Ugo 56

Ferrari purosangue Ferrari dodici cilindri Maserati granturismo Alfa 33 Alfa Giulia Fiat 500 Porsche Taycan Aston martin vantage Range Rover defender

Per me : Strapromossa

Credo che al netto delle percezioni personali del valore attuale del marchio e delle potenzialità; oggi ricarrozzare delle Peugeot per Lancia sia un upgrade rispetto alla produzione degli ultime decadi Basta pensare a delta integrale o stratos Non ha senso . Tra L altro stratos nel mercato vero non è mai esistita. Lancia non esiste più da troppo tempo nemmeno nelle auto cat b o c da prezzo Altro che premium

Credo sia impossibile fare un mancchina brutta se larga assettata con parafanghi allargati , si molto maranza , ma cattiva

Dico la mia : oggi gli italiani sono sostanzialmente poveri rispetto a quello che costano le auto Lancia checche se ne dica e’ un marchio debolissimo, o comunque non da surplus nemmeno rispetto a un Renault , anche perché le lancia Reali , quelle costruite , non quelle di 40 anni fa , sono le y su base Panda svendute tra l altro La nuova y ( che mi piace ) non è stata recepita come qualcosa di modaiolo o figo Unico motivo per cui poteva sperare di distinguere dalle altre utilitarie Nella realtà come il nucarote fa Intendere la maggioranza che la critica sostanzialmente farebbe sacrifici per comprarla , e sacrificio per sacrificio meglio puntare su qualcosa di più figo o modaiolo come ad esempio Yaris Ps da fastidio anche a me leggere critiche e sputtanamenti su un auto che sostanzialmente non ha nulla di meno delle concorrenti

Non c’è un vw ? Dicono siano più robusti

Avenger la prenderei molto carina Non prenderei mia un dacia per giunta a gpl

…..Alfa Romeo sta studiando soluzioni per continuare a competere nel segmento D con nuove interpretazioni dell’attuale gamma composta da Giulia e Stelvio, restando fedele al proprio DNA orientato alle prestazioni e adattandosi all’evoluzione del mercato. Il brand farà leva su piattaforme flessibili per introdurre progressivamente soluzioni multi-energia, incluse motorizzazioni ibride ed elettriche. Maggiori dettagli saranno comunicati in una fase successiva……. A me interessa questo segmento, le abbiamo avute praticamente tutte in casa dalla giulietta anni 50 all Giulia odierna Intervallate da varie gt sempre alfa ovviamente Credo che sia il segmento alfa per eccellenza senza queste non può esistere alfa Romeo

In Costa Azzurra ci vado spesso le 500 ci sono da anni A me piace la grizzly

Non ha senso paragonare Giulia con zrv Semplicemente Giulia va paragonata a Stelvio O A serie 3

Mica tanto ..

Secondo me la phev potrebbe avere senso come auto aziendale Se saranno capaci di fare contratti interessanti Poi parliamoci chiaro , Lancia è prettamente italiana come riconoscimento,e in Italia “privato medio” con reddito medio si può permettere a mala pena una Y .

Volendo essere positivi stanno valutando sinergie con Jaguar range Anzi lo hanno scritto

Che tristezza , probabilmente non ci siamo accorti che il mondo auto come ce lo ricordiamo noi “is passed” Credo che sia emblematico come è emblematico il costante declino dell Italia intera . D’altronde se sono in crisi la Germania e le sue auto figuriamoci Italia

Credo prima , per me vendono il marchio e Cassino entro pochi mesi