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Ugo 56

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  1. Intendo stla large sviluppata per le auto citate prima Giorgio evo per alfa e Maserati In questo senso due piattaforme come la bmw
  2. Così pare , si avvicina molto a ciò che fa la magna BMW, due piattaforme distinte con però alcune parti ( tante) in comune Magari schermi o infotainment o come dicono adesso tecnologie
  3. Esiste una Maserati phev ? Non si riesce a fare una na Giorgio phev?
  4. Rimane il dilemma: Giulia sarà su Giorgio evolution o su stla ? Cioè sarà Su una roba percepita come il santo gral o su roba ormai iper sputtanata ? La differenza è enorme
  5. Dopo Fiat , Peugeot adesso forse cinese Cambia poco A me basta che si siano anche le alfa Giorgio , conditio sine qua non
  6. Non credo sia una questione di linea , le bmw belle non ci sono però pare sia il brand messo meglio in assoluto. A me le Maserati attuali piacciono molto , La granturismo è stilisticamente perfetta . Costa troppo e i coupe sono morti . Mc20 superlativa , bellissima ma forse costa troppo anch’essa per sfondare Quelle da numeri avrebbero dovuto essere le grecale , ecco probabilmente con muso tipo levante avrebbe potuto fare meglio. Mancano poi le ghibli che sono state trainanti come numeri .. Perché non hanno fatto restyling ?? Le krukke rifanno la stessa roba da anni solo cambiano il trucco. Levante ?? Come ghibli
  7. Ma che senso ha sta smaragliata ?
  8. Secondo la vendita di Maserati è una bufala. Ai cinesi frega nulla dei marchi E comunque sarebbe il pacchetto alfa Romeo più Maserati più Modena
  9. Io dato che la macchina è quasi nuova farei solo garanzia ufficiale alfa estensione Le altre non mi fiderei
  10. Io purtroppo non sono cliente Maserati ( mi piacerebbe poterlo essere ) La gamma Maserati dovrebbe comprendere : Una berlina quattro porte classica Una sportiva gt Un suv grosso E forse una supercar Tutte con motori v6 e v8 E possibilmente nel suv un disel Non mi sembra mission impossibile
  11. La giulietta era bella No no dico la Regata squadrata e non a Cuneo
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