Luca1981mo

queste sono scelte personali, io PRETENDO di avere interni di un certo livello, specie se si spendono tanti soldi. se dovessi prendere una quattroporte, che esendo un'ammiraglia ha come prerogativa la qualità, se vedo un qualcosa fuori posto mi incavolo come una bestia... l'a3 è cosiderata la miglior compatta come qualità e materiali, non lo dico io ma le riviste, addirittura alcune dicono che la qualità è fin troppo elevata per una compatta.

A dire il vero sulle riviste ho letto parecchie critiche anche sugli interni della nuova A3. veramente la nuova a3 è considerata il top del segmento, tra l'altro è stato molto migliorato il feeling di guida, la tenuta e la stabilità. la quattroporte, A ME, non entusiasma, ne ho incrociaa una, grigia, e mia ha lasciato la stessa impressione delle foto, grossa, imponente e con il davanti che non mi piace. che poi abbia un motore, un cambio ed una tenuta perfetti, lo posso credere, maserati non è l'ultima arrivata. a me non piace solo l'estetica, tutto qua.

personalmente esternamente la quattroporte non mi piace, troppo imponente, sembra quasi una thesis internamente ha ricevuto qualche lamentela dalle riviste che hanno beccato difetti di finitura ed assemblaggio, non dando il massimo di voti, quindi tanto perfetta non è. una cosa che proprio non mi piace è l'illuminazione verde del cruscotto, fa veramente troppo "fiat", molto meglio un bianco o un blu o un rosso ,essendo sportiva.

io abito in provincia, fanno 3 GT compresa quella del concessionario che mi ha tamponato ieri. però in provincia eh? mica in città, probabilmente ce ne saranno di +.

RISPONDETE AD UNA DOMANDA: si stava parlando di motori o no? si, allora che differenza fa aspirato o turbo? sempre di motori a benza parliamo! capito cosa volevo dire?

MA CHE DICI????? Cioè limitati nelle fesserie plz!!! Un 1.6 da 120cv dove??? Chi l'ha mai detto? Il 2.0 da 200cv è un TURBO! Io non l'ho volutamente messo perchè parlavo di aspirati, e cmq il 2.0T FSI ce le prende già adesso dal 2.0T di renault da 225cv e tra poco dal 2.0T di Fiat da 240....... insomma! Il 3.2 FSI sulla S3!!!!!!!! MA se già oggi la A3 ha il 3.2 da 250cv come fa la S3 ad avere 5 cv in più della A3!!!! E poi come pretenderebbero di reggere il confronto con i 350cv della 147??? Sul 3.6 è successo il finimondo proprio perchè non lo danno a Porche!!!! E a Porche da fastidio avere un 3.2 da 250cv contro il Tuareg da 300cv! MA tu hai delel fonti o parli per invenzione? e che mi frega delle differenza tra aspirato e turbo?? sempre motori a benza rimangono! la s3 sarà equipaggiata da un 3.2 a iniezione diretta da 280-300cv (l'a3 3.2 ne ha 250), mentre la RS3 da un motore 3.2 bi-turbo da 350 cv ed oltre. (si dice nei rumors, poi non so). chi ha parlato di 5cv in +? l' s3 ne avrà 280-300, l' rs3 350 o più, chiaramente con trazione integrale. il 1.6 fsi dovrà essere portato a 120cv, insieme ad un nuovo 2.0tdi da 120cv. verrà infatti abbandonato il 1.9tdi 105cv di adesso. però, se ci penso, potrebbe darsi che il 1.6 FSI abbia 115cv e non 120, non ricordo bene. io avevo letto che la cayenne abbandonerà il 3.2 per avere il 3.6 vw, potrei sbagliarmi però. dico solo quello che mi ricordo di avere letto, staremo a vedere.

