gamera one

uhmmm mha' io vedrei quanti posti di lavoro sono stati persi poi farei una media con gli anni scorsi .... ah gia stessi americani sovrappeso mica bastano 3 giorni senza mangiare per buttare giu' 80 kg:redd

in attesa di tony h provo a buttarla li valvola egr incrostata?

quasi quasi faccio un saltino in svizzera

scusa ma se apri il cofano non ci sono fuoriuscite d'olio da nessuna parte?per esempio dal coperchio punterie ? detta cosi' sembrerebbe che hai dei giochi all'interno del cambio ,che tra la'ltro spiegherebbe la difficolta' di inserimento (tuttavia ilfatto che dici che i rumori vengono da sopra il motore mi fa pensare ancora ai silent blok partiti ) detto tra noi mi sa che la tua macchina ha bisogno di una bella guardata generale (e farei dare un'occhiata anche alla frizione )

Ti consiglio di andare dal tuo meccanico di fiducia e fargli dare un'occhiatina dentro al cofano (comunque di solito sono interposte fra il sensore di temperatura del gasolio e sono abbastanza a penzoloni (insomma abbastnza individuabili ) per le fumate direi che mi aumenta il sospetto che qualcosina di anomalo ci sia !

hai il grafico da postare con la rullata'? ok allora almeno su questo siamo daccordo aspetta cosa vuoi dire esattamente? che la potenza massima la raggiungi a 4800 giri? o che il regime di rotazione e' salito da 4600 a 4800? non e' la stessa cosa .... e' difficile discutere senza poter mettere a confronto il tuo grafico da originale con quello dopo la rimappa . io non sto dicendo che non puoi impostare la mappa in modo da avere vantaggi in basso dico che se lo fai avrai il motore che spinge bene in basso e muore agli alti (non'e detto che se aumenti il regime di rotazione a quel regime di rotazione tu abbia la potenza massima e prima raggiungi la potenza massima e piu' salendo di giri questa scende ) te lo ha detto il preparatore? e' solo una domanda non una provocazione e' dunque se le cifre che mi hai detto sono quelle tu avevi originariamente a150 cv giusto? e la coppia a quanto stava prima ? e quanto sta ora? tieni presente che il banco gia' solo per le norme vigenti potrebbe calcolarti la potenza senza tenere conto delle perdite dovute ad'alternatori e pompe varie (insomma tutto quello che e' collegato al motore porta via potenza ) e a seconda di come e' regolato il banco puo' gia' darti un 5% in piu' di potenza e su 180 gia potresti averne 170 reali;)

eeeeeee' sarebbe bello se la gente sapesse fare delle rinunce e dasse la precedenza a cose piu' importanti ,ma la societa' in cui viviamo e' strutturata in modo da dare valore solo alle cavolate ...sono quelle che regolano il nostro stile di vita , poi se ci metti le tv che non fanno che trasmetterti l'isola dei famosi (ma quando?) il grande fratello con 4 tr.ie e 3 imbe.illi senza ne arte ne parte e leggi che ci sono 15000 partecipanti per fare le veline a striscia la notizia che vuoi sperare? ormai cio' che conta e' farsi notare ma quello che veramente mi turba e' che i genitori di questi ragazzetti sono i primi a invogliarli a questi stili di vita (e se penso che molti di loro fanno parte della mia generazione mi viene da )

Ho letto tutti e due i vostri interventi e direi che mi trovo daccordo , purtroppo oggi sembra che il fatto che ci siano determinate cose significhi doverle avere a tutti i costi e non averle significa essere degli inferiori anzi dei morti di fame salvo poi che dopo aver avuto tutto l'inutile (che ti serve solo per farti vedere quanto sei ...er meglio ) torni a casa e scopro che in frigo non c'e niente che nella posta ci sono solo bollette da pagare e tutti i tuoi bei bollettini delle rate degli oggetti che ti sei comprato .... va be' non mangio ma vuoi mettere quando accendo il mio televisore ultrapiatto? o accendo il mio super stereo da un 1000000 di watt??? e' no e' non c'e paragone senza fare nomi due settimane fa una tipa che conosco mi fa' ; a domani parto vado una settimana in montagna e io ma non avevi detto che non sapevi come fare a pagare le rate della macchina ? e lei? aaaaaaa adesso vado divertirmi poi quando rientro ci penso p.s divorziata e con una figlia eeeeeeee' si l'importante e' andare in vacanza

