damar3

Sabato scorso sono andato con un amico e vedere le due auto in questione (poi sono andato a vedere anche la Serie 1 visto che era la vicino). La cosa che + mi ha colpito è stata questa : Le concessionarie BMW e Mercedes erano organizzate bene e le auto messe in modo tale da valorizzarne i pregi; erano esposte diverse auto e il cliente che entrava vedeva un pò tutta la gamma. Il concessionario Lancia in cui sono andato invece (che sta a 10 m da quello BMW) dall'esterno aveva un aspetto fatiscente, la auto erano tutte ammassate, c'era una Thesis ma stava messa li vicino a molti ferri da meccanico e il disordine era sovrano. Poi andiamo a discutere delle auto, la Musa ha interni dal mio punto di vista nettamente migliori di quelli della Classe A (ho anche provato la 2 litri benzina) ma quando un cliente entra in una concessionaria sono importanti tante cose e anche il modo in cui si viene accolti. Poi ripeto il contrasto con la concessionaria BMW che sta a 10m è veramente forte; il gruppo può in un certo senso imporre (invogliere) le concessionarie a migliorasi (fuori non era nemmeno verniciato bene)??? Perchè se una concessionaria che si trova a Napoli (non in una zona periferica) è così mal messe è l'immagine di tutto il marchio che ne risente.

Grazie mille!

Salve qualcuno di voi conosce le dimensioni esatte dell'Audi 80?

Scusate ma da che data le auto di nuova immatricolazione dovranno essere esclusivamente euro4?

Avete visto sul sito di quattroruote come propongono la New Large ?

In ogni caso se venissero confermati dalla realtà sarebbero sicuramente vincenti!

Sarei veramente felice se l'anno prossimo a Ginevra (ci andrò sicuramente) l'Alfa al suo debutto avrà tutte queste motorizzazioni. E' ora di far smontare un pò la testa a tutti i cruccofili ed in Italia ce ne sono veramente troppi!

Taurus questo limite fiscale mica è presente in Italia? Forse varrà per gli altri paesi ma non per noi. Cmq sia ben chiaro che io la penso come te (e poi non spenderei mai + di 30.000 euro per un auto i cui interni mi fanno tristezza) ma ti ho esposto il pensiero della maggior parte delle persone che conosco. P.S. E poi io sono super-orientato verso l'Alfa GT (se le trovo una cuccia) mentre un mio amico l'anno prossimo deve prendere una berlina ed è intenzionato verso la nuova Serie 3!!!

Certo che sarebbe una bella scelta ma non hai idea quanto sia duro parlare con un cruccofilo e fargli dare una possibilità all'Alfa! Per convincere molte di queste persone bisogna avere motorizzazioni (e non solo) superiori.

Si Taurus è vero che al debutto Alfa dovrebbe avere questo vantaggio ma io ho amici che sono orientati verso una cilindrata di due litri e tra 150cv e 163cv sono tentati ad andare verso il 163cv. Il motore che dovrebbe essere il cavallo di battaglia delle due auto è il 1.9 per l'Alfa e il 2.0 per BMW e quest'ultima avrà 13cv in più (che sono circa un 8%). Ovviamente sto parlando solo del motore e tralasciando gli altri fattori.

Ok perchè avevo letto che l'aggiornamento cambio/coppia sarebbe avvenuto a breve (in autunno). Certo che è un peccato non poter sfruttare quest'aggiornamento per il marketing, mica si può dire ai clienti che è cambiata solo la coppia del motore?

No la GTA la lascerei benzina ma un benzina + spinto di quello attuale. Però un'altra motorizzazione diesel con + di 200cv ci vuole. E' il mercato che l'impone!

Io capisco che una motorizzazione benzina è adatta ad una coupè mentre una diesel no. Ma in questo momento il mercato dice totalmente il contrario e quindi una motorizzazione da 200cv+ (anche un 3.000cc da 250cv) non farebbe altro che aumentare le vendite del modello.

A pagina 2 di Quattroruote Napoli (le pagine che precedono il listino di Quattroruote) nell'articolo che parla del "Virtual Seating Buck" di Elasis si fa cenno all'Alfa GT con motore 2.4 jtd che dovrebbe entrare presto in produzione. Quancuno di voi ha qualche info in merito?

Da dove vengono queste foto? E' un auto stupenda, un mito che cammina (anzi vola) sull'asfalto. Motorizzazione?

Si capisco ma immagino che ritrovarsi a 150Km/h con lo sterzo che si irrigidisce non è per niente bello... si rischia grosso.

Vista la cifra se pensi al portafogli fai bene a prenderla ma se inizi a pensare anche ad altre cose... Io al tuo posto non avrei dubbi : Alfa GT

http://motori.virgilio.it/jumpNews.asp?idLang=IT&idChannel=0&idUser=0&idNews=5602

che significa imho? Secondo la mia opinione.

La GT è decisamente + bella... non riesco a fare un paragone. Naturalmente IMHO.

Da un articolo di quattroruote di questo mese mi è sembrato di capire che BMW per la nuova Serie 3 non abbia intenzione di usate il 2 litri diesel. Qualcuno ne sa qualcosa? Possibile che eliminino quello che (a mia impressione) è il motore + diffuso?

Dopo il GP di oggi ho sentito una pubblicità che parlava della pulizia degli iniettori e di una riduzione dei consumi delle auto diesel e benzina. Purtroppo non ho fatto in tempo ad arrivare vicino alla tv, qualcuno di voi saprebbe dirmi di cosa si tratta e di quale casa era la pubblicità?

Grazie sei veramente molto gentile!