francesco147
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l'airbag non è presente perchè ha superato le valutazioni euroncp con i nuovi parametri,e la zona piantone è stata studiata per collassare bene in caso di incidente,a questo aggiungi che non c'è il moroitno del servo.
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da quello che so si e dovrebbe essere bianca.
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oh vabbè i gusti sono gusti ,a me per esempio fa cacare ma cacare la mito,non la sopporto. la trovo ignobile e non degna del biscione.
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ad aprile ne arriverà una da esporre in salone.
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astra secondo me davanti a giulietta diventa un modello banale già a partire dal frontale,quello di giulietta ad alcuni potrà non piacere,ma al momento nel panorama automobilistico non c'è nulla di così affascinante(che non vuol dire bello)
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guarda ti potrei dire di chiedere al mio collega.....sono rimasto a bocca aperta!!!! mi sono innamorato. davvero guarda ti dico ero arrivato al punto di osdiarlo questo marchio per vari motivi,ma questa giulietta mi da fiducia e ci da fiducia è bella in tutto e per tutto. quello che ho visto e toccato mi è piaciuto davvero molto,mi riservo un giudizio sulla parte centrale dei pannelli porta,ma il resto...wow che macchina.
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i problemi di 159 erano altri,ossia motori benzina non all'altezza alcune raffinatezze che la lcinetela vuole su quel segmento non erano presenti o erano deludenti(vedi per esempio il navigatore)la risonanza mediatica ha demolito le qualità della 159 che sono passate in secondo piano si è puntato solamente sul peso sui consumi etc etc, e la ciliegina sulla torta i prezzi troppo elevati per i contenuti. la giulietta non mi sembra proprio che soffra della stessa sindrome,i motori ci sono i contenuti pure i prezzi idem ,vorrei ricordare che opel era in grave crisi e ha dovuto puntare molto su astra quindi ha speso qualcosa di piu per offrire un prodotto da non sbagliare. tutti sti ponti watt de dion e quello della ghisolfa vorrei vederli su strada a confronto con giulietta,vorrei ricordare che su 155 fu montato un v6 e che lo schema sospensivo della stessa riusciva discretamente a scaricare a terra la potenza. su dai ragazzi siate obiettivi la macchina è un ottimo prodotto,e sicuramente su strada non smentirà la sua indole alfista. il marketing fiat lo conosciamo le novità arriverann piu avanti altrimenti la novità svanire nel nulla dopo un anno,bisogna tenere vivo l'interesse.
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guarda acs io ti posso dire che ieri sera c'erano molti clienti tedescofili,ed erano molto entusissti per la giulietta. secondo me se non avrà grandi problemi avrà buon successo anche tra questa gente. io sono d'accordo nel criticare il gruppo per come viene gestita alfa romeo e non solo,ma in questa macchina sento lo spirito di quelle persone che vi hanno lavorato,tra cui un amico,le critiche mi sembrano davvero eccessive,soprattutto i paragoni con 147,che ripeto le uniche soddisfazioni le da su strada,e basta! la superiorità di golf? non mi sembra così evidente,ripeto giuste le critiche verso il gruppo,ma non verso questo prodotto che al netto di alcuni particolari che potevano essere fatti meglio,mi sembra davvero ben studiato.
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guarda io tutto sto abisso non le vedo,ne ho avute 4 di 47 e tutta sta qualità non l'ho percepita,ora magari esteticamente la 47 aveva delle plastiche piu ricercate,ma cazzo la qualità era una merda!! te lo dice uno che ne ha una in mano con 95000 km e i disallineamenti e i cigolii non li conta.senza contare le altre a cui sono stati sotituiti cruscotti e altri particolari,ora se la qualità deve essere solo estetica sono d'accordo con voi,ma prima di dire che giulietta è peggiore di 47 aspetto un po',i materiali dell'astra non mi sembrano cosi' eccelsi,e la c3 perdonami ma non mi sembra proprio al ivello di giulietta,ora va bene sparare,ma mi sembra che si stia esagerando. si sta facendo di tutto per smontare l'immagine di questo prodotto,e non mi sembra che se lo meriti,dobbiamo solo meterci in testa che è una macchina che è stata concepita per essere venduta,se hanno rinunciato a qualcosa bene,ma almeno il prezzo questa volta c'è.i materiali sono leggermente migliori di quelli di bravo,la differenza di prezzo sicuramente tra le 2 la faranno la sopsensione e qualche led.spero soltanto che giulietta prenda il posto di bravo e delta nella scelta dei clienti.
