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Ugo 56

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  1. Giulia è un capolavoro. Ma anche i capolavori dopo 6:7 o 10 anni vanno rinnovati evoluti Lo fanno in Ferrari ( che è il marchio Più caZZUTO DEL pianeta senza se e senza ma) Figuriamoci se non andava , andrebbe fatto per una berlina . poi devo dire che bmw rinnova e vende ma spesso come su serie 4 a mio parere peggiora ma tant’è.
  2. Da Autocar : The next-generation models will move onto Stellantis's new STLA Large platform, which was developed as an electric-biased multi-powertrain architecture. The long delay to the model launch is so that the cars can be adapted to fit plug-in hybrid powertrains.
  3. Intendo stla large sviluppata per le auto citate prima Giorgio evo per alfa e Maserati In questo senso due piattaforme come la bmw
  4. Così pare , si avvicina molto a ciò che fa la magna BMW, due piattaforme distinte con però alcune parti ( tante) in comune Magari schermi o infotainment o come dicono adesso tecnologie
  5. Esiste una Maserati phev ? Non si riesce a fare una na Giorgio phev?
  6. Rimane il dilemma: Giulia sarà su Giorgio evolution o su stla ? Cioè sarà Su una roba percepita come il santo gral o su roba ormai iper sputtanata ? La differenza è enorme
  7. Dopo Fiat , Peugeot adesso forse cinese Cambia poco A me basta che si siano anche le alfa Giorgio , conditio sine qua non
  8. Non credo sia una questione di linea , le bmw belle non ci sono però pare sia il brand messo meglio in assoluto. A me le Maserati attuali piacciono molto , La granturismo è stilisticamente perfetta . Costa troppo e i coupe sono morti . Mc20 superlativa , bellissima ma forse costa troppo anch’essa per sfondare Quelle da numeri avrebbero dovuto essere le grecale , ecco probabilmente con muso tipo levante avrebbe potuto fare meglio. Mancano poi le ghibli che sono state trainanti come numeri .. Perché non hanno fatto restyling ?? Le krukke rifanno la stessa roba da anni solo cambiano il trucco. Levante ?? Come ghibli
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