Cuzzle
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Passato stamattina in concessionario. Civic Grey Pearl SPORT Ordinata 3 Novembre. Nessuna notizia sulla mia auto al momento. A fine Gennaio avranno una riunione con Honda Italia per parlare dello stato attuale degli ordini. Il venditore mi ha comunque anticipato che ci sarà da aspettare qualche mese in più probabilmente.
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oggi sono passato dal conce per chiedere un paio di dettagli ed ho avuto il tempo di sedermi e posizionare con calma il sedile ed il volante Lo spazio per i passeggeri d'avanti è molto, e l'abitacolo e veramente arioso, cosa a cui non sono abituato con la Pius+ che ha un canale centrale ed una console display/clima molto funzionale ma un po' ingombrante. I passeggeri dietro, con la mia regolazione, sono alto 1.76cm e non guido molto vicino al volante, hanno davvero tanto spazio. Anche in larghezza. Sempre più convinto.
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Molto interessante, da oggi allora mi posso vantare che aver ordinato un auto da quasi 212cv! A parte gli scherzi sono veramente stupito da quanto Honda ma anche Toyota abbiamo ottimizzato queste tecnologie che sono quanto mai necessarie per il passaggio all’elettrico o idrogeno che sarà. ☏ iPad ☏
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Credo che sia il primo video dove spiegano correttamente il sistema ibrido seriale di honda. Praticamente, a differenza di Toyota, il termico e l’elettrico non sono mai agganciati contemporaneamente alla trazione. EV MODE: Trazione solo elettrica, energia da Batteria HYBRID MODE: Trazione solo elettrica, energia da TERMICO sganciato da trazione ENGINE MODE: Trazione solo da TERMICO a velocità sostenuta e costante ☏ iPad ☏
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sopratutto per la temperatura. Anche la pioggia ha un grosso impatto, non solo l' attrito sull' auto ma anche il rotolamento delle ruote viene frenato non poco dall'acqua. Praticamente i test sono stati fatti nelle peggiori condizioni ( a parte i dislivelli ) quindi possiamo aspettarci medie decisamente migliori. Con la Prius 4WD che fa i 3,2 L%KM hanno effettuato il test in condizioni praticamente ideali: https://it.motor1.com/reviews/353996/toyota-prius-awd-i-prova-consumi/ Sereno - 33 Gradi
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Io vengo da una Honda Insight del 2009 e una Prius Plus 2015. Due auto a modo loro fantastiche. Volevo una elettrica ma il costo è sproporzionato al risparmio di carburante. Almeno 12/15k€ in più che non avrei recuperato nel tempo. Poi arriva la Honda civic: - la più spaziosa della categoria - ibrido seriale, quindi elettrica con range extender diciamolo - mi piace esteticamente - ha pure risolto lo scarso piacere di guida che hanno le ibride parallele - ah, dimenticavo 184cv e se vai piano 25/30km/l - prezzo modello sport grey con optional gancio traino e ritiro Honda del 2009 (200kkm) 30.000€ chiavi in mano ( come si diceva negli anni 80 Ha fatto il botto perché per quanto mi riguarda non c’è nulla di paragonabile sul mercato alla cifra che ho spuntato. ☏ iPhone ☏
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Una domanda per chi ha già l’auto in casa, o chi lo ha già chiesto al conce. L’app di Honda per collegarsi all’auto da remoto, chiavi virtuali, sbocco eccetera è stata attivata sulla Civic? Mi sembra che su Jazz e HR-V funzioni. Ha un costo in abbonamento? Quali sono le funzioni pratiche di questo servizio? Grazie ☏ iPad ☏
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