su che cosa? sulle parti che si possono rompere dopo la rimappa? o solo sulla rimappa? occhio perche' basta fraintendere una piccola cosa e ci si ritrova con un motore sfracellato e nessuno che ti garantisce nulla ! troppo lungo il discorso e troppo poco tempo che ho adisposizione al momento ..comunque la rimappa a seconda di come viene fatta non interviene se non dopo un certo numero di giri ergo (se non superi quel dato numero di giri la curva di erogazione rimane esattamente come da originale , quindi i consumi sono gli stessi e se mantieni velocita' costanti (come prima sotto al range di utilizzo dove interviene la rimappa l'unico modo per consumare di meno e' schiacciare di meno rispetto a quello che facevi prima della rimappa )

giustissima considerazione ma ti faccio un'esempio se tu desideri avere l'x box mettere i cerchi piu' belli alla macchina avere il cell che ti fa anche il caffe' l'ultimo paio di scarpe o l'ultimo giubbotto appena uscito l'ultimo paio di occhiali tipo moscone che costa 200 euro etc etc e vuoi anche andare in vacanza una settimana alle bahamas e' ovvio che se sei un'operaio e magari devi risparmiare perche' ti devi sposare o altro cerchi di avere tutto questo al minor prezzo possibile (perche' da una parte devi avere cio' che non ti serve ma dall'altra i soldi son quelli c'e poco da fare comunque la mia era una considerazione in generale cio' che in realta' volevo mettere in luce era questo :

Bo io la vedo cosi' ! Secondo me la gente tendenzialmente sogna di avere quello che normalmente e' riservato a chi puo' permettersi tenori di vita piu' alti ! Ora questo a molti porta un vero e proprio senso di frustrazione nei confronti di chi puo' permettersi di piu' , e quando tante di queste persone si ritrovano con la possibilita' di avere l'oggetto del desiderio a due lire (pardon due euro ) in meno scatta la viulenzaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa hahahaha mha' sicuramente sara' successo qualcosa quando ci sono troppe persone tutte assiepate in spazi angusti e si crea un minimo di scompiglio e' facile che succedono incidenti , poi ci metti che magari qualcuno ha un temperamento piu' focoso ed'ecco che succede il patatrac ... e poi i giornali titolano : assalto della folla impazzita per acquistare il tostapane ....

Be' si ma la descrizione che si fa' su sembra quella di un assalto piu' che di una caccia allo sconto ! Comunque son dacordo con i seri problemi comportamentali

mmmmmmmmmmha' che si puo' dire? a me ricorda la scena del film the day after (quando suona la sirena e tutti presi dal panico cominciano a depredare il supermercato ) secondo me la gente e' semplicemente fuori di testa quoto cosimo quando dice che cosa ci sara' mai stato da comprare da trony ? detto tra noi ho l'impressione che la notizia sia un pelino montata (come del resto e' usanza dei giornalisti fare )

Be' non'e possibile dirlo con certezza il fatto e' che il t.diesel bene o male e' utilizzato gia' da parecchio e le sue magagne sono gia' state scoperte e risolte . questo e' un motore nuovo (anche se sicuramente testato ) ma le magagne se ci sono possono venire fuori solo col tempo per dirla in parole povere quando si prende qualcosa di nuovo non si puo' sapere se fara' 250000 km senza mai darti noie oppure no ma questo varrebbe anche se fosse un 2.0 t.diesel appena uscito contro un 2.0 t.diesel che magari e' gia' sul mercato da parecchio tempo non per una questione di 1.4 benza o 2.0 t diesel;)

mi fa' piacere la condivisione ma le imprecisioni quali sarebbero? solo per curiosita' non per superbia e' scusa ma non mi sembra che il discorso sia il solito . tu dici che la mappa ottimizza la curva di coppia io che la sposta tu dici che grazie a questa ottimizzazzione la macchina a certi range riesce a consumare di meno io dico che semplicemente nell'utilizzo dove la mappa non interviene minimamente la persona e' portata (per effetto detto placebo ) a schiacciare di meno perche' subentra la paura di sfruttare troppo il motore ...comunque visto che il discorso e' controverso se vuoi ne discutiamo con messaggi in privato ovviamente

