Padrino

salve, volevo chiedervi se qualcuno è a conoscenza di qualche normativa che impone la rimozione dei pneumatici invernali quando ormai l'inverno e passato. questa domanda mi è nata qualche tempo fa, quando ho portato l'auto per il controllo annuale il meccanico mi ha detto come mai ancora non avevo cambiato gli pneumatici e che dovevo farlo al più presto perchè se mi fermava la polizia potevo incorrere a sanzioni. è vero questo? per chi se lo chiede, non avevo ancora cambiato le gomme perchè dove abito io, rispetto a dove porto l'auto a fare controllare, ci sono ben 5 gradi di differenza, e quando pioveva in quel periodo c'era il rischio di formazioni nevose. saluti e grazie per l'attenzione

...magari provando a tenermi con la mano sul bordo del tetto prima di poggiare piede a terra. proverò.

mi è capitato anche a me!

ottimo topic! io durante l'inverno prendo sempre la scossa mentre chiudo la portiera uscendo dalla macchina. avevo temporanemante provato la soluzione della striscia di gomma attaccata al telaio ma senza risultati, quindi decidetti di chiudere la portiera dal vetro (e mi incacchiavo perchè cosi lo sporcavo sempre) o poggiando prima il dorso della mano sulla lamiera cosi in questo modo "scaricavo" avvertendo meno dolori, dopodiché chiudevo come sempre la portiera. adesso voglio proprio provare a farlo tenendo il ferro della chiave di avviamento come dice J-Gian.

ho capito, va beh. vediamo un po' come andrà avanti. l'unica rottura è solo nel momento dei sorpassi o alle partenze da uno stop che vorrei avere più ripresa, niente di più. putroppo il budget del momento non mi ha permesso di prendere un Opel Astra 2.0 Tdi da 115 Cv del 2004. grazie comunque!

:b35 ho capito va, ci schiaffo una buona centralina e non se ne parla più... tanto l'auto non ce l'ho immatricolata in italia...

...e damme ri soldi !

...ritornando quindi al topic: sto colore giallo...?

l'auto è di fabbricazione tedesca e provenienza austriaca

salve, è ormai chiaro che il colore verde/rosso dei tappi per le valvole dei pneumatici stanno ad indicare che è stato usato l'azoto per gonfiare le ruote. il mio caso è (credo) un po' diverso perchè ho acquistato un'auto usata (una Ford Focus nel caso specifico) di fabbricazione tedesca e venduta in Austria che presenta i tappi di colore giallo. qualcuno sa cosa vuol dire quel colore ? grazie per l'attenzione. saluti

salve a tutti, sono nuovo del forum e volevo chiedere un vostro "autoparere" per migliorare (legalmente ovviamente;)) le prestazioni di ripresa della mia Ford Focus SW 1.8 TdCi da 55 Kw (75 CV se non erro) immatricolata nel 2003. qualcuno mi ha consigliato di installare una centralina. attendo i vostri consigli. grazie per l'attenzione.