Danyxx82
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Ha ragione Alby, il vetro scende perche quando la portiera è chiusa va ad infilarsi nella guanizione. Cmq io ho un dubbio sulle macchine con la portiera così: se hai la batteria scarica come fai ad aprile la portiera se il vetro non scende un pochino???
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A me dalla foto sembrano proprio led a "pallini".
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Motori per Maserati??? Gli attuali sono ottimi, e la prossima generazione sarà l'evoluzione degli attuali con l'iniezione diretta, per cui per i prossimi 7/8 anni la Maserati è gia a posto.
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Concordo, anche perchè se credi a cio che scrivono le varie riviste/giornali: la Ferrari farà un SUV con la trazione integrale Mercedes, la 169 avrà il pianale GM, la 169 avrà il pianale Mercedes, la 169 avrà il pianale Jaguar, la 169 avrà il pianale Maserati, ecc...
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Anni fa la BMW è stata interessata al 1.3 M-Jet per la precedente serie della Mini.
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Infatti... se fanno un 2.0T solo per l'Alfa lo fanno per aver un motore un po + di "pregio" per l'Alfa. Se però questo motore lo compri dalla BMW fai la figura di chi non sa fare i motori. Per cui se devono comprarlo dalla BMW (ne dubito fortemente) fanno prima a non usarlo e usare solo il 1.8 JTB. Cmq non è che la BMW è interessata al 1.6 M-Jet per la Mini?
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Mi piacerebbe vedere in un futuro non troppo lontano una Punto o una Bravo ibrida abbinata al 900cc SGE da 90cv.
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Alcune case useranno benzina + ibrido xchè l'ibrido gia costa, se in + lo metti su un diesel che costa + di un benzina allora ti ritrovi una macchina che consumerà davvero poco, ma costerà tantissimo, per cui per essere conveniente sul piano economico devi fare decine di migliaia di chilometri all'anno. Gia un desel conviene (a livello economico) se fai almeno 20.000km all'anno, se in + gli metti il sistema ibrido per essere conveniente devi fare almeno 25/30.000km all'anno e forse anche di +!
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Un 2.0T per che potenze? Fino a 265cv arriva il 1.8T e oltre ci saranno i V6... Cmq per quel motore 2.0T non si sa niente di certo e se lo faranno non lo compreranno certo dalla BMW...
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L'unica cosa che manca al gruppo è un V8 diesel, ma a dire il vero non ne vedo neanche la necessità dato che il V6 diesel arriverà fino alla soglia dei 300+cv. Si parla di trasmissioni, li si che ce ne sarà bisogno. Non è che BMW, FIat e GM vogliono farsi in casa un doppia-frizione per auto TP con motore longitudinale (169 e erede della 159)? In questo modo l costo potrebbe essere sicuramente inferiori di un dippia frizione (tipo quello usato dalla M3) comprato dalla Getrag.
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Scusate ma la Fiat ha o avrà (di 4 cilindri) Diesel 1.3 75-105cv 1.6 105-120cv 2.0 140-200+cv Benzina 1.4 120-180cv 1.8 160-230/265cv Mi spiegate a cosa servirebbe un altro 4 cilindri, per di + comprato da terzi??? Mi pare che la gamma sia + che completa! Per i V6 si sa che sono in fase avanzata di progetto sia diesel che benzina (se arriveranno nel 2009 il progetto sarà gia a buon punto).
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Torniamo leggermente indietro... al lancio della Junior i motori dovrebbero essere i seguenti? 1.4 aspirato 95/100cv 1.4 T-Jet 165cv (con che coppia? 230Nm?) 1.6 M-Jet 120cv Quando arriverà il 1.4 JTB (UNIAIR) da 130cv? E quando il 1.4 diventerà UNIAIR la versione da 165cv manterrà la stessa potenza (con consumi sicuramente + bassi e magari un po + di coppia) oppure sarà anche + potente?
