J-Gian

Piacevole, però preferisco la 5 porte.

Qual'è la fonte? Mi sa tanto da photoshop:

pare che il posteriore della berlina si sia allungato un po'...

...... NO.

L'esterno continua a non convincermi, ma la camuffatura è ancora pesantina.

Invece sembra riuscir bene l'abitacolo! Si stanno decisamente riscattando dei pannelli porta della Stilo, questi sono anni-luce avanti!

Pure la strumentazione (semplice) ha un che di ben fatto. I controlli del clima sono ancora quelli Opel...

ora ke c penso,cazzarola ho quasi finito il nuovo photoshop della 158 su base delle vecchie foto e mi escono queste meno camuffate e piu grandi....ke sfiga

Io preferisco Musa, adoro le Lancia e il loro effetto salottino! Il posteriore poi è fatto decisamente meglio.

Se l'Idea avesse i fari della 5 terre mi piacerebbe già di più, ma per la scelta non ho dubbi.

Il giorno in cui ci saranno in commercio sia una segmento C Alfa e una Lancia... beh, allora per me sarà davvero difficile scegliere!

Ti ringrazio FEDELELLA, pur avendo studiato elettronica non mi sono mai aggiornato riguardo le applicazioni automobilistiche.

Interessante, quindi teoricamente il codice trasmesso dalla chiave non è potente abbastanza da essere rilevato e registrato dall'esterno dell'auto?

Me lo chiedo perché non capisco come abbiano fatto a mettere in moto l'auto in 5 min!

Ah... chiedo scusa ai moderatori per aver aperto un doppio topic! E' successo per sbaglio e non so in che modo.

Qualcuno sa spiegarmi bene come funziona?

E' vero che il trasferimento dei codici chiave->centralina avviene via radio e non attraverso un bus specifico?

In tal caso la possibilità di intercettarli è elevata e troverei immediata spiegazione al furto della Golf IV di un conoscente:

parcheggiata, chiusa e dopo 5 min non c'era più!

Dubito sia vera: Italiaspeed ne spara veramente tante

Secondo me la smentita da parte di BMW Italia è "l'estremo rimedio" alla fuga di queste foto: c'è il timore che compromettano le vendite del modello attuale.

Quindi dubito siano photoshop, sarebbe stato un lavoraccio davvero duro e comunque non mi pare si siano mai viste in giro le foto che hanno fatto da "base" a questi presunti shop.

Beh entrambe hanno una plancia molto essenziale e quindi simile nell'impostazione.

Quella della Focus però ha una linea più "pulita" e si nota meno il cambiamento tra i vari tipi di plastica.

Poi la consolle centrale è fatta meglio così come le bocchette, il tutto sembra integrato meglio.

Beh dai, tutto sommato non è male... ma nulla di temibile.

E' l'interno ad essere davvero orribile! Troppo simile alla Serie 5 e ad effetto "puzzle", che non da l'idea di essere un blocco unico come nella Serie 3 attuale.

Tuttavia, senza "l'aggrottamento centrale" è già meglio:

L'unica cosa che mi fa desistere son le esperienze passate:

tutte le macchine rosse che ho avuto dopo qualche anno sbiadivano sul tetto...

Spero che i colori pastello dei nostri giorni siano un po' più resistenti rispetto gli anni scorsi.

Nera è fantastica, ma a me fanno impazzire le Alfa rosse!

E anche la GT rossa sta da dio, e risulta molto meglio dal vivo che non in foto.

Mi piacerebbe molto vederla con quel rosso della 8C...

Ormai sarà anche giunto il momento di sostituire i V6 in produzione, ma anch'io ho un po' paura.

Il mio terrore non riguarda tanto il carattere del motore che comunque, non avendolo guidato, non potrei rimpiangere, bensì il "suono".

Giusto ieri sera, mentre tornavo alla macchina, ho incrociato una delle 4-5 147 GTA che riesco a scorgere ogni tanto per Treviso.

Ero sotto il portico di un vicolo piutosto stretto: beh quel sound è inconfondibile!

Per quanto la macchina procedesse pressoché al minimo e con qualche colpetto di acceleratore, ho riconosciuto subitò la tonalità del 3.2.

In un'altra occasione mi è anche capitato di sentire tirare la seconda marcia e... caspita, come rumore son sicuro sia il mio preferito, seguito da Maserati e dal Ferrari.

E chissà com'è nell'abitacolo!

Mi auguro quindi che i nostri tecnici siano in grado di "dare una voce" adeguata alle future motorizzazioni, possibilmente uguale.

L'ultima cosa riguarda il layout esterno del motore: partendo dal basamento GM, sarà mai possibile creare uno spettacolo di motore come l'attuale?

Speriam...

Se VW realizzerà auto con un frontale simile, allora inizierà a piacermi! :wink:

Forse ho esagerato, ma è divertente vedere la copertura dell'auto!

Ma un SUV non potrà mai essere un'auto sportiva per eccellenza... già definirli auto a volte... può forzatamente darlo a vedere se vuoi.

Non sembra male, in particolar modo mi piace il posteriore. Così camuffato mi ricorda la Lexus RX 300, secondo me una delle SUV più belle.

Bene il fatto che sulla stessa piattaforma nascerà un'altra sport utility Saab... quel bestione che vende in America non lo vorrei mai vedere sulle nostre strade!

Ormai mi pare che la linea generale della nuova serie 3 sia stata smascherata, ora solo i fari sono in dubbio.

In questo fotoritocco assomigliano parecchio a quelli della futura Passat o comunque al prototipo Golf Concept C,

specie nella parte inferiore.

Tamarra... Non penso proprio che BMW arriverà a far auto simili.

Come design mi pare si stiano "ricomponendo", mentre questa è un po' troppo da tuning.

Io ho avuto modo di sentirli entrambi, ma non ho fatto un ascolto approfondito, anzi, era passato diverso tempo tra l'uno e l'altro!

Comunque la mia sensazione è stata che quello della Ypsilon fosse più piacevole, un po' a tutti i volumi, sempre sul "caldo e corposo".

Il merito penso sia della particolare equalizzazione di fabbrica della Bose, una sorta di "Loudness variabile" che per quanto odiato dai puristi,

rende meglio con la musica attuale.

Come componentistica non so... bisognerebbe smontar tutto! Può esser che la situazione si rovesci.

E' questo qui:

Da http://autoscoop.topcities.com

A me non piace, photoshop della Corolla verso! E' troppo furgoncino, spero in qualcosa di più dinamico.

Per la presentazione della nuova Yaris si parla del 2005. E sarà guerra! Dovrebbero essere presentate Punto III, 207, Clio e Yaris.

Il mio augurio è che la nuova Punto possa davvero dar carne.

Toyota e PSA non dovevano fare una "Microcar" assieme?

Sarà mica questa? In teoria doveva essere più piccola...

Mah 4r... che fantasie perverse hanno?