Imothep

240 cv per la Fulvia HF.....ok.... Ma senza una trazione integrale, è proprio un assurdità...

Comme on dit en France, Taurus t'es en manque de gonzesse ou quoi ?

Scusa ma una linea (anche un capolavoro) non è sufficiente DOVE E Il MOTORE ( e ancora non parla della tenuta di strada/frenatura...) ? PS : il 1.8 previsto è un motore molto ordinario

BAh...bah....bah..... Bruttissimo questo posteriore.......

:wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: :wink: FORZA LANCIA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Concordo PIENAMENTE con te, Roberto :wink: :wink: :wink:

La dichiarazione di Cesare Firio :wink: "…Lo spazio per un grande Costruttore c’è ancora. In queste condizioni la Fiat avrebbe- o avrebbe avuto se non avesse disperso tutta la professionalità del team Lancia dell’epoca, -l’opportunità per approfittarne, ricreando il gruppo che aveva mietuto tanti successi. Per farlo servirebbero: Competenza, un budget sicuramente non superiore a quello investito per l’Euroturismo. Dopo gli errori gravissimi del passato, si spera che ora, cambiati gli uomini che sono al comando, ci sia l’intuizione per andare a riempire un settore che richiama la grande attenzione del pubblico, molto più delle pista a ruote coperte che ha zero spettatori e zero interesse..." Cesare Fiorio.

280 cv senza la Trazione Integrale( o TP) è proprio un assurdità...... Grazie Fiat..... e statti calmo....... altre volte ti ho apprezzato..... ma non esagerare.. non è vche parliamo di ciarlatani tedeschi.... se e quando la metteranno sul mercato significherà che la cosa è fattibile ed ottimale. cerca di essere meno polemico.... per favore ciao Per me , le vetture tedesche sono proprio una merda, cara e vanitosa. Per quanto riguardo la soluzione controllo electronico per la TA ( Taurus e la 156 GTam), mi fatte morire dal ridere. E una tecnica che non riparte ma che riducce elettronicamente la coppia per trasmettere la potenza : E proprio una soluzione nel grande stile marketing Audi/VW, BMW, Mercedes e Porsche (con il PSM) Che MERDA......

Il link : www.clublancista.org Grazie Cesare :wink: :wink: :wink:

Fabvio, Sono una Lancista ma non sono un taliban Come te ?

Sei ciechi, Taurus ! Posteriore della Quattroporte = posteriore della Rover 75 (o la Lybra che proprio un flop stilistico) E per i fari, e un plagio

280 cv senza la Trazione Integrale( o TP) è proprio un assurdità...... Grazie Fiat.....

Un interni nel stile della Mercedes Class S Che vergogna per Maserati......

e STUPENDA !!!!!!!!! :wink: :wink: :wink: COMPLIMENTI alla squadra di Manzoni Se ha una Trazione Integrale (a 3 differenziali) con un motore di 220 cv (al minimo), una tenuta di strada eccellente e una finitura al vertice della categoria , la comprerò

il posteriore e veramente bruttissimo ( Rover 75) Ma sopratutto, ho visto una foto del interni : una grande somiglianza con la Mercedes Class E Che vergogna per Maserati....

Il problema è che gli Italiani che vivono in Italia non sono nazionalisti. Invece, gli Italiani che vivono all' estero (o di origine Italiana come me) sono nazionalisti Facciamogli il culo a questi VW, Audi, BMW di merda

Dovresti leggere il mio post ancora una volta, caro Taurus. Parlo della Lancia come una vettura Lussuosa e Sportiva : ie, il vero Gran Turismo Italiano..... Una vera Lancia nella Tradizione di Vicenzo è : 1) Una berlina ma il conforto non è assolutamente necessario 2) un tenuta di strada paragonabile a una Ferrari o Lotus 3) Un motore molto sofisticato con un struttura differente della concorrenza (V4 etc...) 4) prestazione superiore alla concorrenza 5) Leggera con un telaio molto sofisticato ( personalmente, aggiungo la Trazione Integrale)

Il rete di Lancia in Francia è un deserto : 1 concessionario ufficiale (a Cannes) per tutta la provincia "Cote d'Azur"..........

Un articolo interessante nella La Repubblica : http://www.repubblica.it/auto/supplemento/20030624/2425lon.html

Dici che la Stratos è' già approvata per produzione.....e che la Delta HF Integrale se avra' una buona risposta dal pubblico nei vari saloni avra' un futuro industriale... Il tuo discorso è incoerente (sopratutto sulla Delta Integrale). Siamo seri : perchè già svillupare la verzione non statista (come lo dici) della Delta Integrale se il pubblico nei vari saloni detesta la vettura. Sarrebe un rischio industriale e finanziario proprio inconcepibile. E chi parla della Stratos oppure della Delta Integrale ? Longo : no Luca de Meo : no Manzoni : no E per finire nessuno al CRF per una produzione di serie (limitata) E la tua ipotesa (come al solito ottimista), ma non è un progetto ufficiale.

