eleonor

Chiuso aperto quasi in simultanea con Desmo16... http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?p=171613#post171613

Se vuoi io vado a Parigi, e tu guardi Sanremo...

Non è il massimo

FIAT NUOVA CROMA DEBUTTA AL FESTIVAL DI SANREMO Dal 1° al 5 marzo andrà in onda la 55° edizione del Festival della Canzone Italiana di Sanremo trasmesso in prima serata su Rai Uno. Accanto al conduttore Paolo Bonolis, vero mattatore del programma più atteso della stagione televisiva, c’è una protagonista d’eccezione: la Fiat Nuova Croma. Attesa con grande interesse da pubblico e stampa, sarà proprio Bonolis a presentare al grande pubblico la nuova Fiat in concomitanza al Salone internazionale dell’Automobile di Ginevra dove è prevista l’anteprima mondiale. Per svelare alcune particolarità della nuova vettura, lo show-man reciterà in una brillante miniserie di telepromozioni insieme ad una bellissima e misteriosa donna. Sarà lei, infatti, vestita con un abito fluente dai riflessi metallici, ad accompagnarlo alla scoperta della nuova vettura e della “shining dimension”. Infatti, per illustrare un prodotto automobilistico così innovativo è stato utilizzato un linguaggio onirico, la “shining dimension” appunto, una dimensione parallela dove il futuro diventa reale e i bisogni trovano una risposta concreta. Disegnata da Giorgetto Giugiaro e prodotta nello stabilimento di Cassino, la nuova vettura Fiat riprende il nome dallo storico modello che, dal 1985 al 1994, fu un punto di riferimento fra le berline medio-alte. E oggi la Nuova Croma, che sarà commercializzata in estate, è la risposta ideale per quanti, pur avendo gusti e stili di vita diversi, hanno qualcosa in comune: il desiderio di un'automobile bella e confortevole. Per loro è nata un modello dalle dimensioni generose, caratterizzato da una straordinaria abitabilità interna e da una gamma ampia ed articolata con tre livelli di allestimento e cinque propulsori, abbinati a cambi meccanici o automatici: due a benzina (1.8 16v da 130 CV e 2.2 16v da 150 CV) e tre turbodiesel (1.9 Multijet da 120 o 150 CV e l’inedito 2.4 Multijet da 200 CV).

Fatto Fede, io ti ho votato... Si può votare più di una volta...

Molto bella, mi piace soprattutto quella gialla e nera

Ultima giornata di prove per la Scuderia a Valencia Valencia, 4 febbraio Circuito: “Ricardo Tormo”, 4,005 km – tracciato corto: 3,110 km Piloti: Michael Schumacher e Rubens Barrichello Vetture: F2004 M e F2004 Meteo: temperatura aria 8/14 °C, temperatura asfalto 8/17 °C. Sole. Terza ed ultima giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata ancora sul circuito “Ricardo Tormo” di Valencia. Anche oggi sono scesi in pista Michael Schumacher e Rubens Barrichello, alla guida, rispettivamente, di una F2004 e di una F2004 M. Il programma tecnico della giornata è rimasto sostanzialmente invariato rispetto alle due giornate precedenti: sviluppo degli pneumatici Bridgestone per Schumacher, regolazioni dell’assetto ed elettronica per Barrichello. Questo il riassunto in cifre della giornata: 100 giri per Rubens (miglior tempo 1’10’’687), 123 per Michael (1’10’’207). Le prove della Scuderia Ferrari Marlboro riprenderanno martedì 8 febbraio sul circuito di Jerez de la Frontera: in pista ci saranno Luca Badoer e Rubens Barrichello.

