picpus
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Ma infatti è quello che mi chiedevo io: perchè hanno modificato solo la fanaleria posteriore? Che poi era la parte più caratteristica, originale, nonchè bella. Quindi sempre per colpa dell'America?
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Già non mi piace la Panda Alessi... Però mi ricorda tanto quando ormai piùù di 10 anni fa il sign. Swatch sognava di fare un'auto e nacque poi la Smart. Aldilà dei gusti personali comunque un'ottima idea. Ma Alessi pensa ad un'auto in proprio o ad una Stilo Alessi, una Croma Alessi, una Multipla Alessi ...per favore ditemi di no...
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Indiscrezioni vere o indiscrezioni finte?
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Per una pubblicità, per quanto discutibile? Fraz....
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No, ti correggo: NUN SE SO' REGOLATI!!!! :lol:
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Di 107 ne vedo anche io, ma di Aygo no. -
:lol: ...vabbè se ve ne avanzano due...
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Scusate allora. Mod chiudete pure
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Mamma mia quant'è brutta!!! E costa pure 12000 euro...ma per favore...
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Chi si rivede! Bentornato
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Sono d'accordo. Ha senso andare dietro a queste "mode" passeggere dei modi di dire?
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Nemmeno io l'ho visto, però so che ha fatto la distinzione tra cosa è Rock e cosa è Lento. Rock è quello che piace e va bene, Lento è il contrario. Più o meno dovrebbe essere così. E' quello che mi chiedevo...
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...è la nuova pubblicità del Multijet apparsa sui giornali da ieri. Avranno pagato i diritti a Celentano? Non c'è per il momento Lapo, ma le idee sono le stesse?
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Ma soprattutto c'era la necessità di farla così alta?
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Mi pare che sia così pure sulla Stilo.
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Ma in Francia chi la vende? I concessionari Renault? E in Italia chi la venderà?
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E' quello che dicevo io. Il marketing Renault sta lavorando molto bene, fa sempre parlare della Logan!
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I bagarini vendono la Logan?
nella discussione ha aggiunto picpus in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Esagerati... Per me è il marketing Renault che manda in giro queste notizie -
La Y10 all'inizio fu un grosso insuccesso, anche perchè sostituì la gloriosa A112. Costava troppo, ma poi fu riposizionata e dopo un bel po' arrivò quella pubblicità. Era già un sucesso. Cmq, per l'altro esempio, mi riferivo alla 500 e non alla Cinquecento. La Cinquecento andò subito bene. Non aveva concorrenti e la 126 era alla frutta!
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Secondo me un aggiustamento di prezzo e potrebbe andare. E' vero sembra un ascensore con le ruote, ma molta auto all'inizio non vendevano perchè il prezzo era troppo alto, poi sono state un successone. Guarda la prima 500 e poi la Y10
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Peugeot 1007: non va?
nella discussione ha aggiunto picpus in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
E' un mezzo flop? -
Disegnare Citroen non è la stessa cosa che disegnare Ferrari...vedremo...
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Io veramente mi ricordo di averlo sentito chiamato così per primo da copco...ma forse già lo chiamavano così da prima che arrivassi io...
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Auguroni al nostro grande poeta