DonViToCorleone

Io piu sto e piu ho la sensazione che Lancia sta facendo molto di meglio e non di poco. Spero solo che hanno capito che le prossime segmento D saranno cruciali per ormai tutto.

Sese tutti francesi sono, tutto una presa di cu.... fine ironia......

On 04/06/2024 at 11:28, abracat scrive:

comunque parlando con amici\parenti ecc la faccenda della non italianità della junior ha fatto un po' più casino del dovuto. O quantomeno ha dato una scusa in più per non comprare suddetta auto. Ho sentito certi discorsi da far rabbrividire.

doveveno star epiù attenti su queste cose

Hanno sempre preferito le straniere, hanno sempre preferito le Audi dall'Ungheria ma la Junior fatta in Polonia è il problema di questa vita crudele. Ma se non era buona neanche la Giulia tutta italiana, tanto non cambia niente, la prossima auto sara un'altra straniera. Ehhh ma la Junior fatta in Polonia.....

5 ore fa, jameson scrive:

No, tu hai parlato di piattaforme, e su strada le VAG vanno di merda mentre le Peugeot sono al top della categoria.

Se poi vuoi dire che sono teteske e allora sono meglio fai pure.

Un paio di anni fa ho portato la mia auto a riparare i danni di grandine e ho avuto una Skoda Octavia SW per un giorno e devo dire che non mi è piacuta per nulla su strada. Si certo ho la Giulia ma andava meglio la mia Vectra B del 2002.

21 ore fa, A.Masera scrive:

Sono sicuro che questo si puo fare su molte altre auto, ma ovviamente si prova solo su un'auto italiana nuova per poi denigrarla e dire che sia la prima e unica a farlo.

A mio parere è tutto possibile, qui manca chiaramente la volonta perche ormai si sono fissati a risparmiare ogni ultimo centesimo, questo è tutto il segreto.

Scusate ma io su internet ho visto una Giulia Veloce con il Rosso Etna. Ma è una cosa possibile su certi mercati o è stato fatto dopo?

10 minuti fa, espresso scrive:

(pensata primariamente a Detroit, chiariamolo)

Secondo una fonte molto credibile qui ti sbagli un po.

3 ore fa, savio.79 scrive:

Perché tu pensi che invece le portiere senza guarnizioni sono un esempio di ottima qualità, o che l'unica guarnizione che c'è, quella sul giro porta della scocca, è fatta in pura gomma dell'Amazzonia impregnata di gomma arabica e olii essenziali di eucalipto?

No... giusto per capire di cosa si sta parlando.

Io continuo a pensare che se vuoi vendere un prodotto a prezzi "premium" (cioè prezzi "maggiori dei generalisti" e "ancor più maggiori dei low-cost", e inferiori al "lusso") lo devi in qualche modo differenziare, in meglio, se vuoi i miei soldi.

Tuttavia, noto che c'è un cospicuo gruppo che continua a giustificare e sottoscrivere, facendole proprie, le istanze del CEO del Gruppo a scapito del proprio stesso interesse ad ottenere la giusta qualità al giusto prezzo.

Ripeto: al giusto prezzo. Non a meno.

 

Io non ho detto nulla, ho risposto solo al fatto che troppi vogliono l'Alfone da 1000CV a TP su Giorgio che batte tutte le altre auto in tutto e di piu pero deve costare di meno. Tutto qua. La Junior ha i suoi difetti, come anche le altre, non aggiungo niente pi sulla Junior.

1 ora fa, abracat scrive:

in palestra appena presa la giulia 4\5 anni fa dei ragazzetti sui 18\20 anni dissero "bella ma con quei soldi mio padre c'ha preso la classe A" (quella col motore renault aggiungo io), eh gli altri...si la classe A è meglio, è più bella ,tiene meglio la strada ecc ecc"

Non ho risposto nulla. me ne sono andato amareggiato

2 giorni dopo uno di loro,che era rimasto zitto, mi ha chiesto se lo portavo a fare 2 sgasate nel parcheggio vicino.

