Mat7502

Nono, come potenza resto sui 40 45 watt originali, rischio di fondere cavi e devioluci. Grazie mille per il link, comprerò quelle li bosch, grazie (verificate anche tramite inserimento targa). Però ho notato oggi che rimuovendo il connettore posteriore del faro, per togliere la lampadina, risulta molto duro, come bloccato. Avete consigli per rimuoverlo? Con wd 40 magari...

Salve ragazzi, avrei bisogno di acquistare una di queste lampadine per la mia fiat Panda, sono le classiche a forma di palla diffuse tra le auto anni 70 e 80. Il problema è che della Osram o Philips non le trovo, non vorrei comprare robaccia cinese, avete da consigliarmi? https://www.amazon.it/LAMPA-58001-Lampa-Lampada-Asimmetrica/dopo/B008OEBRLA/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=r2+40+45w&qid=1630419204&sr=8-1 Queste saranno buone? (La marca è Lampa) Grazie

Ok grazie mille gentilissimi

Beh se l'auto ha 20 anni sarà vecchia di sicuro la gomma della cinghia. Comunque sulla panda, non avendo il servosterzo la cinghia dei servizi è collegata solo a pompa acqua e alternatore, vero?

Adesso che ci penso, la cinghia dei servizi ogni quanto va rifatta? Perche quella non ho idea se sia mai sata rifatta o no.

Si si, la cinghia è nuova. La macchina ha 61.402 km, la cinghia è stata fatta a 60mila (scritto sul motore).

Ok grazie delle risposte, allora posso stare tranquillo. Siccome è la mia prima auto e ci tengo particolarmente, mi sono preoccupato di aver rovinato qualcosa nel motore, o alla cinghia di distribuzione. Anche perche ha solo 60mila km, e intendo farla durare ancora a lungo, almeno altri 10 anni, è solo una Panda ma la adoro!

Buonasera a tutti, ho la patente da pochissimo, stavo guidando e mi sono reso conto all'ultimo di stare per entrare in un senso unico vietato dalla mia parte, stavo andando piano, sui 30 km/h, allora ho inchiodato solo col freno, senza premere la frizione, e il motore si è spento facendo fare all'auto qualche singhiozzo strattonando. Premesso che la prossima volta mi ricorderò di premere sempre la frizione col freno, secondo voi quegli strattoni del motore possono averlo danneggiato o non è successo nulla? L'auto è una Panda prima serie con motore fire 1100 ie

Grazie della risposta mi sa che è successo perche non ho premuto a fondo la frizione. Avevo paura di aver danneggiato un ingranaggio o il sincronizzatore del cambio. Mi confermate che non è successo nulla?

Ciao ragazzi, stavo guidando con la mia auto, una Fiat Panda 1100 (prima serie) e nel cambiare marcia, mi pare tra la seconda e la terza (ma non sono sicuro), ho innestato male la marcia, e il cambio ha fatto una vibrazione come se grattasse, io ho subito tirato indietro senza forzare la marcia, poi sono riuscito a innestarla correttamente. Dopo di che non ho piu avuto problemi nel cambiare. Secondo voi ho rovinato qualche ingranaggio del cambio o non è successo nulla e posso stare tranquillo?