ghitto

e oggi hanno vinto TUTTE le rosse in pista: Schumacher ha vinto in Canada, Capirossi in Spagna e Hodgson ha vinto le 2 gare a Silverstone! E' stato un bel weekend direi

Rossi non e' umano...

madonna, non so piu scrivere... volevo dire CERCHI

a settembre dell'anno scorso, io e mio padre abbiamo trovato una sportwagon 1.8 twin spark distinctive del febbraio 2001 a €14000, e naturalmente l'abbiamo presa subito... ti assicuro che come guida e' un milione di volte meglio della punto I serie scassatissima con oltre 90000 km della scuola guida, che hanno cambiato appena ho preso la patente (ottobre 200) con le 206 hdi... maledetti cmq, questo per dire che se cerci (prova a guardare il sito di secondamano) puoi trovare delle belle offerte

e il bello e' che cosi anche tutte le alfa di adesso diventano tp!

... tranne Barrichello... poverino

questa Ducati e' veramente una gran moto, poi bisogna considerare che ha un anno di ritardo rispetto a tutti gli altri (Kawasaki esclusa, ma che ha partecipato a qualche gara l'anno scorso), pero si sta dimostrando superiore alle varie Yamaha, Aprilia, Kawasaki (anche se non ci vuole molto ), Proton e Suziki. L'unica e' la Honda, pero non si capisce bene se la desmo16 e' superiore o no, perche Valentino e' sempre davanti, ma Valentino e' il piu forte... Certo che sarebbe bellissimo avere anche Rossi in Ducati

in questo sito http://www.ilte.net/mercati/pubblicita_e_marketing/news_estesa.asp?ID=1805&DAT=NO#notiziaA8 ho trovato questo: "8 - Armando Testa mette la Cucinotta a bordo della Lancia Thesis. Il film partirà il 6 giugno su reti Rai per il lancio di 3.2 V6 230 cavalli e 2.4 Miltijet 20V da 175 cavalli. La campagna, che punta al riposizionamento della casa automobilistica, è stata prodotta da FilmWorld per la regia di Thed Lenssen. La creatività porta il nome del copy Michela Grasso e dell’art Daniele Ricci, per la direzione creativa di Roberto Molino. (www.advexpress.it)"

ho appena visto la pubblicita della Thesis con la Cucinotta in bici... sono riuscito a vedere solo la fine pero, ma invece di dire "175 cavalli. E un cavaliere" c'era scritto "230 cavalli. E un cavaliere".... di che motore sta parlando?

Mai visto Le Iene??? oops, dovevo immaginarlo che era qualcosa del genere, ma sull'argomento "televisione" sono un po' impreparato... Comunque, anche se ovviamente é recitata da ATTORI (non credevo certo che chi parlava fossero delle vere checche!) , il messaggio della pubblicità é pur sempre quello, no? ah si si, la pluriel e' gay senza ombra di dubbio

infatti, ma credo perche il 1.3 multijet non e' ancora in commercio... invece il motore della Enzo potevano benissimo metterlo, almeno nella categoria best performance engine, mah, forse non l'hanno messo perche consuma troppo, pero non so ne quanto consuma ne quanto consumano gli altri in quella categoria. Mah, vedremo l'anno prossimo in che posizione saranno il 1.3mjtd e anche il 2.4mjtd.

2 checche? e io che pensavo fosse il trio medusa...

