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Wilhem275

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Risposte pubblicato da Wilhem275

  1. Anche cercando su Google non posso darti una "faccia" da abbinare.

    E certo che è veramente triste la "boria" sua e di alcuni suoi sostenitori che si trincerano dietro la parola "Satira" (ovvero: prendere in giro costumi, modi di fare ecc ecc) per scrivere puttanate a piede libero senza alcun fondamento (a differenza delle critiche che si leggono nei forum, almeno quelle un senso ce l'hanno!)

    Vorrei vedere se facendo satira le dessi della Battona....secondo voi quando ci mette a querelarmi?

    Ma sì, mi sono rotto, continuano a rispondere che è satira e tutto può... ma secondo me non è satira principalmente perché non mi ha fatto ridere manco per il cazzo. Fosse stata Fiat, Foppapedretti, la Citroen o le Deutsche Bahn...

    Perché a parte le battute pessime, degne solo di una che scrive su Clarence e VANITY FAIR :roll:, c'era un mucchio di disinformazione galoppante.

    Pessimo il finale sull'accordo con Ford "per la produzione di utilitarie: agli americani andranno gli utili, a noi le tarie."

    Ah Madonna mia.... utili-tarie.... utili-tarie... ahahahahahaha! Roba che neanche a Zelig nei momenti più tristi...

    E il bello che è esattamente il contrario: Fiat gli fa la macchina, Ford paga Fiat. Chi è dei due che si becca gli utili? Non faceva più ridere ad invertire le parti, così si rispettava di più la realtà?

    Se la satira non sta alla realtà delle cose non è più satira... se io dico "A Mirafiori non fanno le macchine, ormai confezionano le banane per la Chiquita" non fa ridere manco un po', perché è una stronzata inventata al momento senza nessuna attinenza... quel pezzo non era diverso.

    E tutti che girano su 'sto cazzo di politicamente corretto... a me il politicamente corretto fa schifo!!! Ma 'ste strunzate mi mettono tristezza e disinformano, quindi vorrei evitare di vederle in giro...

    Il bello è che la tizia è passata e la cosa più brillante che è riuscita a fare è stata sventolarla un po' davanti al naso di uno dei pochi che la sostenevano per ringraziarlo...

    Detto fra noi, secondo me ha ragione Taurus e quello è stato un tentativo disperato di rimediare un uomo che non le ricordi ogni 5 minuti quanto rompe i coglioni...

    TIRA PIU' UNA PUNTO CHE LA F..A DELLA CELI!!! :lol: :lol: :lol:

  2. Se della Ypsilon si diceva avesse il musetto da "orso Yoghi", questa ha certamente quello di Bubu.

    Non è così sgradevole, ma ha un che... che non mi convince per niente. Forse è che mi sembra completamente ovale?

    Non sono polemico... ma proprio non mi piace, come non mi è mai piaciuta la precedente con cui ha comunque poco a che vedere.

    Piccola considerazione: ma sbaglio o tra Renault e Toyota hanno fatto derivare il design della B dalla C monovolume?

    Clio e Yaris mi sembrano il compattamento di Scenic e Corolla Verso... a proposito di Verso ci sarà la versione van di questa?

  3. Conosco un Pub dove ha appeso al muro frasi simili però a quelle scritte su quel forum. Comunque lo trovo lolloso e con un fondo (ahimè) di verità,peccato solo per le offese al nostro forum.

    E' quello che mi da' fastidio... dei Gm e di Alfa mi frega assai! Sarebbero pure simpatici se non provocassero... a qualcuno è bruciata la pedata che lo (li) ha lanciato(i) fuori dalla porta.

    Sulle notizie, sono talmente assurdi che non si corre il rischio che qualcuno gli creda! :lol:

    Però sono divertenti almeno... se potessi farei il moderatore anche lì e farei in modo che chi piglia più punti alla fine si vince una magnifica 155 1.3 multisjet!

    Al secondo classificato, un GT a benza, di minor prestigio ma sempre Tipo è!

    A tutti gli altri, copia del TD dell'Ascona di mio papà, da montare sulle loro catramose 75 al posto di quei rutti di Twin Spakkano, almeno come premio di consolazione...

    Sai come se li fumano poi gli sfigatissimi con le SZ!!!