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alla fine la clientela ha percepito una vettura con degli interni di qualità,a me personalemnte paiono ben fatti,la strumentazione tachimetro e contagiri sono o sembrano quelli di 59,l'unico appunto che posso fare,ma devo guardare meglio è il rivestimento del pannello porta,per il resto buon prodotto davvero,è piaciuta a tutti,dico a tutti,io personalemnte ho raccolto 4 ordini,tra le altre cose ritirerò una bmw serie 1,quindi la concorrenza spazierà davvero da astra a serie1. piccolo appunto , a 20 metri di distanza c'era una bravo in show room,beh è invecchiata di botto,io tutte ste somiglianze non le vedo,anzi la giulietta mi da proprio l'impressione di alfa,a questo punto mi vien da dire che la bravo sembra un alfa.
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dunque rientro ora ora dal preview. ragazzi la macchina è stu.pen.da!!!mi sono innamorato,la carrozzeria ha proporzioni fantastiche,il muso è bellissimo,la somiglianza con bravo non esiste,gli interfni sono la quintesenza dell'alfismo belli belli belli,purtroppo non posso dire di piu perchè i clienti ci hanno assalito e non ho avuto modo di approfondire ,ma devo dire che mi da speranza,è sicuramente la piu bella del segmento,certo da vedere con i 16" ma un gran prodotto,il fantomatico prosciutto dal vivo è meno peggio di quello che sembra,la cappelliera nella norma,i belle le plastiche del cruscotto e porte. mi sono innamorato,l'ultima volta è stato con 147 nel 2000,ma adesso dopo 10 anni questa mi ridà slancio mi fa ritornare quella passione che era svanita recentemente,spero vivamente che dopo questo prodotto non si fermino l'alfa puo tornare ad essere un buon prodotto,attenzione parlo di qualità visiva,la mia indignazione per tecnica rimane,ma tutto sommato sono contento.
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purtroppo le macchine usate sono dei pezzi de ferro,la delta dopo 5 6 anni e tutti quei km la venderai solo a cmmerciante a prezzi ridicoli,mettit l'anima in pace e goditela.
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secondo me è migliorato,il vecchio frontale aveva dei fari troppo banali un po troppo anni 80,cos' è piu moderno.il+2 mi fa veramente cacare.
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a me è sempre risultato non ordinabile mi è capitato con piu clienti.
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no le plance non si gonfiavano,si scioglievano!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! le mie d'inverno tendevano a cadere perchè l'aria calda Ammorbidiva la plastica!!!! per 147 è stato facile essere migliore della sua "predecessora:mrgreen:",quella era una tipo,in tutto e per tutto!!vorrei ricordare solo il devio luci! adesso per giulietta è piu difficile.perchè 147 era tendenzialmente un buon prodotto e ci si aspeta lo steso salto tra 45 e 47 ma il mercato è cambiato e la fiat è sempre la stessa.
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ma si alla fine la macchina piace e abbiamo già avuto qualche ordine anche a scatola chiusa i curiosi sono tanti,e gli acquirenti almeno per i primi mesi ci sono.qualcuno di noi autopareristi parla per conoscenza e quindi è giusto che critichi,gli altri credo che una volta vista la macchina ritratteranno le critiche.
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lo sanno anche loro che con questa macchina venderenno ne piu ne meno del 2009,perchè sanno che prenderà il posto di 3 macchine ossia 159 147 e mito.onestamente la delta e la bravo non mi preoccupano piu di tanto,anzi mi sa che devono preoccuparsi loro,soprattutto delta.