navigando su internet ho trovato questo sito: http://www.ukintpress.com/engineoftheyear/ e questi hanno scelto i migliori motori per cilindrata: Best Fuel Economy 1)Honda 1.3-litre IMA (Civic Hybrid) 1) Toyota 1.5-litre (Prius) 3) Honda 1-litre IMA (Insight) 4) Volkswagen 1.2-litre TDi (Audi A2; VW Lupo 3L) 5) PSA Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Peugeot 307; Citroën C3, Xsara; Ford Fiesta, Fusion; Mazda 2/Demio) 6) Volkswagen 1.9-litre TDi (Audi A3, A4, A6; Seat Ibiza, Leon, Toledo, Alhambra; Skoda Superb; VW Golf, Bora, Passat, Touran, Sharan) Best Performance Engine 1) Mercedes-AMG 55 V8 (E55, SL55, S55, CL55) 2) Audi 4.2-litre V8 (RS6) 3) BMW 3.2-litre (M3) 4) Ferrari 5.7-litre V12 (575M) 5) Porsche 3.6-litre (911 GT3) 6) Honda 2-litre (S2000) Best New Engine of 2003 1) Mazda RENESIS Rotary (RX-8 ) 2) Audi 4.2-litre V8 (RS6) 3) BMW 6-litre V12 (760i) 4) BMW Diesel 3-litre (330d, 730d) 5) Mercedes-Benz 5.5-litre (S600, CL600) 6) Maybach 5.5-litre Sub 1-litre 1) Honda 1-litre IMA (Insight) 2) Smart 698cc (City Coupé/Roadster) 3) Toyota 1-litre (Yaris/Echo/Vitz) 4) Smart Diesel 799cc (City Coupé) 5) Nissan 1-litre (Micra/March) 6) Opel/Vauxhall 1-litre (Agila, Corsa) 1-litre to 1.4-litre 1) Honda 1.3-litre IMA (Civic Hybrid) 2) PSA Peugeot-Citroën/Ford Diesel 1.4-litre (Peugeot 307; Citroën C3, Xsara; Ford Fiesta, Fusion; Mazda 2/Demio) 3) Volkswagen 1.4-litre FSI (Audi A2; VW Lupo, Polo) 4) Toyota Diesel 1.4-litre (Yaris/Echo/Vitz) 5) Honda 1.4-litre (1.3-litre) (Jazz/Fit) 6) Volkswagen 1.2-litre TDi (Audi A2; VW Lupo 3L) 1.4-litre to 1.8-litre 1) MINI Supercharged 1.6-litre (Cooper S) 2) Toyota 1.5-litre (Prius) 3) Toyota 1.8-litre VVTL-i 190 (Celica, Corolla) 4) Ford 1.8-litre TDCi (Focus) 5) BMW 1.8-litre Valvetronic (316ti) 6) Mercedes-Benz 1.8-litre GDI supercharged (CLK) 1.8-litre to 2-litre 1) Honda 2-litre (S2000) 2) BMW 2-litre Valvetronic (318i) 3) Subaru 2-litre Turbo (Impreza (225-280bhp); Legacy/Lancaster/Outback (260/280bhp); Forester (177/250bhp)) 4) BMW Diesel 2-litre (320d) 5) Fiat Diesel 1.9-litre JTD (Alfa Romeo 147, 156) 6) Alfa Romeo 2-litre JTS (156) 2-litre to 2.5-litre 1) BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 2) PSA Peugeot-Citroën 2.2-litre HDi (Peugeot 406, 607, 807; Citroën C5, C8 ) 3) Honda 2.4-litre (Accord/Element) 4) Volkswagen 2.5-litre V6 TDi (Audi A4, Allroad, A8; Skoda Superb; VW Passat) 5) Saab 2.3-litre Turbo (9-5) 6) Volvo 2.5-litre Turbo (S60R) 2.5-litre to 3-litre 1) Mazda RENESIS Rotary (RX-8 ) 2) BMW Diesel 3-litre (330d, 730d) 3) BMW 3-litre (330i, 530i, Z4, X5, 730i) 4) Mercedes-Benz Diesel 2.7-litre (C-Class, E-Class, ML) 5) Honda 3-litre V6 (Accord) 6) Porsche 2.7-litre (Boxster) 3-litre to 4-litre 1) BMW 3.2-litre (M3) 2) Porsche 3.6-litre (911 GT3) 3) Porsche 3.6-litre Turbo (911 Turbo) 4) Nissan 3.5-litre V6 (350Z/350GT, Infiniti FX35) 5) BMW Diesel 3.9-litre V8 (740d) 6) Ferrari 3.6-litre V8 (360 Modena/Spider) Above 4-litre 1) Volkswagen Diesel 5-litre V10 (Touareg/Phaeton) 2) BMW 6-litre V12 (760i) 3) Ferrari 5.7-litre V12 (575M) 4) BMW 4.4-litre V8 Valvetronic (745i) 5) Mercedes-Benz 5.5-litre (S600, CL600) 6) Audi 4.2-litre V8 (RS6) International Engine of the Year 2003 1) Mazda RENESIS Rotary (RX-8 ) 2) Volkswagen Diesel 5-litre V10 (Touareg/Phaeton) 3) BMW 3.2-litre (M3) 4) Honda 1.3-litre IMA (Civic Hybrid) 5) Honda 2-litre (S2000) 6) BMW 2.5-litre (325i, 525i, Z4) 7) MINI Supercharged 1.6-litre (Cooper S) 8)Honda 1-litre IMA (Insight) Io non ho provato nessuno di questi motori, quindi non posso dare un parere, ma voi cosa ne pensate? Scusate il post un po lungo :wink:

in inghilterra gli A levels sono l'equivalente alla maturita italiana...

e il 3.6 v8 da 400 cv della 360 modena non andrebbe bene? Poi, e' possibile mettere la trazione integrale sulla thesis? E come mai i motori americani in generale hanno cosi pochi cavalli rispetto a quelli europei (credo)? ecco, ho finito le domande

cosa sono i clinic test?

Segmento C 1) Megane Grandtour 2) Stilo MW 3) 307 Break Segmento D 1) 156 Sportwagon (come faccio a non metterla al numero 1 visto che ce l'ho nel box?) 2) Mazda 6 Wagon 3) Laguna Grandtour

ecco le foto: 147 307 Megane

hehe bellissimi i cavallini rampanti e poi la targa della citroen

neanch'io so una parola di tedesco... pero sono abbastanza sicuro che la seconda macchina in quella copertina (quela grigia) sia la serie 1, poi magari avra' anche le versioni sw, 3 volumi, coupe e cabrio

non c'e' scritto che e' la serie 1 sulla copertina? 1er vuol dire serie 1, no?

Secondo me l'arco al centro del parabrezza e' la strumentazione, visto che sulla multipla attuale e' al centro della plancia... Secondo me questa e' molto ma molto piu bella della vera multipla! Complimenti per il disegno!

invece a me sembra di aver capito che la d-premium sia l'erede della Lybra

Siccome e' il mio primo post colgo l'occasione per presentarmi, ciao a tutti sono Ghitto un appassionato di motori (soprattutto italiani) di 19 anni. Non mi dispiace la nuova Serie 5, ma non assomiglia un po troppo alla Lexus IS 200 soprattutto nel frontale? Comunque niente a che fare con lo stile della Thesis...