Zyx
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Allo stato attuale non credo che nessuno al mondo sia interessato ad una Maserati del genere, tanto meno in USA. Se partissero invece dalla base cinese, al top sulla parte elettrica, per poi aggiungere motori Nettuno V6 e V8 allora il discorso cambia....
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La soluzione giusta per me è quella di VW col nuovo 1.5 Full Hybrid 4 cilindri Ad ogni modo, su una vettura pseudo-low cost come questa Grizzly in teoria potrebbe andare bene anche un motore 3 cilindri mild/full hybrid, ovviamente sarebbe meglio senza l'onta della derivazione Puretech
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Se concept deve essere escluderei un SUV, già ci sono tutte quelle di serie... Giulietta ok, ma ha senso farci un concept per indicare il futuro del marchio? Per me si tratta di Montreal o comunque una specialty proprio come Pura per Lancia qualche anno fa... ci lascino almeno i concept per sognare!!
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con le dovute differenze...ma come va Volvo in USA dopo che è diventata cinese? Immagino che per Maserati (e Alfa?) vogliano ispirarsi vagamente
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boh speriamo che il cliente Alfa non si stufi di vedere solo vetture rialzette o pseudo tali per un brand sportivo
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Sarebbe sufficiente: Piattaforma STLA One con qualche personalizzazione che la distingua dalle altre vetture del gruppo, es. Q4, sospensioni posteriori indipendenti, motori + potenti. Design distintivo e ricercato, finiture adeguate ai competitors premium Lancio prima di altre vetture simili del gruppo, tipo 308
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Gli ultimi motori 4 cilindri sviluppati in USA, ovvero il 1.6 e il 2.0 Hurricane hanno caratteristiche tali che potrebbero finire benissimo dentro le vetture europee del gruppo. Il V6 ai tempi di Ghibli e Levante non era lontanamente imparentato col Pentastar americano? Il nuovo V8 Mopar siamo sicuri che sarebbe una bestemmia per Maserati? Ovvio che sarebbe meglio un Nettunone con 2 cilindri aggiuntivi però aspetterei di vedere l'americano..
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