Ugo 56

Come berlina sportiva la migliore in assoluto è la Giulia non ci sono dubbi

Meglio della x1 , un cubetto su routine

Ottima scelta

L accordo per Cassino sta per essere ratificato con un partner , non si sa però se sarà utilizzato su future Giulia Stelvio . Tuttavia rimango dell idea che le basi per fare automobili di livello alto sono già in casa . Almeno dal punto di vista motoristico . Discorso sconosciuto invece per quanto riguarda elettricisismi , se hanno cassato completamente la Stelvio elettrica significa che era assolutamente superata . Ps io parlo sempre su modelli da Giulia in su . Per tonale Giulietta basterebbe un motore decente potente in più rispetto a Peugeot E linee belle , base e larghe il più possibile

Credo che Nelle 213 mila M includono quelle con Adesivo M e marmitta finta Motore drei zylinder

I volumi alfa non li può fare , tanto vale fare prodotti di livello alto . Fa parte di un gruppo non ha bisogno di numeri elevati Andare a vedere i grandi gruppi che detengono i marchi di orologi . Due tre sono indipendenti gli altri devono gestire antichi marchi gloriosi o comunque storici Ognuno deve avere delle peculiarità essere riconoscibile Non si sta parlando di logiche da elettromestici . Li si perde contro i cinesi e comuycontro gli orientali .vedi tutte le case di elettronica e elettrodomestici italiane e tedesche che sono chiuse o che stanno per tirare le cuoia ( tedeschi)

Target alfa deve essere alto , forse più dei corrispondenti krukki Come lo sono state Giulia Stelvio al lancio E infatti Giulia ha Venduto in usa e 🍀 Stelvio ha venduto in Italia parecchio Non hanno senso le Peugeot ricarrozzate Per me non avevano senso nemmeno le mito e le Giulietta Puzzavano di Fiat Mentre le a3 profumavano di golf

Qualita’ solo qualità estetica stradale e motoristica . Lo sanno i fan alfa pochi molti frega un c. Intanto pare stia girando Giulia v6 euro 7 Così teniamo vivo il marchio poi si vedrà Sinergie con Maserati per le Stelvio Giulia oltre 27

Servirebbero dazi su auto cinesi , però per gli italiani servirebbe ben altro ormai potere acquisto e’ ricolo , In Alto Adige vedo tante bmw serie 5 ( brutte ma ottime) peccato che siano tutte targate Germania , da noi non esistono … 15/20 anni fa le suv bmw erano le x5 oggi ??? Le cinesi sono credo da noi necessarie purtroppo .

Resisterà sicuramente come tutti i marchi Verrà ridimensionata , Fate fatica a capire che il problema riguardante la Cina sta nel fatto che i numeri sia bmw che vw li fanno /facevano in Cina , la caleranno ancora Le serie 7 vendevano in Cina mica in Europa ( per esempio ) Ormai sono sull orlo del collasso anche in bmw , altri cali di redditività come quest’anno saranno letali , dovranno ridimensionare, chiudere fabbriche Come motori stanno rifacendo la stessa pappa da anni cilindri più cilindri meno Hanno sviluppato ,pare benino, elettrico Tutta roba non per i poveracci italici che a rate prendono robetta come serie 1 o x1 Che sono oggettivamente premium solo nel marchietto .

Alla grande

Giorgio per i primi 5 anni i numeri li ha fatti Unica auto italiana presente in usa Dove vendeva Italia per 5 Poi andava aggiornata come fanno gli altri Che elettrificano lo stesso motore di 15 anni fa . Vedi bmw e vwater Se il franzosi non ha aggiornato per puntare tutto elettrico significa solo che ha sbagliato completamente, infatti è stato cacciato e i suoi mezzi alettruci buttati nel cesso Junior : costa uno sproposito in più delle equivalenti senza offrire nulla o quasi in più Vendere poi dei tre cilindri se lo possono permettere solo sudi e bmw , le quali vivono di un passato recente di successo E di qualità vera , Ma le avete viste dentro le vw ????? Sono robetta plasticosa con un orrendo schermo appoggiato alla bella e meglio Ma dai

Discorso corretto , i conti si fanno cosi il resto sono congetture Aggiungo che ho fatto un rapido calcolo e 250/300 mila auto in tutto in 10 anni fra suv berlina e coupe sarebbero ampiamente sostenibili Considerando hurricane e Nettuno già disponibili Anzi con joinventure per elettrificazione e altri farebbero soldi a palate su D premium luxury

Tutto vero eh però bmw come vw ha 2/3 motori termici riciclati ed elettrificati Per alfa vorrei e basterebbe il motore 4/6 cilindri nuovo che vendono in America per rilanciare Basta la roba Peugeot e’ davvero davvero sputtanatisdima Due cose : è nata prima l’uovo o la gallina ? “ ricordati che devi morire “

Io da alfista con Giulia e Gtv figlio di alfista con figlio potenzialmente alfista : Vorrei le alfa segmento D fate bene come Giulia e Stelvio magari con coupe . Le alfa sono state e sono sostanzialmente le segmento d belle e fatte bene . Se poi aggiungiamo una Giulietta bella e fatta ci può stare , le supercar vanno benissimo danno prestigio e vendono . Le Giulia in usa le hanno vendute eccome per essere una macchina costosa e senza ascendenti diretti . Un suv segmento c ci può stare se bello lo fa bmw Audi Mercedes perché non può farlo alfa ? Non la vedo così drammatica la faccenda Basta azzeccare il D che è il cuore pulsante alfa dal dopoguerra ad oggi Ps non vedo delle macchine belle oggi negli altri marchi , una x1 per esempio sembra un cubetto con ruotine dai su Piuttosto facciamo una petizione per far assumere l ottimo masera al centro stile alfa e’ bravissimo designer