Beh oddio dire che VW ha ottimi benzine mi pare azzardato..... ........ PEr il momento io salvo solo il 1.6FSI da 115 che messo sulla A2 vola! Per il resto mantengono cadaveri come i vari 1.0, 1.2, 1.4 e 2.0 oltre che il 1.6 16v (l'8v va decisamente meglio) oppure il 2.4 V6 , ma possiamo parlare anche del 2.8 V6. Insomma si salvano come hai già detto solo quelli da 3.2 in su. La situazione Fiat d'altra parte è di transizione, entro fine anno dovrebbero uscire i nuovi 1.6-1.8-2.0-2.2 a iniezzione diretta, e il 1.6, 1.8, 1.9, 2.2 Alfa, mettiamoci poi i nuovi V6 da 2.8-3.2-3.6 io la situazione la vedo motlo più rosea. beh, sono in uscita il 2.0 fsi da 200cv ed oltre, il nuovo 3.2 ad iniezione diretta che andrà sull' s3 e penso la golf r32. il 2.0 fsi ha già 150cv e buone prestazioni e consumi, niente di trascendentale, nella media. il 2.4 v6 è stata una boccia persa, ne avranno venduti 2...come pure il 2.8. il 1.6 sta per essere sostituito da un 1.6 fsi da 120cv che andrà pure su a3 e golf. il 1.8T verrà abbandonato e sostituito dal 2.0 FSI, come ho già detto. dovrebbe uscire pure un 3.6 da quasi 300cv per le nuove S audi, che andrà pure sul cayenne base, al posto del 3.2, troppo "piccolo" per i porschisti. male male non mi pare, poi io non so molto, sicuramente ci sono altre novità presto in uscita...

oltre che ai diesel hanno anche eccellenti benzina, anche sopra i 3.2 litri... e poi non siete voi alfisti che siete esaltati dalla guidabilità del mj 140cv?!? nel forum alfa si parla solo di quello! praticamente il 90% di alfa vendute sono diesel! diaciamo che è solo invidia che vw abbia motori + potenti... porta altre argomentazioni please... senza offesa: Scusami, ma quanti anni hai? Avete solo invidia che noi abbiamo i motori più potenti, ecc.... Mi sembri un bambino dell'asilo che fa a gara di chi ce l'ha più lungo! non ho detto che sono invidiosi dei motori che IO ho, io tra l'altro ho una MB...tra l'altro, hai visto i nuovi motori per la calsse c? da leccarsi i baffi...altro che auto da vecchio... solo che non so se hai fatto caso, ma se le tedesche escono con qualcosa di buono, gli amanti delle italiane subito a denigrare...e dire che chissa che vanto avere diesel potenti, mentre tuti sappiamo che le SPROTIVE alfa si vendono solo diesel... è solo invidia perchè le tedesche FANNO e non PARLANO...tutto qui! magari pagherebbero per avere una 147 1.9jtd con 175cv...

oltre che ai diesel hanno anche eccellenti benzina, anche sopra i 3.2 litri... e poi non siete voi alfisti che siete esaltati dalla guidabilità del mj 140cv?!? nel forum alfa si parla solo di quello! praticamente il 90% di alfa vendute sono diesel! diaciamo che è solo invidia che vw abbia motori + potenti... porta altre argomentazioni please... senza offesa: Scusami, ma quanti anni hai? Avete solo invidia che noi abbiamo i motori più potenti, ecc.... Mi sembri un bambino dell'asilo che fa a gara di chi ce l'ha più lungo! non ho detto che sono invidiosi dei motori che IO ho, io tra l'altro ho una MB... solo che non so se hai fatto caso, ma se le tedesche escono con qualcosa di buono, gli amanti delle italiane subito a denigrare...e dire che chissa che vanto avere diesel potenti, mentre tuti sappiamo che le SPROTIVE alfa si vendono solo diesel... è solo invidia perchè le tedesche FANNO e non PARLANO...tutto qui! magari pagherebbero per avere una 147 1.9jtd con 175cv...

oltre che ai diesel hanno anche eccellenti benzina, anche sopra i 3.2 litri... e poi non siete voi alfisti che siete esaltati dalla guidabilità del mj 140cv?!? nel forum alfa si parla solo di quello! praticamente il 90% di alfa vendute sono diesel! diaciamo che è solo invidia che vw abbia motori + potenti... porta altre argomentazioni please...

i motori, devo dire eccellenti: Gamma motori: Oltre ai kompressor da 143cv e 163cv ci saranno: C 250, 2,5 l, 204 PS/250 Nm C 300, 3,0 l, 231 PS/300 Nm C 350, 3,5 l, 258 PS/350 Nm Sul fronte diesel: C 180 CDI 150 cv C 200 CDI 177 cv C 220 CDI, 204 cv 440 Nm C 300 CDI V6 218 cv 510 Nm. Trazione 4-Matic per le versioni 350 benzina e 300 diesel. inoltre sarà fatta la 320 AMG diesel da 260cv... per fortuna che MB faceva motori loffissimi...