Mi son detto che c'è ancora una flebile speranza per questo mondo

 

 

 

Si ormai questo è. Non si informa piu, non si vede piu. Basta che l'auto ha la stella, i quattro anelli o l'elica ed è automaticamente migliore di tutt'altro che non ha uno di questi tre segni. Non importa quale modello, quale motore o quale allestimento.

5 ore fa, 8coibaf scrive:

No è che tutte le volte si pretende che abbia tutti i dettagli migliori selezionati accuratamente da qualunque concorrente, ma poi deve costare meno della concorrente più economica.

Quindi se la cercano proprio la scarsa qualita, perche l'unico modo di essere "migliori" in tutto e a costare di meno è di ridurre il livello di qualita. Ma poi ovviamente non va bene 🤷‍♂️

31 minuti fa, abracat scrive:

non vi siete "abituati" a comprarla però

Certo che no, le Alfa (o meglio le Alfiat) sono fatte per non essere comprate. Sono fatte solo per saper scrivere su Internet ,,ehhh ma questa le batteva tutte, un mostro di macchina".

Ovviamente pero solo dopo che esce un modello piu "scarso" perche finche non esce un modello cosi, la Giulia/lo Stelvio (in questo caso) è una Fiat ricarrozzata di mer*** tutta plasticaccia che non vale un ca***. Meglio una Golf.

Tutto questo certamente mentre si possiede una A3/A4 2.0TDI/1.4TFSI base. Eh no, neanche dopo l'uscita del modello scarso Alfa si compra la Giulia, per carita di dio.

Ironia e OT finish.

Io sinceramente non so preciso cosa sta succedendo, chi è il "colpevole" ecc ecc... ma io mi sono stufato della politica massimo risparmio di Tavares/Stellantis.

Siamo arrivati ad un punto dove una Giulia Quadrifoglio esce da Cassino con sedili della Veloce e cuciture nere. (Quasi) tutte sono cosi, ormai cambiano solo i colori esterni. Pero parlano di "Premium".

In ogni intervista si sente sempre Tavares a dire come sono stati bravi ad aumentare il guadagno, profitto, che sono i migliori al mondo in questo bla bla. Ma scusa essere i migliori, o almeno, uno dei migliori a fare delle auto "Premium" di massa no? Quanto avrebbe costato a continuare ad usare componenti specifici per le Quadrifoglio? Il 0,000001% del suo amato guadagno? Mah.

Ora si puo dire che l'auto ormai si trovi in fin di vita ma no, non è accettabile e non ce da discutere, specialmente se si parla di una azienda che ha un fatturato di quasi 200 miliardi.

Lo so che il mondo oggi gira cosi, che manager devono fare numeri e roba varia, ma qui ho il sentimento che esagerano un po e tenete presente che la Giulia è solo un di tanti esempi.

10 ore fa, espresso scrive:

 

la 155 TA é stato un errore, ma era fatta in Italia, con motori Twin Spark ALFA ROMEO, da ingegneri italiani ecc.

 

ma paragonare un errore o meglio farne discendere l'insulto di una macchina TA B-SUV, e di quelle future, decisa a Parigi, ingegnerizzata in Francia, con motori peugeot e prodotta in Polonia, mi sembra impossibile.

Ma se volete difendere a priori e non sentirvi insultati in quanto italiani, fate pure.

 

Io credo che PSAintis, Tavares, Elkann stiano sputando in faccia all'industria e tradizione automobilistica ITALIANA, distruggendola, depredandola.

Io mi sento insultato, schifato, inorridito. Poi, capisco che altri non si sentano come me. Tradizione Italica tafazzista.

 

I francesi lo hanno fatto anche con Fiat ferroviaria ecc. E lo faranno ancora.

Io non difendo nulla, la Junior anche se era fatta tutta in Italia e solo da italiani, non mi sarebbe piacuta. 

