Hal9000
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Il V6 Maserati montato prima sulla Citroen SM, poi sulle Merak e poi sulle serie biturbo, aveva l'angolo di 90. -
Ti ringrazio. La parte posteriore ha fatto storcere il naso a molti. Per me e' la parte più originale e come sappiamo il consenso di massa non alberga tra le idee nuove o discordanti dalla maggioranza. Poi una volta digerita e divenuta di opinione comune, l'idea che prima era nuova o discordante, diventa consenso di massa. Ma a quel punto e' ora di presentare altre idee impopolari.
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Sto leggendo tutti i vs commenti, positivi e non. Purtroppo per rispondervi in modo dedicato mi porterebbe via tanto tempo che, lavoro e famiglia, non riesco a ritagliarmi (già con questo render ho dovuto fare le nottate per portarlo a termine, così come mpcardesign). Questo lavoro e' un esercizio, lo sviluppo di un tema. Poi chiaramente, partendo da diversi presupposti, si può fare qualcosa di più digeribile e "attuale". Questa Giulia e' stata pensata anche per essere elegante, fine, sobria, come lo era la Giulia berlina. Poi in merito all'originalita' spero di aver modo di approfondire bene l'argomento, che si presta ad approfondita analisi. Buona serata. Rosario - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - La parte posteriore....così indigesta.. In versione by night. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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No gli interni non verranno studiati, anche se ho in mente il tipo di abitacolo che ci sa bene, ma è un capitolo a parte. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Si bella anche così, ma una cosa così la faremo per la prossima 2 volumi e mezzo... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Nel render non abbiamo voluto fare tutti i particolari. Ti voglio rassicurare che le maniglie di questa Giulia non saranno uguali alla dedra. E' un elemento in alluminio satinato a forma di trapezio, ricavato dal pieno. Sulla superficie ci saranno dei rilievi a disegnare solo il Biscione e croce, senza cerchio. Vi posterò uno sketch.
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Sto leggendo con interesse i vostri commenti. Vi posto questo render (anche se non rifinito nei dettagli), per valutare meglio la parte posteriore che noto essere di difficile digestione. La definizione della parte posteriore mi ha portato via circa un mese e mezzo, ma personalmente ho raggiunto quello che volevo. una coda sfuggente e rastremata, con uno sguardo da Alfa Vera, leggermente melanconica, ma misteriosa, infatti va vista bene e va digerita perché esce fuori dagli schemi attuali. poi, ovviamente, può non piacere... - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Toni, mi fa piacere comunque il tuo commento. sono sicuro che osservandola meglio ci troverai tante cose che a prima vista non emergono. I fanali posteriori giacciono su due piani diversi, posti a coda di rondine e tutta la coda tende a fare un angolo negativo rispetto al piano verticale. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - In merito alle proporzioni direi di no. Il passo e di 281, sbalzo ant. 82, sbalzo post. 92
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Questo uno dei primi render definitivi.
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Ecco i primi renders ufficiali
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Non è che faccio il prezioso, ma vorrei postarvi lavori in hd. Ad oggi ho solo questo. in bassa risoluzione e in fase di studio grafico ne ho molti. Eccone uno, sempre di auto definitiva. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Questa e' un teaser della parte posteriore (non fate caso a certe imperfezioni, in parte dovute alle luci da regolare sul render)
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ecco il finale. - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -
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Voglio dire che non ha senso attirare l'attenzione per dire : " cucù ...siamo quiiii....è stiamo facendo la nuova Alfa...vedete?" Non ha senso farlo in questo modo, a meno che non vuoi far mettere a tacere un po' di dubbiosi/curiosi e prendi tempo. che poi sia assolutamente normale che un muletto della futura Alfa, oggi si aggiri nei pressi di Modena, direi di si, certo. vuoi sapere l'opinione di un ingegnere Maserati su quanta Maserati vi sia oggi su una Ghibli ? Lasciamo stare va, che qui non voglio intavolare altre inutili discussioni. Solo nel maggio scorso (quindi solo 3 mesi prima del primo avvistamento muletti) non ebbero miglior testimonianza del loro operato, che far passare un telaio di una serie 3 per un nuovo progetto Alfa...oggi sono già in strada....mah che dirti...vedremo....speren
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Carissimo, mi ricordo che il giorno 11 settembre del 2001, mentre le torri di NY crollavano, io ero in sala prototipi a preparare due Aprila Pegaso 650, di cui seguivo il progetto, per la rivista cugina che ci ospita : Motociclismo e dovetti preparare ad hoc gli esemplari di preserie, spiegando quali fossero gli aspetti che dovevamo ancora mettere a punto. Fu la prima volta che presi confidenza con le logiche giornalistiche del settore. Quando i nostri collaudatori andavano in giro a testare le varie ciclistiche, non avevano il codice progetto sul manubrio. sapevano se stavano testando una Rsv 1000 ( ultimo progetto da me seguito) o una Guzzi Breva. conoscevamo dove si appostavano i fotografi e cosa far vedere....
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Si certamente, ma partendo dal Seg.C (una Giulietta a TP e varianti varie) fino al seg.E. Non partendo dal Seg. E in poi.
