picpus

...il computer di bordo???

Per quanto ne so, gli alzacristalli elettrici erano disponibili solo sulla 1.5 SX, che era a listino nel 1980. Ma potrei confondermi anch'io...

no. E' un programma di simulazione di un ciclo di funzionamento di un mci.

Qualcuno conosce il programma BOOST della AVL?

Per me la Horizon era una grande macchina. Nel 1978 aveva di serie sulla 1.3 GLS (per quello che mi ricordo): - alzacristalli elettrici; - appoggiatesta anteriori; - cinture di sicurezza anteriori; - lavatergilunoto; - specchieti regolabili dal'interno. E poi aveva delle vernici metalizzate molto belle. Noi ne avevamo una color mattone, molto bella. Da qualche parte dovrei avere ancora il depliant, magari un giorno lo tirerò fuori e vi confermerò. Ritmo, Golf e Alfasud offrivano queste cose? Non mi pare, ma porei sbagliarmi. Il grosso difetto dell'Horizon era però il consumo...era una bevitrice assatanata!!!

...io a 15 anni andavo a farmi fare i preventivi in giro e dimostravo meno dei 15 anni reali...basta essere convincenti :wink: Cmq hai anche la Musa o la Ypsilon per godertela un giorno, mica caschi male, no :wink: ?

Cmq guarda che la Stilo è un'ottima auto. Lo stile non è eccezionale, specialmente la 5 porte è proprio brutta, ma la qualità c'è. Ne vale cmq la pena. Vai a provarla in concessionaria.

Bè, se questo serve a far migliorare la rete di vendita, ben venga. Basta che i saloni siano separati. Non mi importa chi vende, ma se lavora bene.

Mi pare che la Panda aveva preso 4 stelle in un test simile a quello dell'Euroncap. Magari qualcuno si ricorda meglio.

Scusate, me lo sono perso... :wink:

Se avessi i soldi, vuol dire che non avrei problemi di benzina, e quindi BENZINA!

...ma le GTA non hanno la dispensa dai limiti di velocità? :wink:

Qualcuno sa quanto costa l'autostrada in Francia e Spagna? Devo andare a Madrid passando da Ventimiglia. Thanks :wink:

Avete ragione, ma la Uno aveva solo la 205 e la R5 come avversari. La Fiesta degli anni '80 era notevolmente inferiore alla Uno,ma anche alla 127. Io ce l'ho avuta, e non esisteva confronto con le Uno e le 127 dei miei amici. La Fiesta dell'89 ha spiazzato Fiat, subito dopo è arrivata la Clio e Fiat ci ha messo 3 anni per lanciare la pur ottima Punto, che infatti è stata sempre tra le prime 3 in Europa. Ora però ci sono molte più rivali e la Punto II per me non è all'altezza.

Ho trovato questo: http://www.mitoalfaromeo.com/html/nuvola.html

Hai ragione, Stefano. Io pure lo dico da tempo, ma questa volta avevo dei dati, per quanto relativi, a supporto.

...mamma la Duna della Polizia !!! Guardate qua: http://digilander.libero.it/lampiblu/ Andate su Polizia di stato, poi su Le auto di servizio.

Sull'Espresso ho trovato questi dati: Vendite Italia 1998 Fiat Punto I serie 288000 Vendite Italia 2003 Fiat Punto II serie 188000 Un calo del 34%, mentre il mercato ha avuto solo un calo dell'11%. Nel 2003 un po' di auto forse si sono perse per il restyling. Inoltre, se non sbaglio, per parte del 1998 ci furono gli incentivi alla rottamazione. Quindi sono dati un po' relativi. Però qualche considerazione si pò fare. La Punto I era una bestseller in Italia e in Europa, cosa che la Punto II non è riuscita purtroppo a fare. Perchè? Certamente sono aumentate le concorrenti (206, C3, Yaris...), ma forse la Punto II non ha la personalità che aveva la sua progenetrice. Eppure la qualità non manca. Ma qui si ritorna al discorso della Stilo, dove ad una ottima qualità non corrisponde uno stile che fa emozionare (tranne la 3p). La crisi quindi è cominciata con la Punto II e non con la Stilo? Forse è una semplificazione del poblema, ma indicativa. La Punto è l'auto più importante per Fiat e quindi... Speriamo che la nuova Punto ritorni a far emozionare :wink:

La pubblicità si può vedere su questo link: http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/showroom/showroomModel.jsp?categoryOID=-1073762991#

Ok, non lo sapevo :wink:

Dopo la la Palio Adventure e la Strada Adventure, in Brasile arriva il Doblò Adventure. http://www.fiatadventure.com.br/ Non conosco il portoghese, ma mi sembra che la trazione sia solo anteriore. Il motore è invece il 1.8 di 103 cv. Sarà venduta anche in Italia? L'allestimento sembra riuscito, ma non la comprerei mai.

d'accordo con te, ma sappi che per le auto della Pubblica Amministrazione sono tutte a NOLEGGIO e quindi sono le Società di noleggio a SCEGLIERE quali modelli "offrire"... anche se poi trovo che per un politico è un assurdità NON PROTESTARE... Modesto esempio è mio padre che si è ritrovato un anno fa un auto straniera ("provvisoriamente")... dopo 10 giorni è sbottato e la Società di noleggio ha subito provveduto a sostituirla con un Alfa 166... Se solo TUTTI facessero così... Fai i complimenti a tuo padre.............. :wink: ...fagli anche i miei complimenti :wink:

dopo che ho scoperto autopareri non vado piùin quel casino...

Vi sbagiate. In Germania usano sia la 156 che la Marea . E così da altre parti. Certo ci devono essere le gare d'appalto, però finchè la Polizia va con la BMW 320 non ci sono problemi, niente da dire. Ma quando l'Aereonautica usa la Atos, qualcosa da dire ce l'ho. Invece i politici dovrebbero usare le auto italiane. Adesso c'è anche la Quattroporte,quindi non hanno scuse. Per le Alfa nel mondo,guardate questo sito: http://www.mitoalfaromeo.com/html/polizie.html C'è anche la 156 della polizia tedesca e della polizia australiana :wink:

Fortissima e originale. Un modo nuovo di evadere ancora con le catene!!!!!!!!!