alethink

Che abbiano deciso di "ricilare" il design 8c like opportunamente "scalato" per la junior (il frontale del modello statico, così a occhio, si dovrebbe adattare bene alla struttura GPunto), evitando di farlo ammuffire da qui al 2009 (in attesa che sta benedetta piattaforma c in declinazione alfa sia pronta) e preparare qualcosa di più fresco per 149.... mha

Quindi se ci sta lavorando il cs Alfa non dovrebbe essere neanche la "brerina" di Giugiaro, ma una terza ipotesi inedita?!?

No no, il 12 cilindri della F50 era proprio in ghisa con le teste in alluminio!

Moment, punto II NON è stata progettata così, è solo stata usata per dei test. Punto III (G punto) ha invece usato molte di queste tecniche, anche se non in modo intensivo come nelle 3 seg. C. Poi nessuno ha detto che non vengano fatti dei collaudi reali, semplicemente non vengono fatti nella prima parte della progettazione (sono lunghissimi e costosissimi), ma vengono fatti solo a vettura "quasi finita". Per fare un esempio se devi sparare a qualcuno in mezzo a una folla puoi cominciare a sparare a caso cercando di colpire quello che dovrebbe essere il tuo obiettivo, o almeno avvicinarti... oppure puoi andare a colpo sicuro dopo che qualcuno ti ha detto dove devi andare a colpire. Le simulazioni virtuali ti dicono più o meno dove devi andare a sparare (con un margine più o meno ampio) ma come nella maggior parte delle cose cose sta a te (Uomo reale) colpire il bersaglio e centrare la macchina perfetta!

A parigi c'è un minimo di possibilità di vederle di un colore doverso dal rosso? Che personalmente ha un po' stufato (il colore non la macchina ).... mi piacerebbe veramente vedere la 8c in nero o in uno dei due blu di brera 8)

No, qui ti sbagli, grazie ai software di simulazione virtual human, ai dispositivi haptic, alla statistica ed ai modelli euristici sviluppati partendo dall'esperienza reale è possibile (e alla elasis lo stanno facendo) simulare con elevato grado di realismo anche la componente umana sulla linea di montaggio (sempre che poi l'operaraio umano esegua alla lettera quello che gli viene ordinato e non si faccia i cavolacci suoi)... oltretutto cassino è una fabbrica ad elevatissimo grado di automazione, quindi questo problema è decisamente meno sentito. Non trovo un'immagine del manichino che lavora sulla linea, anche se devo averla da qualche parte , cmq tanto per capire di cosa parlo.. questo è Jack il manichino virtuale della UGS (che usano in fiat) che sta provando il posto di guida della punto II

Ragione, mi sono spiegato male , il davanti e il laterale sono così e lo sappiamo quasi per certo dal solito modello statico.... e come avevo già detto, e volevo solo ribadire, che il frontale non mi pace gran che. Il posteriore, questo si se fosse veritiero, visto che non l'abbiamo mai visto ma corrisponde alla descrizione fatta da isogrifo... sembrerebbe essere la parte più riuscita, almeno IMHO.

Se i ps sono veritieri sembrerebbe caruccia, almeno nel posteriore... davanti non so, nn è che sia il massimo. La plancia è un ps su base di quella della golf plus, con volante e quadro strumenti croma, autoradio mi sembra ford..... sarà veritiera?

Allora ti chiedo scusa perchè ho inteso male il senso del tuo post Per de Silva, per quanto aprezzi molti dei suoi lavori, come persona non mi è mai andata troppo a genio... per cui non sarò certo io a difenderlo. OT Sono calmissimo, qui sul forum non reagisco praticamente mai (al contrario che nella vita reale) e se c'è qualcosa che non mi va di solito mi limito a ignorarla o a uscire dal forum... e se si sta svuotando ( :roll:), non è certo per colpa mia!

Bhe oddio, per me sono pari. Però la brava era una macchina sicuramente con meno pretese, e da questo punto di vista uno stile di basso profilo era sicuramente più giustificabile.... per un marchio come alfa romeo, perlomeno dal mio punto di vista, fare una macchina un po' "racchietta" non è molto scusabile.

A volte mi fate veramente venire il dubbio che nn pensate a cosa dite! :? Ma secondo te, c'è pure da esserne orgogliosi che la VW abbia fatto la passat (che a sto giro gli è venuta proprio bruttarella) che somiglia vagamente nel taglio del posteriore (piatto e inclinato) a quello di quel cesso inverecondo che è la 146. Spiace per te se ce l'hai o l'hai avuta (suppongo sia così da come hai risposto al messaggio), o se semplicemente sei un alfista integralista, ma la 146 sul lato estetico è assolutamente indifendibile, a meno di non avere le fette di salame sugli occhi. (sul lato tecnico nn vado a mettere il becco, anche se sostanzialmente era una tipo con motori diversi...). [io ho la stilo.... ma il fatto che me la sono comprata nn mi autorizza certo ad andare in giro a pontificare che sia una macchina bellissima in modo oggettivo, anche se tutto sommato a me la 3p piace.]