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Ho spiegato su questo forum il motivo delle mie scelte. Cosa questa che trovo mai nei lavori che abitualmente vedo postati a cadenza settimanale. Non mi arrogo di aver fatto un bel lavoro, forse non come i tuoi, ma penso di aver coinvolto questo forum in una discussione che va oltre il nostro progetto e che vede nella dialettica dei gusti personali, la ricerca di un design che incarni il retaggio storico, nonché l'essenza dell'Alfa. Non ho capito il motivo del tuo intervento, sia nei sottintesi toni che nelle finalità. Se qui non sono gradito tolgo volentieri il disturbo. buonasera a tutti e ringrazio tutti coloro che hanno contribuito ad alimentare un dialogo. Rosario Dalessandro
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Bel figurone Alfa, che sarebbe il ripiego povero di Maserati....però gran mossa di marketing. Ma secondo Voi, in USA o Cina o dove cacchio volete voi, spendono 45.000/50.000 euro per avere una vettura declinata? Dico, scherziamo? E' così che Alfa diventerebbe antagonista di BMW? Ma per piacere! Tante cose non tornano, troppe. Il muletto che furbamente hanno messo in pasto ai giornalisti con l'etichetta 952....non si è mai visto che due collaudatori si mettano il biglietto della sigla progetto sulla plancia, mica rischiano di non sapere su cosa stanno lavorando? Inoltre il muletto potrebbe proprio essere la cabrio 2+2 menzionata nell'articolo : Alfa Romeo, ecco il piano di rilancio - Il Sole 24 ORE Ma a parte le elucubrazioni varie, motori, telaio etc, ora la domanda che pongo e': con una gamma che parte dal seg. E in poi, Maserati che ci starebbe a fare con Ghibli, Levante e Baby maserati? O ancora meglio, che ci fa Alfa Romeo nell'orbita matrigna di FCA ?
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Scolpita...dal vento
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Permettimi, ma siccome parti da presupposti sbagliati, ti posso garantire che Il sottoscritto conosce bene come avvengono le delibere di stile, dato che per 4 anni ho lavorato come grafico all'interno del centro stile della Aprilia. D'accordo che erano moto e scooter, ma le dinamiche sono le medesime. Un mese fa ho avuto l'occasione di conoscere di persona Wolfang Egger, persona a modo e molto alla mano. Abbiamo scambiato qualche opinione sul l'attuale design....è anche su Alfa e mi sono permesso di "rompergli le scatole" facendo gli vedere il lavoro che io e Marco stiamo per completare. Quindi, non tutti coloro che scrivono qui sono ragazzini sbarbatelli in cerca di lavoro o di celebrità (io ho il mio lavoro e mi basta e avanza), e neppure abbiamo l'anello al naso. Mi premeva farti questa precisazione, perché, e' vero che se hai un buon Responsabile del Design e hai talento (la questione scolastica e formativa la lascerei perdere, ma avrò modo di esprimersi in proposito), se ci sono idee comuni e un team affiatato, molto probabilmente non ti serve rubare idee a destra e manca, ma la realtà di oggi e' diversa. Purtroppo a comandare sono le logiche di mercato globalizzato e i vari CEO/AD o Responsabili di divisione, molte volte a crudo di cultura....automobilistica e di design, danno i loro imput che diventano veri e propri diktat, supportati dagli uffici di marketing. Se non hai un Responsabile con le palle che sa imporsi in termini di autorità e autorevolezza, tutto il dipartimento di design va a farsi benedire. Puoi disegnare le cose più intelligenti del mondo e poi al primo meeting ti bocciano il lavoro. Non ultimo le esigenze ingegneristiche e normative sono un ulteriore limitazione alla fantasia, ma li tutti sono sulla stessa barca. In FCA, a mio parere, comandano troppo persone che non hanno competenza, questo lo si vede dai prodotti e dai programmi industriali.
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Ah ok Tony, ti ringrazio. La vettura definitiva avrà ancora molte modifiche e questa era ancora in progress. Non avere remore a dare il tuo parere. Contiamo di finire entro 10gg, quindi manca poco e manderemo il render definitivo.
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Tony, mi rendo conto delle tue perplessità, ma come sai, il progetto aveva ed ha una sua linea di pensiero, senza la quale era ed è, a mio avviso, assolutamente inutile proporre l'ennesimo Photoshop di vetture esistenti ritoccate. Questo progetto nasce da lontano, dalla carta e poi con la realizzazione 3D. Il solo studio del posteriore ha portato via un mese e mezzo, e dobbiamo ancora finire. La linea di pensiero e' : non farsi influenzare dal design che ci circonda, ma liberamente, il disegno segue i canoni classici del design italiano (Gandini, Giugiaro, Frua, Scaglione, Pininfarina, De Silva) E' una sorta di "dunque, dove eravamo rimasti?", ma non un remake! Piaccia o meno, questo e' un esercizio, nulla più per ora. Per le proposte a più facile consenso vi è la rete intera. Grazie comunque delle tue considerazioni che so arrivare da persona competente.
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Poveri passeggieri, senza luce. in sincerità a livello di design utilizza concetti ormai noti. Non è brutta, ma la trovo un po' pesante.
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Posto il lavoro in fase finale in forma di bozzetti. Tra pochi giorni le matematiche saranno definitive e posterò il progetto in più viste e in maggior risoluzione.
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E se fosse così ? per correttezza vi dico che questa e' una ma proposta (insieme al mio collega Marco che realizza il 3D), quindi nulla di reale e di collegato alla realtà delle cose (sulla Giulia prg.952), che ignoro. Ma prendete il mio come un diversivo sul topic. Per chi fosse interessato a questa Giulia virtuale potrà seguire la cosa nell'apposito topic. Comunque almeno i cerchi e il passo li ho azzeccati. saluti a tutti
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Bella, ma il frontale non mi convince. a) scudo a trilobo troppo grande e tondeggiante fanaleria più alfa e meno aggressivo-ggeneralista c) presa aria troppo grande Bene la fiancata, bella e azzeccata .