Quasi tutto e' possibile se ci investi tanti soldi ma sta tranquillo che prima o poi VW dovra' abbandonare i PDE perche' sono antichi. beh, per adesso mi pare che vadano altrettando bene, anzi, meglio, della concorrenza. sonio euro4, vanno uguale e cosumano meno, hanno step di potenza maggiori...meglio di così! cmq vedremo che si inventeranno...di certo un'a3 e una golf con su 175 deve fare della roba da chiodi...

Quasi tutto e' possibile se ci investi tanti soldi ma sta tranquillo che prima o poi VW dovra' abbandonare i PDE perche' sono antichi. beh, per adesso mi pare che vadano altrettando bene, anzi, meglio, della concorrenza. sonio euro4, vanno uguale e cosumano meno, hanno step di potenza maggiori...meglio di così! cmq vedremo che si inventeranno...di certo un'a3 e una golf con su 175 deve fare della roba da chiodi...

belli gli interni, il forntale ha la calandra troppo grande, bisogna farla + sottile e meno larga. i fari devon oessere più sottili e slanciati. il posteriore mi piace molto, è modernissimo. la sportcoupè non si guarda. il posteriore è quello della vecchia a6...

Ma qui il tifo si spreca...! Cmq sono proprio curioso di vedere come sarà il 2.0 175cv soprattutto voglio proprio vedere il confronto con la 148-Stilnovo 1.9Mj TwinTurbo da 200cv disponibile da quanto dice Taurus tra circa un anno e mezzo....... Per il 2.7 mi pare una cilindrata troppo elevata per la potenza, già adesso PSa-Ford ha il 2.7 da più di 210cv e Fia addirittura il 2.4 da 200cv! mica è questione di tifo, il fatto è che molte case parlano e parlano ma è tutto fumo e niente arrosto. del gruppo VW si può dire tutto ma è sempre tra i più "innovatori", se mi passi il termine. dicono una cosa e la fanno. vedi per esempio il tdi 160cv, che deve essere mostruoso. o il 3.0 tdi CR che è eccellente. se vogliamo mettere il dito nella piaga, si parla da 2 anni di un fantomatico 1.9 jtd 160cv...non si è ancora visto nulla, è uscito solo il 150cv tra l'altro ancora euro3...è questo che intendo. VW da 6 mesi dice che esce il 2.0tdi 175cv, e adesso, a settembre, sembra che usicrà. magari sono solo balle ,ma ormai si legge ovunque. mica si parla tra 1-2 anni. quando, e se ci sarà questa 1.9 jtd da 200cv, probabilmente vw avrà qualcosa di similare, è sempre stata il top nei tdi fino a 2.000cc (vedi 1.9tdi 150cv che adesso ne ha addirittura 160), non vedo perchè non dovrebbe esserlo in futuro. mica è tifo, è un dato di fatto, come dice qualcuno "FATTI, NON PUGNETTE"!

qualcuno mi spiega perchè, nonostante si dica che il PDE è inferiore, sia già euro4, con potenza di base di 140cv e con l'evoluzione a 175cv pronta per settembre? e soprattutto che consumi mediamente meno dei CR? si diceva che non sarebbe mai stato 16 valvole, che non sarebbe mai statp euro4, ma alla fine lo è stato prima di tutti i concorrenti. come mai?

no no, il 2.0 tdi 175 deve uscire a breve, con il restyling dell' a4, quindi siam oa settembre...poi andrà anche su a3 e glof5, che immagino avranno pestazioni imbarazzanti per la concorrenza. il 2.0 da 115cv è euro4 ed è il nuovo 16 valvole. il 2.7 sarà un nuovo TDI, verrà credo abbandonata la cilindrata 2.5 il 2.0 tdi 175 sarà cmq al top della produzione mondiale... gli altri parlano, il gruppo VW FA, è un pò diverso...

a parte la tamarraggine estrema, mi rode vedere che è cambiata la plancia...è già il modello restyling quindi...che palle, la mia è già vecchia, per fortuna che fuori è rimasta uguale! che OO!

ah beh, io non ho guardato l' allestimento... cmq ti consiglio di guardare tanto su internet, si trovano ottimi affari! alla fine anche solo 500€ di differenza sono soldi, mica sputarci sopra, anche se per andarla a prendere devi fare abbastanza km!

