TheMightyGex

il clima manuale della punto 2.5 è un mezzo botto. se fuori c'è molto caldo fa fatica ad abbassare la temperature, sarà che qui a Cagliari il sole batte forte ma quello automatico della 206 della mia ragazza gli fa 10 a 0...

Cioé io domani finisco di lavorare alle 8 del mattino e in teoria posso andare alla FIAT ad ordinare la macchina nuova? Sui tempi di consegna ero molto perplesso, avranno costruito un tot di macchine con gli allestimenti/motorizzazioni che pensano possano avere il maggior successo, o no? Non sono auto esclusive che vengono costruite su commissione...

Scusate ma non è possibile che la FIAT stia facendo come ha già fatto in precedenza? Se non ricordo male, il 1.2 fire 16v è stato lanciato con 86cv per poi essere portato a 80 nella serie successiva. è molto probabile che venga ridotta anche qui la potenza per favorire la coppia ai bassi e, forse, per non togliere mercato a una motorizzazione successiva.

La mia punto qualche rumorino lo fa, ma forse è dovuto all'autotreno che mi ha tamponato due giorni dopo che hho ritirato la macchina...

Allora il 5° posto costa 180€!!! Ovviamente se prendi il 5° posto sei costretto a prendere la panca divisa in due parti (130€). LA 4 posti non ha la panca divisa ma in un pezzo unico. Oggi ne ho viste due, entrambe benzina (1400 credo, il motore era diverso dal solito 1200 fire). Otttime belle e ben fatte. Volevo concludere oggi il contratto ma mi hanno detto di attendere, attualmente non ci sono ancora le campagne, non sono pubblici i prezzi veritieri degli optional (non tutti gli optional) e non sono ancora disponibili dati concreti. Inoltre mi ha detto che le consegne dovrebbero partire da Gennaio.

Ciao a tutti... Attualmente ho una punto 2,5. Cambiare le lampadine in quella macchina... come dire... è unu gasino, potrebbero girarci un film, la passione del cambio lampadina!! La nuova ha nettamente migliorato la cosa, da quanto si vede non c'è visibilità dal retro del faro perciò uno nemmeno ci si mette a cambiarla! Per il resto, gran macchina, ma la politica fiat non è cambiata un gran che con gli optional. Nella 3 porte viene messo come optional a pagamento il 5° posto e assieme, pagamento a parte, la 5à cintura e la partizione 40/60 dello schienale/seduta. non è possibile avere lo schienale in due parti con la 4 posti o lo schienale intero con la 5! la fiat sta migliorando, ma la strada è ancora lunga... Saluti. Gex

Possibile che il peso maggiore sia dato dallo stemmino multijet ??? Spero solo che la 1.2 a benzina non risulti fiacca come la 206 1.1, la mai ex punto 1.2 era nettamente + allegra e la differenza di peso c'era (ho provato la 206 XT con clima automatico e la mia punto era una star con 0 optional).

Grazie a entrambi per il benvenuto.

Ciao a tutti, primo messaggio. Se non sbaglio il multijet fiat è l'unico con turbina a geometria fissa mentre l'ipotetica futura versione da 85/90 cv dovrebbe averla a geometria variabile. Detto ciò, io ho provato il multijet (punto), il psa (68 cv su 206 e c3) e il toyota (yaris). il motore fiat ha un'erogazione + appuntita mentre gli altri due sono + lineari, è possibile che i concorrenti diano prestazioni migliori (dupito per il psa) ma la sensazione che danno è diametralmente opposta. Di sicuro preferisco il cambio della punto a quello delle avversarie.