    E' una malattia, una volta che si entra nell'ottica è una droga... iscriviamoci tutti in massa, tranne bialbero che tiene in firma quelle scatole con le ruote tenute insieme dallo scotch degli uffici dell'IRI!!!

    LOL :lol: :lol: :lol:

  4. Io mi sono dovuto trattenere... ho voluto tenere un alto profilo ma vorrei quotare allegramente Diabo, Paco, Blueyes e tutti gli altri...

    Un "articolo" del genere mi avrebbe dato fastidio anche se si fosse parlato della Renault o di ThyssenKrupp, per dire qualcosa che non ha a che fare con le auto...

    C'è modo di segnalare il tutto seriamente a Fiat di modo che prendano provvediamenti? Vorrei vedere quella donna radiata dall'Ordine, se per caso ne fa parte...

  5. Stava per andarsene l'anteriore...

    per ora vi do' questo assaggino :) probabilmente stanotte riuscirò finalmente a scrivere il racconto vacanze :|

    dsc001420lf.jpg

    Da quel che dice Cool Night, comincio a pensare che la Loira e la Bretagna contribuiscano al rapido deteriorarsi delle gomme dei camper per finanziare i gommisti francesi :D

    La misura è, così come canta il libretto e così come è scritto sulle gomme, 185 R15 C.

    Dove cacchio è la spalla!!! Ah dimenticavo sono delle Goodyear... con qualche annetto sulle spalle... :roll:

  6. Secondo me intendono proprio l'anti colpo di frusta, e lo dico pensando al sistema SAAB, che probabilmente è quello adottato dal Gruppo pigliandolo da GM...

    E' basculante perché la parte alta dello schienale (la struttura) è mobile e incernierata ad altezza spalle o poco sotto... nel momento in cui si ha una forte spinta all'indietro il corpo preme la parte inferiore dello schienale, che facendo leva spinge in avanti il supporto spalle e il poggiatesta, cioè tutto il comparto in alto.

    Effettivamente è un basculamento :) però magari è come dici tu...

    Si fa presto a capire: basta vedere quanto costano i sedili anti colpo di frusta nel configuratore Alfa e vedere se nella lista di 4R sono segnati diversamente... ;)

  7. Molto probabilmente intendono i sedili anteriori anti colpo di frusta, in cui la parte alta dello schienale bascula in avanti in caso di tamponamento. Ne dispongono effettivamente anche Croma e Punto.

    Quanto alla tua idea, è stata bene o male già applicata. Voglio dire: con forti accellerazioni laterali non è la seduta a doversi inclinare, perché gambe e bacino non sono sottoposti a una spinta tale da non potersi trattenere al sedile col solo peso.

    Il busto invece risente molto di questa forza, essendo più libero nel movimento; per questo motivo le auto sportive hanno i fianchetti dei sedili molto più pronunciati.

    Ma si è passati ad un sistema di fianchetti attivi, all'interno dei quali una camera d'aria si gonfia a seconda dell'accellerazione laterale per aumentarne il volume.

    Mi pare sia stata Bosch la prima ad attuarlo, e oggi è disponibile in optional su MB Classe E e su altre vetture.

    Ne avevo provato una simulazione al Motorshow qualche anno fa ma non mi era sembrato così fondamentale... probabilmente è più efficace "dal vivo" :)

  8. Si può impegnare una popolazione di 60mln di persone in un Paese di soli servizi? E' questo che mi chiedo io... dopodiché anche secondo me sarebbe ottimo mandare altrove le fabbriche, facendo un controllo serratissimo sul mantenimento per noi della mente.

    Voglio dire: chi ci garantisce che dopo 5 anni che mettiamo le nostre fabbriche in Cina, quelli non ci fregano iniziando a produrre loro cose originali, magari copiando?

    E davvero riusciremmo a campare (e pure bene!) facendo solo "le menti"?

    Magari, dico io... :|

  9. Ho scritto che a parte l'opinabilità delle riviste lette, la 159 è pesante, troppo pesante ed in ogni caso piu della concorrenza. Questo è un dato di fatto inopinabile da nussuno di noi e da nessuna rivista...

    Veramente c'è stato chi ha mostrato chiaramente che anche questo è falso.

    Qualcuno vuole recuperare il magnifico post di Farbizio? ;)

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