gem83

Non seguo molto i giochini per Piccì, sapete se ci sono simulatori in giro con qualche Alfa Romeo sia d'epoca che recenti? Io sono rimasto al Rally dove c'era la Giulia GT (o GTA, non mi ricordo...) e le Lancia Fulvia HF e Stratos...

Nessuno mi sa dire che differenze ci sono tra un motore a benzina Fiat ed un TS Alfa Romeo? Alla fine sono gli stessi motori o sono molto differenziati? Il TS Alfa Romeo è parente del TS della 75 o ormai non centra più niente? Una curiosità che mi voglio levare... :wink: Grazie a tutti per le risposte

Non c'è bisogno che lo dicano...l'hanno già detto più volte...!! :cry:

Indubbiamente bella iniziativa commerciale. Adesso mi tocca anche guardare lo sci che non mi è mai interessato! :wink:

brrrrrrrr.........

Cambiare tutto affinché nulla cambi.... UGUALE a prima....

Secondo me nella Settimana Enigmistica metteranno la foto della A6 Avant e della A4 Avant con il titolo "Trova almeno 2 differenze..."

A me dietro ricorda la 3+1....non uccidetemi....

Io l'ho vista domenica e me ne sono innamorato... Mi piace davvero tantissimo, il frontale ci sta benissimo, non ha niente a che vedere con quei restyling in cui il frontale sembra incollato così come viene su una macchina che non centra niente (Es: Clio....) Gli interni in Alfatex mi hanno dato un'ottima impressione, e mi fa piacere che abbiano tolto la pelle di serie abbassando il prezzo: a me la pelle su un sedile non piace per principio e mi dava fastidio pensare che avrei dovuto comprare una Progression con tutti gli annessi e connessi solo per quello.... Una domanda però mi è sorta: come resiste l'Alfatex al tempo? Il posteriore è sicuramente ben fatto, la striscia cromata non è assolutamente buttata lì come viene, ci sta benissimo come stanno benissimo altre piccole cromature come i tweeter e le astine per gli appoggiatesta (non sapevo come chiamarli Il cruscotto ora è più leggibile, oggettivamente ha perso un po' di quel gusto retrò che aveva nella prima serie, ma questo segue la filosofia della macchina e rimane molto sportivo Siccome io prevedo di acquistarla verso settembre dell'anno prox non vorrei però che si parlasse già di 148....voi che dite??

Volevo puntalizzare che anche io preferisco che Alfa rimanga in Italia...il mio era solo un discorso di lucro, ma nel mio piccolissimo preferisco mille volte un'Alfa Romeo italiana...e infatti tuttosommato preferisco, con tutti i pro e i contro, che l'abbia comprata Fiat piuttosto che Ford...

Penso che se Lancia fosse venduta ad una jap sarebbe una grande cavolata da una parte, mentre dall'altra non ci vedrei nulla di male. Mi spiego perché: - non ci vedrei nulla di male di comprare una Lancia filo-jap se questi lasciano libertà decisionale al marchio (al confronto di Fiat, che non ha capito una mazza); un marchio come Toyota ha fatto vedere al mondo di esser capace di fare auto ben refinite sia con il marchio madre che con Lexus, ma proprio perché ha Lexus non vedo il motivo di acquistare Lancia; penso che, se le voci sono fondate, l'azienda in questione non è toyota - dall'altra parte penso che vendere Lancia per Fiat sia una cavolata perché, dal mio punto di vista, un'azienda che ha diversi marchi e ha intenzione di vendere qualcosa deve vendere i marchi migliori in modo da marciarci sopra e poter concludere un buon affare potendo così investire soldi per rendere migliori gli altri marchi....ad oggi, secondo voi quanto vale Lancia? Secondo me zero, siccome non vendi una rete di distribuzione (non c'è praticamente), e il marchio Lancia in europa oggettivamente non è considerato molto. Che benefici avrebbe fiat? Praticamente nulli, siccome non è che perda molto denaro a progettare auto Lancia ultimamente... Morale della favola: perché non vendere Alfa Romeo che è un marchio (relativamente) in salute e investire i soldi guadagnati nella vendita e quelli generati dalla perdita di costi come design e ricerca Alfa Romeo su Fiat e Lancia? Spero di essere stato chiaro a sufficienza

C4...almeno un minimo di innovazione c'è...