Anche a me sono capitate ste monete tailandesi.... se nn sapete come disfarvene le macchinette del caffè le acchiappano senza problemi, o almeno lo facevano quelle che c'erano da me all'università EDIT Per quelli di Milano e dintorni, mi dicono dalla regia che anche le macchinette che ci sono in metropolitana/passante prendono sti due euro tarocchi.

Secondo me il tachimetro è quello a destra con fondoscala alla mirabolante velocità di 80km/h (mi pare che vadano a km ma nn ne sono sicurissimo)........... quello a sinistra nn riesco proprio a capire cosa diavolo sia Oltre al telaio io mi preoccuperei anche della dinamica di questo trabiccolo.... se quelli della mercedes hanno avuto le loro belle difficoltà a farla stare in strada sfruttando tutte le ultime tecnologie (esp in primis) non oso pensare cosa siano stati in grado di combianre questi qui con gomme che hanno mezzo metro di spalla e assetto che presumo moooolto morbido, come di consuetudine sulle cinesi. La plancia è un veramente pezzo di rara bruttezza

Si ero io, da un mio ex compagno di università ho saputo che allo studio in cui lavora hanno commissionato la PRE-ingegnerizzazione della parte alta della 169, cioè tetto e e parte alta dei montanti (per lo studio di resistenza siamo ancora un po' lontanucci visto che non ci sono ancora i modelli virtuali "tecnici" ma solo quelli di stile).... tutto questo aggiornato alla fine di luglio, da allora ad adesso non so cosa sia successo, ma considerando che c'erano di mezzo le vacanze credo ben poco. Per capirci la pre ingegnerizzazione è una fase appena successiva alla definizione dello stile, in cui generano modelli 3d con superfici di classe A di quelli che saranno i pannelli della carrozzeria e cominciano ad essere studiate le soluzioni tecniche di massima che saranno sviluppate nella SUCCESSIVA fase di ingegnerizzazione. Attenzione però!.... il progetto sta andando avanti ma è ancora ben lontano dall'essere definitivo... per dirne una il progetto kamal è stato stoppato in una fase decisamente più avanzata della progettazione.

Ma io mi chiedo se per fare queste seg b/c tre volumi ci facciano lavorare sopra un designer...... o per fare il modello di stile si limitino a inchiodare una cassapanca sul culo della povera due volumi di turno, non so.... non mi capacito di come possano uscire certe cose Cmq concordo con sarge...... brrrrr, questa è urenda di brutto

E si che, conoscendo l'andazzo, l'ho scritto apposta grosso come una casa che era un fotomontaggio... mha

ok tolgo.

ieri si vedevano... devono aver cambiato url. Cmq visto che touareg nn è nei paraggi le riposto io. EDIT Tolte foto doppie /EDIT p.s. ma chi è sta Brenda Priddy?!?.... un po' di concorrenza per quel vecchio porco di Lehman e i suoi scagnozzi :twisted:

A proposito di Honda Element, un po' OT... ... Per chi a visto Cars non so se avete notato alla fine, nella sigla un po' di immagini di vecchi cartoon della pixar e la dedica ad un certo Joe Ranft, che era una delle anime della casa di produzione di Steve Jobs nonchè papà di film come monster & Co, Finding Nemo, gli indredibili, Toy Story, ecc...... bene il povero Joe Ranft è morto l'anno scorso (...in quel periodo stava lavorando su cars) in un incidente stradale mentre era a bordo proprio di uno di questi trabiccoli. Link alla pagina in wikipedia in cui si parla anche dell'incidente http://en.wikipedia.org/wiki/Joe_Ranft So che non c'entra un tubo, ma quando ho letto il titolo del topic mi è venuta in mente questa cosa...

Bhe...diciamo che in mezzo alle altre auto, dove si vedono bene le proporzioni (larga e bassissima), fa la sua porca figura! Poi non vedo cosa ci sia di male nella R8, portarsi a casa praticamente una gallardo a qualche decina di mille euro in meno non mi pare una cosa così schifosa

Che bella! Mi piace un sacco sia davanti che dietro.... finalmente qualcosa di originale e un po' diverso dal solito

Azz io sono ancora fermo alla PS1....... sono proprio antico Cmq non capendondoci una mazza di consolle e di giochi, per estetica e prezzo il Nintendo Wii mi stuzzica.... un pensierino per Natale come sostituto della vetusta ps lo si potrebbe fare 8)