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Zyx

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  1. 1.2 FHEV sarebbe una presa in giro. Su Giulia/Stelvio siamo già al terzo giro di boa in pochi giorni....vedo che hanno le idee chiarissime
  2. Mi sembra più probabile che STLA One arrivi in US piuttosto che STLA Medium se è vero che Compass US la faranno sulla prima e non sulla seconda
  3. Per definire il nome della STLA ONE si sono basati sul fatto che faranno tutti i modelli prossimi venturi del gruppo sulla stessa unica e sola base, giusto?? 🤣
  4. uguale o poco più, sicuro non i 10K€ su menzionati lanciare una vettura nuova e sbagliare listino significa metterla fuori mercato... non so quanto ne valga la pena, che la prezzino adeguatamente se vogliono venderne qualcuna
  5. wow!! credevo fosse solo una 3008 allungata, invece c'è anche maggiore sostanza 😅
  6. Siamo sicuri che Gamma costerà 10K€ meno di Q3 ? Il punto è proprio questo....
  7. SI ma sospensioni e motore base ignobili per un prezzo di listino superiore ai 40K€
  8. Meccanicamente però è inferiore a Q3
  9. Piuttosto vergognati che non hai ancora comprato una Giulia finora!! Avresti contibuito per una gestione migliore 🤣🤣😅 Si scherza eh!
  10. se è vero che hanno stoppato le eredi di Giulia e Stelvio sulla Giorgio EVO sono degli inetti, piuttosto che la ammortizzino con Jaguar e Land Rover solo per prodotti da vendere in nord america
  11. se la proponessero come Chrysler in nord america magari arriva.............😅
  12. Ripeto... Vediamo i listini...ad ogni modo una grossa differenza rispetto a compass non la giustificherei solo per qualche plastica più ricercata e qualche optional tecnologico che ancora non ho capito...... Avrebbero almeno potuto usare il passo maggiorato di ds8
  13. Per quello che ho visto Gamma mi piace, ma personalmente se costerà anche solo 1000 euro più di Compass preferirei sempre quest'ultima Se poi mi dite che Gamma ha una meccanica migliore, più spazio a bordo, motori migliori, finiture migliori ecc ecc allora il discorso cambia ma altrimenti..........
  14. ok ma questa Gamma cosa offre in più rispetto ad una Compass prodotta sulla stessa base nello stesso stabilimento ed il cui street price di aggira sui 33K€? (senza citare C5 AC e Grandland sulla stessa base che partono sotto i 30K€ ma vabbè, consideriamo il plus della produzione in Italia a Melfi) Non citatemi DS per cortesia perchè non vende neanche in Francia, Stellantis è libera di fare auto e non venderle proponendole a prezzi fuori mercato
  15. Tutto dipenderà dal prezzo. Se prezzate simili e in Italia si continuerà a preferire 3008 allora vorrà dire che Lancia può essere chiusa tranquillamente perchè alla gente non interessa più. Se invece prezzano questa Gamma come una DS o una 5008 mi arrendo
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