Appunto che sull'Alfa era d'obbligo metterle...

Sarebbe giusto che continuassero loro a fare 'ste schifezze di SUV...non riesco a capacitarmi che possano piacere

Oggettivamente, che cavolata...neanche come optional...manco fosse una Lada!

Ragà, rientriamo in thread......io vorrei perlare di 147 ma è 7 pagine che non mi permettete di farlo.... (ed entrare nella discussione non mi pareva il caso) L'hanno prox verso settembre-ottobre penso che finalmente comprerò anche io la 147Rest, che mi piace e davvero tanto.... So che parlarne adesso è quasi un'utopia, ma, tant'è, a me piace pensarci: secondo voi l'hanno prox mi conviene aspettare la fantomatica 148/Giulietta che, secondo alcuni, uscirà nei primi mei del 2006 o buttarmi sulla 147Rest?

Sono TUTTE uguali...dopo 30 anni è ora di cambiare dai...

Dai, una volta che le cose (sembrano) andar bene non lamentiamoci...finalmente qualcuno ha la libertà di fare e speriamo faccia bene... Che sia tedesco o meno non me ne importa niente a me, non penso che i tedeschi si siano scandalizzati perché l'A6 è stata disegnata da un italiano...

Scusa ma ora con il restyling la 147 non ricorda cosi' tanto la 6C 2500 SS Touring "Villa D'Este".....ma ricorda pero' la 6C 2500 SS Touring originale....per cui che cita il passato e' una cosa sicura...poi anche Brera e' ispirata come scudo alla Villa D'Este....e come frontale a vetture come la Junior Zagato o la Montreal...ed anche il larghissimo montante posteriore della concept ricordava non poco la 8C2900 LM..per cui citazioni della tradizione del biscione per quanto ti puo' appare stranno c'e' in tutte le vetture del biscione. Quello che dici è vero, ma forse mi sono spiegato male io: ok continuare con gli stilemi Alfa (anzi, guai a toccarli!), ma bisogna anche rinnovarsi...e mi pare che ultimamente si stia facendo :wink: Non pensi che 158 (per quanto si è visto), 147 (sia la prima che il rest), Brera e 8c siano innovative? Secondo me si...

Se facessero un ritocco così anche a mia nonna probabilmente diventerebbe una bella gnocca... (leggi: l'hanno ringiovanita un casino secondo me)

La cosa che mi fa piacere pensare è che finalmente Alfa Romeo si sta scrollando di dosso la convinzione / sega mentale che per fare belle auto ci si deve ispirare al passato perché non ci saranno più auto così... Questo pensiero mi è venuto a sentire chi diceva che il Rest della 147 non è bello perché non ha più le linee della Villa d'Este...ma per favore... Se uno vuole la Villa d'Este si compra la Villa d'Este non la 147. Se con auto come la Giulietta, la Giulia, l'Alfetta, la 75 ecc. Alfa Romeo ha scritto la storia non è detto che per fare quella che un domani sarà la storia bisogna ispirarsi a queste (stupende) auto. E' giusto continuare a scrivere la storia con parole diverse, non sempre con le stesse. Detto questo, ben vengano i nuovi stilemi e ben venga questa "158" che se non costerà uno stravento sarà un successo davvero enorme e farà grande Alfa Romeo con l'innovazione che l'ha sempre contraddistinta.

MAGARI fosse così. Secondo me se fanno un bel lavoro si potrebbe chiudere il buco lasciato dall'ormai vetusta Frontera