mavrum

Il ragionamento di Regazzoni fila. Per superkappa: sviluppare ogni settaggio costa, ma una volta che hai il "programmino" nella centralina metterlo o meno ha costo zero. Il punto è se vogliono metterlo di serie su tutte le versioni oppure se preferiscono tenerlo come optional, così da indurre all'acquisto di versioni più costose e "esclusive". Così potrebbero far pagare il costo di sviluppo solo a chi il DNA lo vuole davvero.

Voto la 5 per entrambi. La linea generale è poco originale e sa troppo di 8c, ma adoro quell'auto e il voto ne è influenzato. Ottima l'idea di croce e biscione nelle prese d'aria. 4. Molto buono il posteriore, con un bagagliaio capiente; muso da perfezionare. Perfetta come sostituta della GT. Complimenti per la tecnica al lavoro 8. In ogni caso complimenti a tutti. Il mio stile è fermo al livello della terza elementare.

Ma è 5p, con la solita maniglia nascosta, solo che le porte dietro sono decisamente piccine (oltre che poco evidenti).

Ho pensato la stessa cosa!:b35Niente male comunque.

E' questa, davvero bella! (ma nella 500 nuova c'è un 2 di troppo) ImageShack - Hosting :: fiat500150405qi3.jpg Scusate il link: devo ancora imparare a usare ImageShack.

L'SLR sembra l'auto di batman in questa tinta: notevole!

Poi bisogna considerare che da quei 2-3 cent, moltiplicati per i litri annui si deve togliere il valore del bollo: ergo paghi di più solo se fai molta strada. Bisognerebbe fare un conto per vedere dopo quanti km per categoria di auto si comincia a pagare effettivamente di più.

Penso piuttosto che andrebbe abolito del tutto. Poi, per evitare un buco nelle casse dello stato si potrebbe mettere una piccola sovrattassa sui carburanti (non linciatemi per questo) in modo tale da far quadrare i conti. Così chi usa di più l'auto paga di più, e anche gli ecologisti sarebbero contenti. Inoltre, per fare un esempio, si eviterebbe di far pagare un bollo esagerato agli appassionati con un auto sportiva ma che macina pochissimi chilometri. Non sono molto informato, ma se non erro in Francia funziona così e nessuno si lamenta. Edit: bruciato sul tempo da Matteo B.

Beh, buone vacanze e buona fortuna per il ritorno in 3!

Quoto. Lo scarico lo preferisco a quello doppio, e pure le cornici satinate stanno bene. Gli specchietti, che anche io in genere preferisco in tinta (e non digerisco quelli color argento-alluminio delle versioni Q2), così mi piacciono ancora di più, riescono a staccarsi dalla silhouette della vettura senza dare l'idea di cheap. Ma in genere il paraurti in tinta non si mette nelle versioni più ricche? Promossa a pieni voti!

Una supercar con una linea fantastica come questa starebbe bene anche rosa a pois. Ciò non toglie che qualunque auto del genere in grigio, azzurrino o qualunque tonalità spenta perda parecchio.

Da dietro il volante sarebbe ancora meglio.... Magari!

Non capisco tutta questa mania di fare SW partendo ad auto volutamente piccole e sfiziose, come mini e 500. Spero in qualcosa di decente ma sono pessimista.

Ma manca il trilobo, poi non so, c'è qualcosa che non mi convince ma non riesco a capire cosa, sarà la prospettiva!

Il sito internazionale funziona. Grazie

Anche a me!

Il paraurti nero mi sembra decisamente meglio. Anche le cornici brunite le trovo azzeccate, meno quelle tono su tono. Le cornici nere invece IMHO danno l'idea di occhio nero. Almeno cominciamo a farci un'idea realistica delle varie tonalità di queste cornici.

SPETTACOLARE! Niente sorprese, dopo tutti gli spy e i muletti visti, ma da queste foto rende veramente bene. Finalmente, dopo mesi l'attesa è stata ripagata.

:clap:clap:clap:clap:clap:clap

Anche la 147 1a serie era affetta da strabismo, ma nessuno se ne è mai lamentato, credo. Sarò troppo ottimista, in ogni caso spero di non rimanere troppo deluso

Ah ok, grazie dell'info. Comunque finiture provvisorie a parte promette bene.

Lo stemma sul volante camuffato è un caso o potrebbe esserci una sorpresa (più o meno gradita)?