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Xchè è impossibile ascoltare questa macchine? Di Ferrari e Maserati non è impossibile trovarne in giro e ascoltarle, l'unica difficile da "ascoltare" è l'8C che anche io non ho mai sentito dal vivo... Ti faccio un esempio di quanto i video rendano poco su suond: settimana scorsa sto fermandomi al semaforo e difiando a me si ferma una Aston Martin DB9... il suon non era niente male. Ripartiamo e... CHE SUOND!! Poi arriva il semaforo dopo, l'Aston rimani indietro, poi accelera un po e al semaforo fa una scalata secca e il motore sale molto di giri. in scalata ha fatto sentire tutta la sua cattiveria quel motore... un suono che nei vari video avevo sentito ma che ti assicuro è COMPLETAMENTE diverso da quello che senti dal vivo. Sono rimasto impressionato dal sound di quel V12!!
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Io ho solo detto che se vuoi fare un paragone sul suono dei vari motori devi averli sentiti dal vivo, non si youtube.
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Non è la stessa cosa... una foto riprende in maniera PERFETTA quello che vedresti di persona mettendoti nella stessa posizione della macchina fotografica, mentre con un microfono di un cellulare il suond che registri è ben diverso da quello emesso dalla macchina. Che poi dal vivo si capisce molto meglio che in foto la bellezza della macchina non lo metto in dubbio, ma risci a capire molto di + che dalla foto xchè puoi muoverti attorno alla macchina... Hai mai visto una gara di F1 dal vivo? Se si ti renderai conto che le riprese in TV rispecchiano abbastanza bene quello che vedi dal vivo... quello che non rende bene in TV è proprio il sound che dal vivo è COMPLETAMENTE DIVERSO da quello che senti in tv.
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Io parlo di SUONO della macchina. Una foto rispecchia MOLTO bene quello che viene fotografato ma nei video di youtube non puoi valutare il sound che molto spesso è ripreso con un telefonino o una fotocamera che hanno un microfono RIDICOLO. E' come se con le casse di un PC ascolti un po di musica classica e dici: non è coinvolgente. Prova ad ascoltare un po di musica classica (che potrà piacere o no) in prima fila ad un concerto durante un pieno orchestrale poi mi dici o no se è coinvolgente...
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Scusate ma vo valutate il sound avendo sentito le macchina o dai video in rete? Xchè se la valutazione la fate ascoltando i video in rete è meglio che non dite NIENTE xchè il suond che si sente dal vivo è MOOOOOOLTO dverso da quello che si sente col le casse del PC!
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Sono SOLO ipotesi campate per aria.
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Penso che il 1.3 da 75cv diventerà anche lui M-Jet 2. Manterrà la stessa potenza ma probabilmente guadagnarà coppia ai bassi regimi e miglioreranno i consumi.
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Il rapporto non sarà proprio come quello che dici tu, altrimenti il 4.7 della F149 dovrebbe avere almeno 550cv. Cmq non penso proprio che sulla Ferrari metteranno lo stesso motore della 8C. Cmq io ho sentito dire che il motore della F149 dovrebbe essere il 4.3 con l'iniezione diretta e una potenza di circa 450cv!
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Sul fatto delle dimensioni concordo, se però fanno anche una Maserati un po + piccola questo fatto non ci sarà +.
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In prima pagina nel riassunto c'è ancora critto: misure 419,8 x 17* x 142 cm; Cambiate il riassunto... la macchina è SICURAMENTE + corta di 4,2 metri... sarà tra i 4 metri e i 4,1 metri!!
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Leggendo i commenti nei vari siti al 90% delle persone quei cerchi piaciono molto.
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A me dalle foto sembra lunga come una Punto, ne + ne meno. Poi 2/3cm sono impossibili da valutare con una foto...
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I consumi dichiarati si sanno che non sono veritieri xchè il ciclo di oologazione dei consumi non è veritiero!! Cmq in strada extraurbana la macchina consumerà sicuramente molto meno. La mia Ibiza 1.4 75cv fa in media 13km/l, quest'estate ero al mare e a fare solo strade extraurbane sempre dritte o quasi facevo tranquillamente 16/17km/l. Una sera ho fatto 100km con la media di 19km/l (strada quas tutta dritta fatta sempre a circa 90km/l senza molte frenate e accelerazioni)!!!