francesco147
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quotissimo!!! lo stesso avviene per il marketing,aogno giorno rivedono e correggono le campagne di sconto solo perchè magari la concorrenza fa meglio e loro da soli non ci arrivano.prendono spunti e poi....fanno peggio!!! in un mese modifcheranno il pianomarketing 10 volte,solo perchè il concorrente gira 100 euro in piu di sconto,allora lo fanno anche loro ma complicano le cose in modo quasi ridicolo.,comunque è vero lavorando per fga non puoi far altro che odiarla,è successo anche a mio padre dall'87 quando alfa è stata acquistata dai cretini di torino ha iniziato ad odiare anche il marchio che ha sempre amato.e dove ha lavorato per 30 anni.
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la 159 morirà così come la conosciamo per fiat ha un costo troppo elelvato la sua produzione,se giulietta avrà successo potremo sperare in una sostituta altrimenti riposa in pace alfa romeo.
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non è mai stato ordinabile.
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bè venderne a palate sarà comunque difficile,il mercato oggi è veramente fermo nell'ultimo mese c'è stata una forte contrazione,giulieta non potraà fare miracoli,anche perchè comunque bisogna staccare assegni da almeno 20.000 euri. venderà bene nel limite del possibile. ad oggi io che ne sono venditore sarei poco propenso a spendere così tanti soldi per suna macchina
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sulle fiat si fa il processo pure all'operaio che mentre la lmontava è andato a pisciare.
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se guardiamo bene le cappelliere delle mi 4 147 sono durate si e no 6 mesi,poi si sono piegate,rovinate,si sono rotti gli attacchi sui montanti posteriori,e strutturalemnte non mi sembrano migliori di quelle di giulietta. io l'unico appunto che faccio oltre ripeto al devio,è il rivestimento del pannello porta,ma mi riservo di dare un ulteriore giudizio martedì dove finalemente potrò toccare con mano,e farò presente a chi di dovere e vorrò spiegazioni in merito,perchè dopo 10 anni ci si aspetta qualcosa di piu di un pezzo di sky che riveste il pannello.
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dipende tutto da quanto successo avrà,loro contanto di venderne 10mila,sono stati bassi quindi la produzione è calcolata sui 10.000 per quest'anno.
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la cosa che mi lascia perplesso è proprio la parte centrale del pannello,con quella plastica un po così,potevano mettere l'alfatex almeno!!
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la puoi ordinare già ora le consegne saranno fine maggio.
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l'auto è interessante,ma potevano inventarsi qualcosa di diverso,sembra solo una panda restyling,il design della uno per esmpio poteva essere una buona base.
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su strada è ancora piu bella, per la cronaca ad aprile ne arriverà una da esporre in salone
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:clap:clap:clap
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la plafoniera non è nient'altro che quella di 147 ,la differenza sta nella trasparenza del plexiglass che su 47 è opaco mentre qua no.poi l'hanno montata sulle altre vetture del gruppo,ma è la cosa meno scandalosa,anzi a me personalemnte piace anche i tasti al tocco restituiscono un buon feeling.
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no il rosso competizione è solo per la limited edition e costa 2000 € i metallizzati costano 450.
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la scontistica è riservata,almeno questo lasciatecelo!!
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e adesso vuoi sapere troppo:shock:
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batticalcagno sempre opt al costo di €70,i cerchi bruniti sono solo per q.v e costano 600€ il nav costa su tutte le versioni € 1.800. gli sconti.......ci sono già
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se chiedevate a me............
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si poi stacchi l'assegno però!!!
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finalmente abbiamo il preventivatore on line......
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stavo visionando il file pdf con le qualità di giulietta,è c'è una slide che non capisco,nello specifico quella sul confort/filtraggio verticale e vibrazioni sedile,dove si dice che giulietta è best in class,ma dal grafico mi risulta diversamente.cioè si posiziona partendo da sx si hanno focus megane e poi giulietta,per poi arrivare a sr1 e c4,ora se fosse best in class dovrebbe essere quanto meno la prima in ogni caso o sbaglio?.
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voglio vedere il libretto di circolazione!!
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