La 155 aveva motori trasversali, dopo motori Fiat in ghisa ecc... tutto italiano ok, ma non un risultato che ci piace. Dopo questo di Alfa non cera piu nulla. Queste auto vi fanno solo comodo per dare la colpa ai "francesi" ma fin adesso erano delle Fiat schifose, colpevole per il fallimento di Alfa. Ah, per non dimenticare, tutto fatto da italiani....

Questa industria automobilistica italiana tradizionale sarebbe? Usare piattaforme del medioevo e vendere modelli per 20 anni senza sostituto? Beh pero almeno erano italiane? Ufff

Inutile discutere, gli italiani sono i colpevoli primari.

On 12/5/2024 at 23:44, espresso scrive:

Colpevoli nel passato di fare un' Alfa in Polonia, su ingegneria tutta francese, con motore made in France, e con design di disintegrazione degli emblemi Alfa Romeo?

No. Colpevoli da passare a fare auto come la 75, a fare delle Fiat. Di TP non se ne parlava proprio piu e per non dimenticare a fare morire modelli dopo 20 anni senza sostituti per poi non farli proprio piu. Possono essere auto che ci piacciono o non, ma da quando ce Stellantis abbiamo visto piu auto che nei ultimi 15 anni e forse di piu.

Da dietro sembra Maccolini 😬

1 minuto fa, espresso scrive:

ha detto tutto.

Alfa Romeo Paris.

E la gente invece di inveire difende i colpevoli. Sigh! O tempora o mores!

i primi colpevoli sono stati gli italiani nel passato.

Ormai lo so come funziona qui😅

Raga, fatevi una ragione. Auto come Jaguar XE, Giulia o BMW G20 non ci saranno piu. Queste sono le ultime della loro specie.

Ora mai vi dovete preparare ad altro e altri standard.

23 ore fa, AlexMi scrive:

Ma siamo nel 3d di Junior, che c'entra RS6? Sono forse concorrenti?

Scrivilo sul topic di Audi, qui non aggiunge nulla, 

certo ma era solo per far capire, ci sono Auto molto piu care e considerate il non plus ultra di qualita ma anche li non è perfetto. Lamentarsi di poca qualita in una segmento B è (quasi) inutile, anche se concordo con le portiere posteriori, un po troppo esagerato.

22 ore fa, AlexMi scrive:

Se devi spendere 33k per una segmento B è un problena molto grande invece, non è una gara a chi fa peggio.

Invece no, se devi spendere oltre 100k per una segmento E e ti ritrovi con plasticche dure nei pannelli porta anteriori e anche in parte alta, la cosa non va bene. Si chiaro 33k per una segmento B ma purtroppo siamo nel 2024. Pero hai ragione per le porte posteriori, perche farla proprio tutta in plasticcha è un po esagerato.

On 23/4/2024 at 15:01, AlexMi scrive:

Mamma mia che povertà i pannelli porta posteriori, roba da segmento A Low Cost  😑

finche trovi plasticche dure nella parte alta dei pannelli porta anteriori in una RS6, questo qui nel segmento B è l'ultimo dei problemi.

Basta dire che vi sta iniziando a piacere ecc.... le vendite raga, non fate calare le vendite!!!!!

On 12/4/2024 at 14:31, RayLaMontagna scrive:

 

 

Heritage MiTo

 

Questo è il vero heritage

Il poliziotto di sicuro é un autoparerista😅

14 ore fa, GmG scrive:

Sei sicuro? Io sapevo che di Giorgio la Large non ha niente. 

Dicono che Large usato su Alfa e Maserati sarà diverso di quello usato nei marchi US e molto probabile avra qualcosa di Giorgio.

Io credo che ci sarà qualcosa perche in Stellantis Giorgio mi sembra di essere l'unica piattaforma TP e non penso che hanno sviluppato una piattaforma da zero. Ma non sono cosi esperto eh.