Imothep

Binomio Lancia-Martini : SI :wink: :wink: :wink: :wink: Ma quello che evidente per noi i Lancisti, non è evidente par il vertice Fiat....

Quoto! (mi chiedo solo perchè non si trovano alfisti che la pensano allo stesso modo ma pretendono un trattamento di presunta superiorita, mi auguro non siano cosi' i giovani Agnelli) Sono cmunque contento dell'arrivo di Montezemolo che in contemporanea è anche a capo di confindustria e quindi ha dalla sua un grandissimo potere, anche perchè sono certo si sta parlando ora di persone come lui e i nipoti di Agnelli sicuramente legati al mondo dell'automobile, mentre Morchio e in fondo dai tempi di Romiti la Fiat era in mano a gente legate alle banche e alla finanza: è una mia opinione credo condivisibile, ma sono certo che per tornare a fare automobili come si deve bisogna esserne appassionate, il male di Fiat in questi anni è stata proprio la mancanza di questo, ora mi auguro le banche lascino lavorare in pace questo nuovo staff e non impongano diktat e loro personaggi, speriamo che le dimissioni di Morchio siano una indicazione in questo senso.

Trista notizie Addio

Sicuramente il vertice Fiat è sordo e cieco per non sentire l'entusiasmo per Lancia....

Povero taurus...( "esperto della disinformazione made by Fiat" ) Povera Fiat... Ma fra la decadenza (Lancia) e la "CaccAlfa Romeo della merda", preferisco ancora la chiusura della soluzione n° 2.... L'avvenire dura tanto tempo.....

Per Maserati questo sarebbe una cosa ottima come la vendità della Lancia

Grazie 1000, Ciccio, per il tuo riassunto del'incontro. Noto con amarezza che la Fulvia era semplicemente una operazione marketing come l'ho sempre detto su questo forum. Spero che i appassionati Lancia hanno parlato della necessità di una nuova Delta Integrale al vertice della categoria ( e del ritorno al WRC) :wink: :wink: :wink: FORZA il populo Lancista !!!

Vedo con GRANDE SODDISFAZIONE la mobilitazione del populo Lancista. Sperò che le riviste Automobilismo e QR4 daranno ancora la voce al populo lancista per fare vivere e crescere la nostra iniziativa (articoli etc...). Ho contatto il direttore del più grande club Francese di appassionati Lancia ed è d'accordo per una iniziativa per fare la nostra voce. Abbiamo pensato di raccogliere tutti i presidenti di Club Lancia in Europa per fare una iniziativa. Che ne pensate ? Forza Lancia !

Mama mia, la "disinformazione ufficiale filo-Alfista della Fiat - Taurus" è di ritorno nella sezione Lancia. Ma che tritezza... Perfavore, vai giocare con le tue CACALFA ROMEO...

Ciao Desmo, lanciaBoxer, Naturalmente, ho mandato un email alla redazione di Quattroruotte. Email di PROTESTA e PROPOSTA... FORZA LANCIA

Forza il populo Lancista ! Forza Lancia !!!! Grande iniziativa Blueyes :wink: :wink: :wink:

La rivista francese "La Tribune du Concessionnaire" ha fatto un articolo sul nuovo direttore della Fiat France (Steve Norman, ex VW....) Q : La Tribune du Concessionnaire La situazione della Lancia è critica. Con la riorganizzazione del gruppo Fiat Auto , è plausibile di ritenere l'opzione della sua vendita ? R : Steve Norman Non rispondevo a questa questione. Per favore, Morchio vendi sto marchio !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Forza Lancia

Ecco il link : http://www.radiofrance.fr/divers/thematiques/radiodulivre/dedicaces/fiche_audio.php?id=25000202

Vendere l'Ypsilon in Francia ???? Impossibile..... La rete di vendita è inesistente

Lo so LanciaBoxer ma il tuo impegno è per la causa Lancista doveva essere sottolineato come Gianfilo e Blueyes per esempio.

Complimenti Gianfilo per la tua iniziativa !!! :wink: :wink: :wink:

Bravo a tutti per le vostre iniziative : lettera di protesta et proposta (4R, Automobilismo) FORZA IL POPULO LANCISTA ! FORZA LANCIA !

Bravo Blueyes ! Concordo con la tua iniziativa. Purtroppo sono in Francia ma spero che molti Lancisti ti seguiranno

Sulla "presunta" produzione della nuova Fulvia. Ho sempre detto che rimarrebbe un "show car", una operazione marketing. Niente di più Amici Lancisti, lo ripeto ancora una volta : La priorità della squadra di Longo è di ritovare la redditività della BU Lancia e di avere una rete di vendità più importatnte, sopratutto al'estero (per esempio per un mercato strategico come la Francia, è un DESERTO). Per riuscire questo scopo di redditività, una politica industriale di CLONI Fiat/Lancia E OBBLIGATORIO (il vero senso della frase "Lancia Specialties") Guarda il mio post sulla politica Fiat/Lancia: http://autopareri.com/forum/viewtopic.php?t=5748&start=0&sid=b733c7d1ffbf5df0e90b9dcc45d82c0e Avete tutti gli elementi in mani Con una metafora, la situazione della Lancia è come si il mitico Pavarotti doveva fare delle canzone di techno, house music per avere soldi... Che tristezza