qualcosa di valido Stavo pensando di alzare il budget almeno fino a 4.000, dove è possibile già trovare delle auto carine Stavo pensando a: BMW E46 GPL MINI ClubMan D Mini One D 75cv 2004 (di mio fratello) BMW Serie 1