Ferrari e Maserati premiate dai lettori di Auto Motor und Sport Maranello, 2 febbraio Nel sondaggio annuale “Best Cars” organizzato ogni anno dall’autorevole testata “Auto Motor und Sport”, due modelli del Gruppo Ferrari-Maserati hanno ottenuto il primo posto nella rispettiva categoria. La nuova Ferrari F430 è stata votata “Miglior Sportiva d’Importazione” alla sua prima nomination. L’anteprima assoluta della nuova vettura è stata fatta in occasione del Salone di Parigi lo scorso anno. Rappresenta la capostipite della nuova generazione di modelli Ferrari a 8 cilindri. La Maserati Quattroporte – vettura con la doppia anima, ammiraglia di lusso e dinamica Granturismo – si conferma per il secondo anno consecutivo come “Miglior berlina di lusso d’importazione”. Ha ottenuto il 32,3% delle preferenze, che la hanno consentito di imporsi con un grande vantaggio, davanti a concorrenti come Bentley Continental (18,1%) e Rolls Royce Phantom (11,1%). Il sondaggio di Auto Motor und Sport è giunto alla sua 29° edizione quest’anno, e ha visto la partecipazione di oltre 108.000 lettori. I riconoscimenti sono stati ritirati nel corso di una cerimonia tenutasi a Stoccarda, da Amedeo Felisa, Direttore Generale di Ferrari S.p.A., e da Martin Leach, Amministratore Delegato di Maserati S.p.A.

Schumacher e Barrichello in pista a Valencia Valencia, 3 febbraio Circuito: “Ricardo Tormo”, 4,005 km – tracciato corto: 3,110 km Piloti: Michael Schumacher e Rubens Barrichello Vetture: F2004 M e F2004 Meteo: temperatura aria 3/16 °C, temperatura asfalto 3/19 °C. Sole. Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari Marlboro, impegnata oggi sul circuito “Ricardo Tormo” di Valencia. Oggi sono scesi in pista Michael Schumacher e Rubens Barrichello, alla guida, rispettivamente, di una F2004 e di una F2004 M. Il campione del mondo ha proseguito nel lavoro di sviluppo delle gomme Bridgestone iniziato ieri da Gené, completando in totale 50 giri; il suo miglior tempo è stato 1’10”887. Barrichello ha proseguito nella messa a punto della F2004 M, lavorando anche sulle regolazioni elettroniche. Il pilota brasiliano ha percorso in totale 46 giri, il più veloce in 1’11”130. Le prove su questo circuito proseguiranno anche domani: in pista ci saranno nuovamente Rubens Barrichello e Michael Schumacher

Le premiazioni Ferrari Corse Clienti venerdì 18 febbraio a Maranello Maranello, 3 febbraio 2005 - Ferrari Corse Clienti premierà, venerdì 18 febbraio alle ore 19, piloti e squadre che hanno partecipato nel 2004 ai suoi vari programmi. La cerimonia avrà luogo presso la Galleria Ferrari a Maranello, alla presenza di Jean Todt, Direttore Generale della Ferrari. Saranno premiati i vincitori del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli, riservato alle 360 Modena ed articolato in tre serie: Italia, Europa e USA. Numerosi riconoscimenti anche per quanto riguarda lo Shell Ferrari Maserati Historic Challenge, dedicato alle vetture d’epoca, oltre a premi speciali per gli equipaggi che si sono distinti nei campionati GT a livello internazionale. Nell’occasione, Ferrari Corse Clienti presenterà in dettaglio le proprie attività 2005, che si svolgeranno secondo i seguenti calendari: Ferrari Challenge Trofeo Pirelli – Italia 03/04 Imola 01/05 Misano 29/05 Vallelunga 12/06 Monza 10/07 Budapest (Ungheria) 18/09 Mugello 23/10 Vallelunga - Finali Mondiali Ferrari Challenge Trofeo Pirelli – Europa 24/04 Hockenheim (Germania) 15/05 Silverstone (Gran Bretagna) 26/06 Spa (Belgio) 24/07 Brno (Repubblica Ceca) 28/08 Oschersleben (Germania) 18/09 Mugello (Italia) 23/10 Vallelunga (Italia) - Finali Mondiali Ferrari Challenge Trofeo Pirelli – USA 03/04 Fontana (California) 15/05 Las Vegas (Nevada) 12/06 Montreal (Canada) 26/06 Mont Tremblant (Canada) 09/07 Lime Rock (Connecticut) 07/08 Elkhart Lake (Wisconsin) 23/10 Vallelunga (Italia) - Finali Mondiali Shell Ferrari Maserati Historic Challenge – Europa 15/05 Pau (Francia) 26/06 Spa (Belgio) 24/07 Brno (Repubblica Ceca) 09/10 Estoril (Portogallo) 23/10 Vallelunga (Italia) - Finali Mondiali Shell Ferrari Maserati Historic Challenge – USA 23/01 Palm Beach (Florida) 03/04 Fontana (California) 15/05 Las Vegas (Nevada) 26/06 Mont Tremblant (Canada) 09/07 Lime Rock (Connecticut) 07/08 Elkhart Lake (Wisconsin) 23/10 Vallelunga (Italia) - Finali Mondiali Esibizioni F1 Clienti 24/04 Hockenheim (Germania) 05/06 Vigeant (Francia) 26/06 Spa (Belgio) 24/07 Brno (Repubblica Ceca) 23/10 Vallelunga (Italia) - Finali Mondiali

