Salve a tutti.
Leggo con interesse le vostre singolari opinioni circa la Maserati Biturbo.
E' cosa personale se vi dico se con la mia Biturbo S del 1984 ho percorso 135.000 Km senza problemi, quindi non scriverò altro.
Un motore costruito in quegli anni, con materiali e tecnologia del tempo che supera i cento cv litro è certo elemento assai delicato. Quanti hanno sempre e sottolineo sempre osservato la procedura di avviamento, quanti la procedura di arresto?
Che noia a volte, certo ne son convinto...
Ricordate la Miura? E' ad oggi ricordata come una delle più belle e straordinarie auto mai costruite.
Personalmente la considero straordinaria specialemente se si ha avuto il privilegio di guidarla.
Ma Dallara ricordava che il cambio si rompeva, che spesso lasciava a piedi i proprietari.
Anche Bobbi Solo si trovò più volte appiedato.
Dentro si moriva dal caldo d'estate e di freddo d'inverno.
spesso, cari amici, il problema non è nell'auto ma di coloro che non sanno usare un'auto di elevate prestazioni.
considerate poi che l'utenza non era abituata alle turbine ed arrivava in autogrill con i turbo roventi arrestando immediatamente il motore.
La Maserati ha commesso un solo unico errore: vendere auto così potenti a clienti senza prepararli.
Riflettiamo prima di additare e giudicare.