dario 1

considerando che sono le posteriori che chiudono la curva....

al banco o anche su strada?

Una cosa che mi preoccupa piuttosto sono le misure di pneumatici... A parte il fatto che quei cerchi da 17" sembrano piccoli, l..

quindi ....giudabilita' diversa con valori di coppia differenti..... io parlo di esperienza personale trovo molta differ. tra il 2litri bmw e il 3litri che possiedo....a vantaggio di questo ...unico neo..paga una inerzia maggiore ai primi giri a causa del peso... spero che il 3.0 v6 abbia piu' coppia in basso.....

indubbiamente ,i coglioni sono sempre abbondanti ,ma vedrai che quando montezemolo presenterà la 158...penseranno ad una Ferrari che costa meno.

sapete se subaru avra' un boxer diesel come novita'..? cilindrata....potenza...alimentazione... etc..?

dai! a volvo è deprimente. come si può trovare divertente una marca ke propone tra le + stabili ta (sono arrivati a mettere una ta sull's80 t6 ke ha 272cv! )?...kissà se mai veramente poi le cose nel 2011 cambieranno, xke potrebbe essere come la 158 ke si diceva fosse a tp ma era solo un'opera di depistaggio...pensa quanto hanno perso a livello di credibilità...dico io posso avere solo la 8c a tp? xke voi alfisti dovete spendere x forza 120mila€ x avere un alfa a tp? se proprio debbo dirla tutta a quel punto conviene comprarsi una modena, ke è ferrari, ripeto ferrari e nn alfa, ma ferrari...spero ke sia vero, anke se credo sia solo un errore, quello ke c'è scritto su italiaspeed.com in future models, cioè ke la brera e la spider saranno a tp (se nn ricordo male la brera concept era a tp, vero?)...se così fosse allora si ricomincerebbe a ragionare e nn come credo purtroppo sarà, ossia l'entry level della spider sarà a ta; preferirei nn avere alcun tipo di entry level anzikè averne uno a ta...a sto punto meglio nn averlo...cmq la 155 a me piaceva davvero poco, al contrario della 75 ke era grandiosa...ma io xò nn mi posso lamentare xke ho avuto una 324d dell'86, l'e30 x capirci, ke era spettacolare come estetica e sopratutto come riuscita con un motore indistruttibile...e ci credo ke poi ne sono uscito bmwista ...

facendo due conti di premura....con questo pianale,i differenziali meccanici sulle versioni integrali,il peso del motore diesel v6 (il 2.4 e' a 5 linea?) piu' diversi benefit...ma quanto pesera' ....? attorno ai 2000kg...? e...l'agilita'..?spero facciano uso di leghe leggere...