pablo

Bravo... occhio da camperista...! l'ho notato anch'io e vedrai che lo faranno: il mercato dei caravelle/california è troppo appetibile, soprattutto all'estero, dove Fiat ha una solida immagine di base-camper su Ducato. ciao

Che ne dite di riprendervi il bel nome Marengo per il Minicargo? ciao

Sì, confermo che è in gamma: blu montecarlo ciao

ù...e io che ero rimasto al Discovery.... sigh

Sì... più che passo sarebbe giusto dire versione o culo, lungo e corto... ciao

Quindi il Citroen sarà solo a passo lungo e il Peugeot a passo corto o entrambi avranno i 2 passi, così come lo Scudo? Minicargo tra Doblò e Scudo?? Io pensavo sotto Doblò... ciao

Aggiungo che presto Fiat resterà senza anche la sw economica. (speriamo in Linea, ma...) Si continua a farsi del male, purtroppo, anche con strane strategie che stentiamo a capire noi, figuriamoci la clientela non informata... ciao

Non per spirito di contraddizione, ma qs commerciali "light" stanno rivestendo un ruolo sempre più importante per le case, perchè i cosidetti veicoli per il tempo libero, dal campeggio al trasporto di moto, bici, canoe, etc. costano molto meno di un analogo monovolume ed hanno un mercato a parte. Vedere MB come ha curato il nuovo Vito o i commerciali GM-Renault, da cui s'è cercato di copiare, qs volta non centrando del tutto l'obiettivo di un design giovane e dinamico. Peccato

Che botta, ragazzi.....

Ecco, anche a me era venuta in mente qs analogia. Sarei capace di scegliere un auto per qs particolari, non vi dico come piacciono alla mia signora .... Sarà, ma la vanità insita in ognuno va solleticata, specie per un bene come l'auto che dice molto (per alcuni troppo) di sè. Di più, uno come me che sarebbe per l'abolizione delle luci di posizione, beh,.... sì, devo ammettere che i 4 cerchi BMW sono esentati. Mitici. ciao

Non le avevo mai notate.... che spettacolo! le ho viste ieri su di una serie 1 che parcheggiava. chi mi sa dire come funzionano, quali sono i tempi di accensione-spegnimento, quanti e quali modelli le montano? grazie!

La Evalia era fichissima. ciao

Grazie a tutti, farò sapere... Mi sorge il dubbio che il tipo ci abbia ripensato! ciao PS incubi lancisti: stanotte ho sognato una Beta coupè ultima serie verde pastello scuro: esisteva?

Curioso che come base abbiano usato.... ....una 5 porte!!! non vi sembra? ciao

Peccato, avevo maggiori aspettative sullo Scudo, che invece è nettamente il più mostro dei tre... Mai visto il vecchio Scudo passo lungo, invece in F il Jumper si vedeva, per es della Pula. ciao

Ancora non me la portano a vedere... sigh!

2000 120cv, naturalmente. ciao

Eccezionale la SW di Tonino!!! Da produrre immantinentemente. Bravo. Punto. ciao

Grazie per l'interessamento, per ora no. Se non che ne ho vista una dall'elettrauto sotto casa, piuttosto mal tenuta per certi versi (bandierine-scritte adesive) nera e seconda serie come l'oggetto dei desideri. Magari sondo per paragone. In più Lanciaboxer latita.... ciao!

A proposito del cfr Bravo-Delta, mi viene in mente: non è che non fanno la sw di Bravo per non sovrapporla ai clienti di HPE. Detta in altro modo: HPE è una Bravo sw, per certi versi? ciao

Io dico che avrà strumentazione centrale, forse tipo Mini, cioè uno strumento davanti al pilota e uno in centro... ciao

Eh eh, ecco l'esperienza che vien fuori! Certo che quando ti danno certe "garanzie"... difficile non innamorarsi. ciao

Grazie a tutti e due! Aspetto l'illustre... e di vederla dal vivo, ovvio!! ciao!