damar3
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Si... a quello.
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Chiudiamo l'OT ma la cosa la puoi vedere anche dall'altra parte. Compro una nuova utilitaria e risparmio in bollo, consumi, assicurazione, etc... Detto questo meglio tornare a parlare di Giulia. Siamo quasi a luglio e dovevano essereci delle novità.
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A me la cosa che piace meno è quella protezione posteriore di colore diverso (non so come si chiama).
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Esclusivamente penso sia un qualcosa di eccessivo ma basterebbe dare un peso maggiore alla normativa euro in modo da incentivare il rinnovo del parco auto.
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Vabbè al di là della valutazione dell'usato che potranno avere Giulia e SR4 GC tra 4-5 anni (penso abbastanza simili) per le esigenze di tuo padre mi sentirei di consigliare Stelvio se dopo il test drive troverà scomodo l'ingresso/uscita da Giulia.
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oppure se gradisci avere una temperatura diversa tra i piedi e le braccia... Su siamo seri.
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Ragazzi a cosa serve un clima a 5 zone? A nulla...
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Anche io ho una Giulia e mi trovo benissimo. Le case sicuramente hanno le loro statistiche ma sono dati che ovviamente si tengono ben riservati.
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Aspettiamo una risposta da parte di @Davialfa sull'argomento.
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Non può essere... io onestamente non ci credo. Penso che questa percentuale include una permuta.
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24% mi sembra veramente tanto... Non credo sia possibile. Verifica bene l'informazione. Penso che il 14% sia già un'ottimo sconto.
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Io non la vedo così grave la mancanza del full led. I fari a matrice di LED (quelli si che danno un qualcosa in più) sono optional costosi che non so quanto successo avrebbero avuto (certo devi averli a listino). Sull'infotainment hai ragione che si tratta di aggiornamenti che possono essere implementati ma è passato 1 anno dall'uscita di Giulia e qualcosa in più sul fronte software poteva essere fatto in quest'anno. Il touch sulla manopola ancora non è disponibile (ho aggiornato il sistema settimana scorsa). Ho visto su una Serie 4 l'app Napster e praticamente consente di ascoltare qualasiasi brano direttamente dall'interfaccia dell'infotainment. Veramente una cosa comoda ed utile. Così come un sistema di ricarica wireless del cellulare. Tutti dettagli che però a mio avviso devi dare la possibilità all'utente di scegliere ed avere.
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E chissà per quale motivo non hanno incluso questa funzionalità nell'aggiornamento che stanno distribuendo in queste settimane.
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Ovvero hanno la funzionalità touch?
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Io non vedo tutta questa differenza tra i fari bi-xeno della Giulia (secondo me ottimi) in confronto a dei fari full led. I bi-xeno della Giulia danno una visibilità eccezionale dal mio punt di vista.
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Traffico in tempo reale, touch sulla manopola, parcheggi, guide turistiche, hotel, Concierge Service, possibilità di scaricare la musica direttamente dall'auto (deezer, napster)... Ovvio che parliamo di dettagli e non cose "essenziali" ma che vanno implementate.
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Ragazzi però siamo onesti e diciamo che se da un lato Alfa Romeo con Giulia e Stelvio si è posizionata ai vertici per piacere di guida e prestazioni la stessa cosa non si può dire per l'infotainment di bordo.
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Ieri ho effettuato sulla mia gli aggiornamenti software previsti dalla casa madre. Ora ho queste versioni. Versione infotainment: 002.008.041 Versione mappa: 971.7832
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Non vedo scritto quello che dici.
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Pensi che dovremmo ricevere una lettera? Nell'area clienti non risulta ancora (se mai l'area clienti fosse collegata al resto del mondo).
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Sai quando parte la campagna?
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Su Giulietta è presente Android Auto?
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L'infotainment di Giulietta support Android Auto?
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Mi sento di consigliarti Giulia. Se gli spaventa la trazione posteriore (ma ti posso dire che è di una stabilità estrema) può prendersi la versione Q4 (da oggi anche sulla versione 180cv).
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Da profano di marketing conta che si parla del marchio. Poi un potenziale cliente va in concessionaria per un auto e magari ne vede un'altra che gli piace. L'importante è che sia pubblicità in generale.
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