su questo non sono daccordo , un preparatore non puo' dire che se ti rimappa una macchina e gli da 50 cv in piu' poi questa rimane con la stessa affidabilita' di prima , salvo poi (come 100000 volte ho constatato ) cominciare ad'avere noie di tutti i generi e vendergli prodotti per aumentare presumibilmente l'affidabilita' Cosa che poi non fa' che spostare i problemi da un componente all'altro portando i malcapitati a spendere fortune per poter girare vedi jtdm la storiella che la macchina consuma di meno e' dovuta solo a un fattore (una rimappa ben fatta non tocca tutta la curva di coppia e non aumenta la potenza a tutti i regimi di rotazione del motore ) e chi fa' una rimappa e' portato aspesso (nell'utilizzo normale a schiacciare di meno e spesso per paura di sfruttare il motore ) ma appena la mappa interviene i consumi salgono e' ovvio poi che se uno va a 50 dove prima andava a 70 (salvo poi che la questione non'e cosi' semplice neanche li ) allora ha un consumo minore e se la potenza in piu' la sfrutti di rado e fi la media ....ecco il miracolo la rimappa mi fa' consumare di meno no e' il tuo piede che ti fa consumare di meno Vedi jtdm a me piace discutere e confrontarmi con tutti e non me ne importa se prendo anche delle cantonate l'importante e' che poi possa avere imparato qualcosa di piu' p.s non mi ritengo un'esperto ma mi piace e bene o male la meccanica fa parte del mio lavoro poi chi ne sapiu' di me o di te c'e sempre;)

Dunque tu hai fatto sostituire la guarnizione della testa ma quello che non ho capito e' se il cambio ti dava problemi anche prima oppure te li ha dati dopo (comunque le due cose dubito fortemente siano collegate l'una all'altra ) dunque tu cambi marcia ma il rumore che senti da dove viene ? sotto la macchina? dentro al cofano ? sulla leva del cambio? li senti sempre o soprattutto in scalata ? al minimo senti vibrazioni anomale ? il rumore puoi descriverlo? tipo botto? vibrazioni? come un soffio? ti do' un paio di possibilita' rifacendomi a quello che hai deto tu 1) se quando cambi senti come un botto potrebbero essere i silent blok partiti 2)se senti delle vibrazioni potrebbero essere dei giochi o dentro al cambio o qualche problema di frizione 3) se senti come un soffio provenire dal motore potrebbero essere le valvole che sfiatano (quindi non fanno piu' una buona tenuta ) ma quello lo sentiresti in base al moto del motore e non alle cambiate 4) per omogenei immagino intendi i giunti omocinetici? oppure il giunto cardanico? insomma per farla breve trasmettono il movimento di rotazionealle ruote 5)se ti consuma tanto olio probabilmente hai le fasce del pistone partite ! Pero' se ci dai qualche informazione piu' precisa immagino che potremmo esserti piu' di aiuto

Considera che fino a 20 anni fa' da un 2000 t.diesel ci tiravi fuori si e no 90 cv e ora ce ne tiri fuori 140 e volendo anche di piu' !non'e tanto il problema della cilindrata in se stesso (e' ovvio che un 2000 con 100 cv ) e' un motore poco tirato e quindi sulla carta affidabile ! Tuttavia il problema sono i dimensionamenti e le tecnologie adottate (solo per fare un'esempio ) l'alfa giuliietta 1.3 aveva 105 cv (ok consumava come un'aereo ) ma tirare fuori tanti cv (per l'epoca ) non'era cosa da poco (ma grazie alla distribuzione a catena e soprattutto all' adozione dell'albero a camme in testa ) si pote' fare !Quello che voglio dire e' che bisogna considerare le tecnologie adottate e non fare un semplice rapporto potenza cilindrata per stabilire se sia piu' affidabile una cosa o un'altra Per il discorso della convenienza direi che devi fare un buon bilanciamento fra quanto sfrutti la macchina (quindi i km che percorri ) e le tue esigenze ! Considera che di solito il diesel ha un costo manutentivo maggiore (anche se suppongo che un motore come quello del 1.4 160 cv non avra' una manutenzione a buon mercato come un benza normale ) insomma se la scelta e' solo per una questione di risparmio penso che se la usi in maniera normale (intorno ai 15-16000) l'anno e la prendi per portarla alla fine della sua vita penso che piu' o meno il costo alla fine si equivarra' se fai una scelta per piacere di guida o per tipo di guida allora lo puoi sapere solo tu

Gia' ma il problema e' che dopo aver scoperto di esserlo continua a esserlo ancora piu' di prima facendosi spillare soldi a tutto spiano:lol: allora ti rispondo cosi' potenza .... sicuramente affidabilita' piu' su si va' e meno se ne ha acc erano solo 2:(((