Dobbiamo prendere le parti de dire che guidare un Lancia DEGNA DEL NOME PRESTIGIOSO che porta è come un esclusività quasi artigianale che sdegna i canoni della buona creanza (tedesca) oppure le banalite insapori (giapponese o francese). Una vera Lancia è una vettura Lussuosa, con una linea elegante e discreta, Sportiva con molte soluzioni sopraffine nella (grande) tradizione Italiana del Gran Turismo ( e di Vicenzo) Ma so pertinentemente che Lancia non può permettersi di fare auto per qualche appassionato della storia ... Il problemo è che Fiat non crede più in Lancia. La squadra di Manzone non può dare il via al risveglio della nostra tanta amata Lancia con POCHE RISORSE. E ci sono altri problemi : Il difetto di immagine : La Delta Integrale e la Stratos avrebbero state ottime ammiraglie per risvegliare l'immagine Lancia (e non parlo di un ritorno ai Rallye WRC). Purtroppo rimarranno semplicemente "show cars". La nuova Fulvia non è sufficiente. Un'altro problemo è il difetto di una vera rete di distribuzione (per esempio in Francia per tutta la provincia Provence-Alpes Côte d'Azur, c'è solamente 1 concessionario ufficiale Lancia in Cannes.....) Sapete che in Francia le vendite Lancia sono al livello della Jaguar..... Non sono contro la Fiat che è un'azienda che rispetto moltissimo. Sono contro il "Alfismo" del vertice Fiat. Tutte le risorse vanno a Alfa ( per esempio : Spider, Kamal, Sportiva Evoluta, Trazione Integrale, telaio etc..... e ovviamente Fiat). Praticamente (e seconda da la mia amica che fa pratica al CRf per il suo dottorato d'Economia Industriale), il vertice Fiat ha deciso, per il futuro, di investire sostanzialmente solo sui due marchi : Fiat e Alfa Romeo. Punto e basta. Lancia fara solamente qualche vetture di nicchia (più lussuose e costose) derivati da modelli Fiat ( ie : monovolume). Questo e il VERO SENSO del vocabolo "Specialities".( l'interpretazione di Taurus sulle prossime Delta Integrale e Stratos come "Lancia Specialities" è completamente falsa). Per esempio tra VW e Audi, il trasferimento di tecnologia è importante (stesso telaio, stesso motore etc...). Ma Audi conserva qualche modelli di grande classe : una vera Trazione Integrale (non parlo del Haldex), motori molto potenti ( 344cv, 380 cv, RS6 450 cv, S6 340 cv, motori V8 etc...), qualità di finitura al vertice della categoria. Purtroppo, Fiat non ha la volontà di fare la stessa cosa con Lancia. La prossima Fulvia è il segno del agonismo della nostra tanta amata Lancia. Come i Francesi dicono : Lancia è morta, Viva Lancia ! PS : L'unica fortuna cha abbaimo, noi i Lancisti, è che il nipote del'Avvocato è attualmente personalmente impeganto nella Lancia. Forse il miracolo che aspettiamo?

Egregio Signore Taurus, ancora una volta ti confermo che la Stratos e la Delta Integrale rimarranno "show cars". Adesso che sono meglio informato che tu sulle le prossime Lancia ( purtroppo, dovrei dire vetture Fiat con il badge Lancia.....) In quel momento, vale quello che dico

Fabvio, Non mi piacciono i bugiardi.

Perché sei bene informato (Pinocchio) Taurus .......ma lasciami ridere......... Ti ricordo le tue beffe : AR TP, Quattroporte 460 cv, garanzia 5 anni ETC ETC ETC....... E ti ricordo anche che non lavori al CRF, no ? :wink: Per la Stratos e la Delta Integrale, NON E VERO ( ancora una bugia) .... : una amica che fa pratica al CRF per il suo dottorato d'Economia Industriale mi ha confermato che rimarranno "show cars" E semplicemente una "operazione marketing" per il centenario Lancia. Niente di più......

E una beffa quello che scrivi..... Ti ricordo che degli anni 60 la Fiat voleva ricomprare la Lancia. Il vertice Fiat aveva detto a Carlo Pesenti, proprietario della Casa Lancia, che la Fiat non produrrebbe modelli con un cilindrata superiore a 1500 cc. Quindi Lancia poteva conservare la nicchia dei modelli lussosi...... Fiducioso, Carlo pesenti ha costruito lo stabilimento di Chivasso per produrre la Flavia. Operazione molto costosa..... Ovviamente, la Fiat cambiò la sua strategia e i modelli Fiat 1800 e 2100 concorsero duramente la Flavia, causando il fallimento e il riacquisto della Lancia. Grazie Fiat.................................... Adesso, dove è la tradizione Lancia ? Dove è il motore V4 ? Dove è il V6 Lancia ? (ti ricordo che Lancia ha produtto il primo V6 di serie) Dove è l'innovazione tecnologica sulle auto Lancia ? Dove è la tradizione sportiva della Casa Torinese ? Per esempio, una amica che fa pratica al CRF mi ha confermato che Lancia NON PRODURRA la Delta Integrale neanche la Stratos (ancora una bugia di Taurus.....) E semplicement una strategia marketing per il centenario Lancia. Queste vetturre rimarranno "show cars" Ancora grazie Fiat per il massacro. La vettura Lancia rimarra una vettura Fiat camuffata : grande futuro per la Casa Torinese. Che vergogna........ Devo dire che sono MOLTO affaticato dela Alfismo della mamma Fiat..... La storia Lancia è finita.