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attenzione non volevo offendere!!!ci mancherebbe poi per una cosa del genere me ne guarderei bene,ci sono cose piu importanti nella vita. viva i fornelli, meglio farsi 2 spaghi che star li a menarsela sull'alfa che non esiste piu. forse il problema siamo noi di ap perchè andiamo oltre quello che è l'auto oggi,fa bene il mio collega che vende senza sapere cosa.potrebbero mettere in salone boccioni di acqua e per lui sarebbe uguale.io personalmente mi sono rotto del modus operandi del gruppo,almeno gli atri fanno i dividendi ma anche il prodotto chi meglio chi peggio chi con rigor di logica ma alemno lo fanno.
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probabilemnte nessuno si è strappato le vesti in italia magari in giappone si. allora o si difende alfa per quello che era e che dovrebbe essere o altrimenti la si smette del tutto e si prende per quello che è ossia un marchio come altri che non vale ne piu ne meno. poi a me la giulietta sta bene così perchè l'importante è che vada bene e che sia bella,ormai ho passato il periodo in cui conoscevo a memoria i codici di ogni singolo bullone delle alfa. 2 pesi e 2 misure semplicemente perchè alfa dovrebbe essere il punto di riferimento.ma forse tu sei un alfista di recente acquisizione e badi solo alla veste che ricopre il resto e non puoi capire che cosa è realmente questo marchio.
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ma da chi?
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è vero non tutti i clienti sono deficienti,ma io e i colleghi sono anni che non vediamo Bmw e Audi come competitor,anzi ti dirò di piu per me neanche golf lo è.anzi ti dirò che per 159 dopo il refresh si sono posizionati su mondeo!! lo sono peugeot opel kia e chi piu ne ha piu ne metta,questa divina creazione del buon marchionne,doveva costare poco e vendere tanto,l'unico modo per farlo era quello che poi hanno scelto,tecnica banale e un bel vestito.non credo neanche che se avrà successo le altre alfa che arriveranno(se arriveranno,e anche qui ormai non crediamo piu a niente)saranno migliori. tanti clienti li perderemo tanti li riprenderemo(156) altri arriveranno.
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io mi ritengo fortunato del fatto che ho qualcosa da vendere in un momneto dove il mercato del lavoro è fermo! nel momento in cui le vetture alfa non mi daranno piu da mangiare,cercherò altri lidi,e che si fottano alfa fiat e lancia. la clientela oggi non conosce i retroscena di una best in class,di risonaze della cassa e cazzi a mazzi vede la macchina per quello che è cioè un bel prodotto,della cappelliera e dei pannelli porta non fotte niente a nessuno,è vero poteva esere fatta meglio,anzi doveva essere fatta meglio,ma tant'è. ce la teniamo così e cerchaimo di venderla. io personalemnte non ,mi posso ritenere un acqurente soddisfatto di 147,in nessun modo eppure costava di piu,le 2 benza che ho avuto hanno avuto bisogno di rifare la testa a 50mila km,sostituiti 2 cruscotti e rumori dappertutto,della jtd che ho adesso salvo solo il motore,per il resto è pessima,quindi se giulietta avrà buone qulità stradistiche e qualche ruomorino in meno avremo già vinto.
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è vero la giulietta è soltanto una vettura nella media,magari non avrà le carattetistiche tecniche che le competono,ma ragionando,bisogna ritenersi fortunati ad averla,probabilmente dietro questa mediocrità di progettazione si cela la volontà di fiat di non infastidire troppo delta e bravo. porterà sicuramnete nuovi clienti generalisti ,ma probabilmente (e ho già riscontro di questo) ruberà qualche cliente anche ai tedeschi. con Mito al momento hanno avuto ragione loro,ossia una punto ricarrozzata che piace, vendicchia non poteva far altro che aprire la strada a una sorella maggiore con delle qualità migliori ma comunque derivate da prodotti meno tecnici. se giulietta venderà personalmente sarò felice perchè alfa si merita solo il successo.
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vabbè ho capito mi toccherà far rivestire i pannelli porta in pelle come feci a suo tempo per la 47.