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6836067&id=28149812 http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6841256&id=28800636 http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6843510&id=29222341 http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6843510&id=30335130 http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6847027&id=25707546 http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6847027&id=28966930 ho cercato 3 minuti, se ti ci metti ne trovi a centinaia, vai anche su linero.it, google.it, virgilio. it, nei canali auto ci sono anche le km0 e le usate, ce ne sono centinaia. sappi che sta per uscire il restyling quindi potrai tirare giu dei bei Euri... per farti capire che stavi per prenderti un' inchiappettata.

eccoti il link ad autosupermarket: http://asm8.autosupermarket.it/ricercamirata.lasso?-KeyField=ID&-KeyValue=&-Search=&-Database=asm&online=1&-MaxRecords=15&-Table=annunci&-Response=listaASM.lasso&-SortField=prezzoNumero&-SortOrder=ascending&-sortField=ordine_lista&-SortOrder=ascending&-sortField=marca&-SortOrder=ascending&-sortField=modello&-SortOrder=ascending&-Operator=cn&marca=Alfa+Romeo&modello=147&-Operator=GTE&annoNUMERO=&-Operator=LTE&annoNUMERO=&-Operator=GTE&prezzoNUMERO=&-Operator=LTE&prezzoNUMERO=&-Operator=cn&colore=&carrozzeria=&alimentazione=&area=&provincia=&tipo=&-Search=+C+E+R+C+A+ tra cui alcune GTA a buoni prezzi... su autoscout24: http://www.autoscout24.it/ita/list.asp?make=6&model=16421&eurofrom=&euroto=&hpfrom=&hpto=&yearfrom=&yearto=&radius=&zip=Da+CAP&cur=EUR&zipcountry=I&carsperpage=50&country=I&Submit1=Trova come vedi, pèartono da circa 9000€ per le benza del 2000. ci sono delle benzina 150cv selesped del 2001 a 11.000€ io NON ho mai detto che le alfa tengono bene il loro valore, siete sempre stati voi... 8)

di 147 usate ne ho viste a prezzi ben minori, anzi, una 147 di 3 anni e 80.000km a quel prezzo non l' ho mai vista... sull' usato alfa si riesce a fare bene, altro che 14.500€ per un auto ormai vecchiotta e forse logora meccanicamente... su ebay se ne vedevan oa 11-12000€... con 17.000€ ti gai una 147 jtd 115 cv a km0...ci penserei su. diciamo che il conce ti sta allegramente fregando. 11000/12000€ mi sembra una cifra letteralmente ridicola per una 147 di 3 anni full optional con interni in pelle, bizona, cerchi in lega...etc..etc...e allora la progressive a quanto la troviamo? 9000? e la impression? 7000??? fatti un giro su ebay...si vedono delle 147 jtd di 3 anni a 12-13.000€...

sono d' accordo con taurus, le MB sono auto NON di classe, mentre un alfa GTa di classe ne ha da vendere... anche le audi e le bmw sono pacchiane, solo el alfa hanno classe da vendere!

potete dire quello che vi pare, ma la vecchia a3, come qualità a bordo, è ben superiore alla 147, per non parlare del motore tdi 130cv, che spinge ben + del jtd 115cv. e dei materiali e finiture, superiori alla 147, almeno come qualità percepita. secondo me, tra l' usato, è migliore un' a3. una 147 così vecchiotta con così tanti km, a quel prezzo, è una mezza fregatura...poi vedete un pò voi... parlo così perchè ce l' avevo la vechia a3, gran macchina, allora la migliore nel segmento. parlo del 2000