cesare88

ringrazio chi mi ha mandato la foto:D non sembra male comunque...

possibile che con gli ecoincentivi la facciano uscire nel 2009?

so che è presto...ma secondo voi il prezzo sarà allineato a delta o faranno pagare qualcosa in più il nuovo pianale? è confermato anche che non ci sarà il 1.6 jtd 120 cv? come mai questa scelta?

Vista oggi da autozatti a Parma, hanno fatto una bella presentazione con tanto di buffet, dj e 8c...che dire...molto bella, le foto non le rendono giustizia!

da questa immagine la plancia sembra quella di grande punto con l'aggiunta del robot scemo...

secondo me potrebbe essere un'altra fregatura stile alfanaming guardate come è scritto 8c nella pagina degli 8c experience days sul sito alfa, ha un carattere simile a quello del logo scelto ma poi sulla 8c guardate come è scritto il nome Virgilio Ricerca. Risultato della ricerca di immagini per http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/Alfa_Romeo_8C_Competizione_back_3.jpeg/800px-Alfa_Romeo_8C_Competizione_back_3.jpeg

però l'A3 non è considerata una vettura da grandi numeri,la mito si... cmq io sono fiducioso per il prezzo, la fiat di solito è sempre stata "onesta" da questo punto di vista...considero 500 e punto abarth un precedente da questo punto di vista...

http://www.allaguida.it/img/Alfa147GTA_12_lg.jpg eh già...

cmq io quel bianco perla lo renderei disponibile anche sulla mito, o almeno sulla gta, se non sbaglio un bianco perla era disponibile anche sulla 147 gta...

beh si certo è altissimo...l'avranno fatto anche perchè se fosse costato quanto il metallizzato normale mi sa che se ne sarebbero viste solo bianco perla in giro...

in pratica l'ha presa non metallizzata perchè costava meno...

non mi dire che a tua sorella non piaceva il bianco perlato...che viene 600€

no secondo me per il tipo di auto che è magari ci sarà anche qualche pensionato nostalgico a cui non interessa avere chissà che optional ma gli basta aver la 500 base...

il prezzo si forma dall'incontro tra domada e offerta e non penso che molti siano disposti a pagare 4000€ in più per una punto ricarrozzata...a listino poi, perchè senza contare che al lancio non faranno sconti mentre sulla punto un bel 10% te lo fanno...

eh mamma mia non state a sottilettizzare:lol: cmq io abito a reggio emilia e ne ho viste abbastaza coi lattoni, poi è normale che la maggior parte siano più accessoriate...però le versioni base ci devono essere anche perchè non a tutti interessano cerchi in lega(per motivi citati anche da voi) o gli interni in pelle e alcantara ecc... e poi siate andati a polemizzare sulla cosa meno importante del mio post, cosa mi dite della differenza di prezzo tra panda e 500 visto che qualcuno diceva che la mito sarebbe dovuta costare 4000 € più di punto??

non sono d'accordo secondo me le versioni base ci saranno e ci devono essere (come ci sono su 500 e ne vedo tante in giro coi lattoni e senza vernice metllizzata), a detta dei vertici questa dev'essere una vettura da grandi numeri, per fare grandi numeri c'è bisogno delle versioni base e deve avere un prezzo imho non superiore ai 2000-2500€ più di punto... poi ti ricordo che una 500 1.4 100cv sport viene 14750€ una panda 100hp viene 13510€, sono sono 1240€ di differenza...

comunque secondo me se vogliono fare i grandi numeri di cui parlano i prezzi devono essere quelli postati da me o al max 500 euro in più...

la abarth 155 imho ha un prezzo giusto per quello che offre...

quoto la abarth è considerata una "mezza premium"

tenete conto che sulla bravo la differenza tra tj120 e 150 è esattamente 1000 €

secondo me 1000-1500 € in più rispetto alla abarth, a parità di dotazione sarebbero il giusto...

si certo ma poroprio al max al max, più di quello non la possono far pagare, anche perchè ripeto non ha molto in più di una punto per giustificare più di 2-3000 euro di differenza...

diciamo che circa i prezzi potrebbero aggirarsi tra quelli da me postati a max 1000€ in più a seconda di quanto vogliono far pagare il fattore marchio imho...