davbs

il muletto che appare su italiaspeed secondo me monta ancora i fari della 156 giugiaro.

anche la saab 9000 aveva molto in comune con Thema e Croma. e mi pare di ricordare anche una quarta vettura della famiglia. ma forse mi ricordo male. 164 forse? scusate il triplo post...magagne del pc

anche la saab 9000 aveva molto in comune con croma e Thema. e mi pare di ricordare anche una quarta vettura...forse 164? ma non vorrei sbagliare...

e anche la saab 9000 aveva molto in comune con loro... e forse anche una quarta...ma non ricordo bene

quello che intendevo io

io continuo ad essere scettico per quanto riguarda la distinzione tra Brera e Spider, che vengono considerate due vetture distinte, mentre invece secondo me devono essere considerate come un'unica auto... cosi facendo, si libererebbe il posto per 8C... o per 168. a proposito di 166, quando è previsto lo stop di quest'ultima?

io pensavo fosse una cromatura della carrozzeria...se vedete, in alcune foto, si nota come la carrozzeria intorno allo scudo sia grigio. secondo me è un paraurti! infatti se notate la copertura dei paraurti, i fori sono tutti tagliati male, e le stesse imprecisioni si notano nella foto ingrandita. evidentemente la copertura non è poi cosi rigida ed è stata sollevata, fino al paraurti. davide

troppo bello per essere vero... ha fatto anche qualche giro in pista. sembra un'auto già in produzione e non un prototipo dal misterioso destino! http://pionse.altervista.org/altro/imola0904/ a questo link altre foto!

nulla di nuovo, a parte il fondo vettura... certo che gli scarichi sono brutti forte! la plancia sembre definitiva, anche gli strumenti a lato del piantone dello sterzo sono diversi dalle foto passate e sembrano definitivi. compare anche il pulsante per l'accensione... e che belli i fianchi cosi larghi e aggressivi!

io pensavo che il display andasse dove cè la rafio, ma in effetti lo spazio è un pò piccolo... ma si legge in altri lidi che la plancia centrale non sia quella vera, ma una fittizia e che al massimo debba essere quella della Brera produzione... fanno notare che gli strumenti centrali sono quelli del GTV, anche se la grafica è la stessa del contagiri e del tacchimetro, e cosi altre componenti, tipo leva del cambio. in ogni caso, la versione fotografata è un benzina. pare che solo il cruscotto vero e proprio e i pannelli portiere siano vicini al definitivo, mentre tutto il resto è posticcio, temporaneo. a questo punto, il mistero s'infittisce...

voilà!

ops..ho sbagliato...volevo solo l'anteprima cosi è eliminata... conviene elimarla anche da sotto

comunque lo stile degli interni è molto simile a quello della 8C competizione... il displey centrale con lo stemma dell'alfa è una figata. invece la componentistica mi sembra ancora provvisoria... una leva di un colore, e non sembra neanche di origine fiat, ma di una vecchia VW (con i selettori laterali) e unì'altra diversa, questa mi sembra di origine Fiat idea... in compenso molto bella, anche se la radio grigia scura è un pugno in un occhio... e come in tutte le alfa, il raccordo portiera-plancia è riuscitissimo

stà arrivando... ed è splendida

hanno semplicemente allargato la plancia della 156 inserendo il nav e la torretta della 147... automobilismo...sempre peggio!

dietro è uguale alla stilo 3 p...

pardon...

non mi pare di averlo ancora visto su queste pagine, ma il restyling dovrebbe essere questo...

la veduta laterale è l'attuale ti con maniglie tradizionali... automobilismo...che flop

beh, anche nell'alfa i comandi sono al loro posto.... il clima e la radio esattamente dove devono stare.. piuttosto non è che nella bmw tutto sia al suo posto...trovo che la radio sia troppo in basso e secondo me è molto più fonte di distrazione la radio piuttosto che il clima... il clima lo imposti e nn lo tocchi più, la radio bene o male la usi... a meno che non si abbiano i comandi al volante, ma per i cd o le mc devi sempre staccare le mani dal volante e togliere lo sguardo dalla strada. quindi, non è che la bmw come ergonomia sia poi cosi superiore...

comunque il clima è bizona e le manopole per la regolazione della temperatura sono ai lati della leva del cambio, quindi non d'impiccio... piuttosto sono curioso di scoprire cosa saranno i comandi sul volante...

de gustibus.... preferisco una plancia un tantino meno ergonomica che un groviglio di linee curve, tese,... e di fronte a quell'orribile palpebra centrale, la posizione del clima della 158 è sinceramente l'ultima cosa che vado a vedere...

italiaspeed parla di un multijet da 180 hp. non sò se crederci o meno...

in effetti questo disegno richiama molto quello pubblicato da auto oggi, con la sola differenza degli specchietti che dalla foto dei prototipi sembrano derivati da quelli della barchetta... in ogni caso, questo disegno non è poi cosi male...

è vero... mi ero confuso... peccato, la kubang è almeno una spanna meglio...ora vado a cercare immagini della buran..magari riesco a farmela piacere