A te hanno stancato le mie accuse, a me hai stancato te... Però la questione sarà presto definita dal warning, il sistema a punti, e poi vedremo li se io scrivo cose campate per aria... Te lo detto tante volte tu non ti rendi nemmeno conto di ciò che scrivi, ti stai permettendo, addirittura, di criticare le decisioni di Fulvio, guarda sono senza parole...

Forse è un po' troppo colorita come espressione... Grazie Luciano, sei stato davvero carinissimo....

Sai Josef, ti dovrei di nuovo dire per la milionesima volta le stesse cose, cioè di esprimerti in modo educato verso gli altri, e tu per la milionesima volta, mi diresti che non hai offeso nessuno, però una cosa te la voglio dire, e te la dico in pubblico i tuoi modi mi hanno un po' stancata, non capisco, cosa ci sia di bello a vedere tante persone che perdono il posto di lavoro, sai che l'economia di torino e tutta incentrata sulla Fiat, quindi non capisco il tuo piacere... I gusti sono gusti, e lo posso capire, ma non capisco i tuoi modi...

Simpaticissima, piace molto anche a me

Le novità

Grandioso Giorni di tuono.... "Adesso fai 50 giri a modo tuo... e 50 a modo mio...."

Il bagno, è come un santuario... mio fratello dice che ci passo molto tempo, ma non è vero, il minimo indispensabile, per rendermi presentabile

Allora lo chiudiamo, grazie

Se se... faccio finta di crederci....

Prego...

Prove sul circuito del Paul Ricard – 27 gennaio 2005 Circuito: Circuito Paul Ricard (5,759 km) Pilota: Andrea Bertolini Vettura: MC12 Meteo: Cielo sereno, asfalto asciutto, temperatura aria 0°/13° C, temperatura asfalto 1°/16° C. Terza giornata di prove della settimana per il Reparto Corse Maserati. Sul circuito Paul Ricard, nel sud della Francia, Andrea Bertolini ha proseguito lo sviluppo della MC12 modificata come da regolamento FIA, categoria GT1. Il pilota italiano ha portato a termine con successo una simulazione di gara, coprendo 111 giri. La sessione di prove, in esclusiva e a porte chiuse, si concluderà domani.

Bertolini prosegue i test al Paul Ricard Circuito: Circuito Paul Ricard (5,759 km) Pilota: Andrea Bertolini Vettura: MC12 Meteo: Cielo sereno, pista asciutta, temperatura aria max 8° C, temperatura asfalto max 12° C. Paul Ricard - Seconda giornata di prove della settimana per il Reparto Corse Maserati, impegnato anche oggi sul circuito Paul Ricard, nel sud della Francia. Andrea Bertolini ha proseguito anche nella giornata odierna il programma di sviluppo della MC12 modificata come da regolamento FIA, categoria GT1. Il pilota italiano ha alternato brevi sequenze di giri veloci a soste ai box, necessarie per affinare la messa a punto della nuova vettura. In totale, sono state coperte una trentina di tornate. La sessione di prove, in esclusiva e a porte chiuse, continuerà anche domani.