crisho

a me i fari a vederceli sotto il camuffo come me li immagino io ci vedo tanto questa

ancora non si può giudicare credo, non si vede granchè unica cosa i fari posteriori sembrano ben fatti

il posteriore

risoluzione più alta

una roba cosi ?

ritornando in tema... a mio parere il posteriore dovrebbe perdere quella spranga di ferro del portellone, ma lasciarne soltanto una parte sovrastante la targa, come ha l'attuale y

posteriore veramente azzeccato, non avrei mai pensato che i fari di 200 stessero cosi bene su una lancia

che appunto sono gli stessi di crisho coi fari sbiancati

direi che l'opzione più valida sia una cosa del genere, listelli verticali? listelli orizzontali? io li toglierei del tutto

che mito

non te ne sfugge una eh.. coi cerchi che nick tanto adora

contando che hanno gia annunciato che due anni dopo uscirà il modello nuovo, che già a partire dal concept avrà una linea più accattivante e moderna

visto che sono arrivate le nuove foto di presentazione della 200 convertibile, ho provato a farne la sua versione lancia che ne pensate?

a me piace, nulla da dire, se presentata a prezzi decenti secondo me ne vedremo anche qualcuna in giro. parlando di estetica riesce a vendere anche la megane cc, che voglio dire pare un incidente sull'aurelia (il posteriore specialmente) questa non sarà il massimo dell'high-tech o dell'eleganza, ma è pur sempre una buona macchina gradevole. Lancizzandola, adottando abbinamenti cromatici e cerchi in lega giusti secondo me è è ottima per riempire un segmento inesistente

la trovo bella, e i fanali nuovi le calzano a pennello

il culo originale proprio non vi vuol piacere eh

può essere, io ho solo eliminato l'apparecchio e fatto un lifting agli occhioni niente di così rivoluzionario alla fine

approvato in pieno già che ci siamo...visto che il tutto è nato dall'ispirazione di punto evo: family feeling? niente paradenti, fari piu affilati e presa d'aria piu larga e appuntita

modern, i fari c4 style no, ti prego mi sa troppo di tuning aftermarket fatta cosi

non vorrei fare il tuttologo, ma credo che MODERN ci avese "visto" dei fari a led nascosti, visibili solo quando accesi, nascosti dal vetro scuro ripreso dal portellone, ho provato a inserirceli anche troppo futuristici, ma riprenderebbero le linee squadrateggianti. (ultimamente mi invento parole nuove, perdonatemi)

ho provato a interpretare un restyling per la fiat bravo, il nome "3ravo" indica la terza versione, (come quando uscì l'attuale modello si faceva notare il 2 presente nel nome formato dalla a e dalla v) probabilmente troppo estrema, ma quel tocco di sportività che probabilmente il mio shop ha manca di certo a quella originale, un po troppo classica (anche se a me piace) ho un unico grosso dilemma, "ndo lo metto lo stemma?"

forse da quest'angolatura si nota di più la modifica del frontale, ho anche inserito la calandra "nuova" della fusione chrylancia

una cosina semplice cosi? calandra a sviluppo orizzontale e fari affinati di MODERN DESIGN

noto con piacere che hai inserito una striscia cromata a dividere la presa d'aria del paraurti, ci stavo pensando pure io e stavo per dirlo, quando mi hai anticipato, bella. un saluto

buongiorno Modern-design, mi fa piacere che ti piaccia il mio ritocchino, devo essere sincero che avevo un po di timore a dare un aggiustata qua e la al lavoro di un professionista del settore, sono solo un umile appassionato autodidatta del photoshop Coi fanali posti più all'esterno dà più l'effetto di auto "piantata a terra" e il frontale risulta ancor più pulito, caratteristico del design nostrano e non barocco come magari quello tedesco, avevo anche leggermente ingrandito la presa d'aria centrale come per definire meglio la caratterizzazione alfa, anche se proverei a metterci il cosiddetto "padellone" in stile giulietta, oppure quello tanto amato di 8c. un saluto