Zyx
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Condivido anche io l'idea di avere Fiat come Citroen, temo però che il C-UV Fiat citato nei vecchi piani sia diventato l'Aurelia Lancia, mentre al posto di sostituire la Tipo faranno la nuova Delta, del resto non si può avere tutto... In ogni caso SUV Fiat-rational più grandi del segmento B-UV small (circa 415cm di lunghezza) pesterebbero i piedi a modelli come Renegade e Compass (e relative eredi) per cui capisco la strategia di non fare modelli Fiat oltre il B ma mi dispiace non vedere modelli + grandi per il marchio italiano
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c3 aircross è un segmento B infatti
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bene che ricomincino a parlare di nuovi modelli Fiat ma peccato abbandonare il segmento C.. 😥
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la versione Hybrid sostituirà o affiancherà la 1.0 100cv attuale?
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il più interessante in assoluto non so...sicuro porta molto bene gli anni che ha
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appunto...su Tonale un diesel 2.0 da almeno 150cv ci voleva
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spero di vederla presto col nuovo logo cromato, con questo rosso non mi piace proprio...
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si speriamo almeno che con questo MY tornino disponibili i led, spero anche (inutilmente lo so..) in una revisione degli alogeni delle versioni base
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quale dovrebbe essere il primo prodotto disegnato da lui? New Stelvio? -
con queste misure e il pianale di partenza di fatto sarebbe l'Alfa E-UV
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avevo letto di versioni di 308 e Astra versione crossover, arriveranno loro a Melfi?
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aahhhhhhh...i fari del modello dei clinic test... che meraviglia!! ne sentivo proprio la mancanza...😍🥰😅
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tanto slitterà tutto, dopo Grecale aspetto lo spostamento anche di Tonale, così sì che ci sarà un nuovo modello all'anno a partire dal 2023 però
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prezzi di listino esorbitanti non c'è che dire....bisogna però vedere i prezzi reali in concessionario se seguiranno le altre Opel, vedi ultima Corsa (penso proprio di si)
