giugno76

Sono stato dal meccanico il quale mi da detto: il problema era in una mancanza di pressione nel circuito della benzina perciò prima di sostituire la pompa proviamo con il filtro della benzina; solo che il filtro originale della benzina della Nissan Tino non viene fornito come pezzo di ricambio (si era fatto arrivare il filtro di concorrenza ma non andava bene, era diverso) ma sembrerebbe che occorre sostituire tutta la pompa in quanto il filtro è alloggiato proprio nella pompa; siccome aveva dedotto che non ero proprio del parere di sostituire anche la pompa, ha provato a pulirlo, e oltre a pulire il filtro mi ha detto che mi ha pulito anche il circuito delle benzina e mi ha detto di provare la macchina per vedere come andava; effettivamente ora la macchina va bene, al mattino si accende senza cali di giri e quando vado a benzina è regolare anche quando, dopo aver alzato il piede dall’acceleratore , lo si ripreme non da strattoni ne borbottii; ovviamente mi ha detto che non si sa per quanto andrò avanti, potrebbero essere alcuni kilometri (nel frattempo ne ho già fatti circa 200) come magari un anno…chissà ,addirittura potrebbe essere inserito come operazione da fare a scadenza annuale visto che cambiare tutta la pompa per un filtro è assai oneroso; avevo qualche chiarimento da porvi: 1 possibile che la nissan non preveda il filtro originale come pezzo di ricambio ma uno deve sostituire anche la pompa? 2 possibile che non esista un filtro della concorrenza che vada bene? 3 secondo voi con cosa lo ha pulito? in effetti non ho chiesto in quanto non so se è fatto di carta (e in questo caso penso con il compressore) o se è fatto di altro materiale e quindi con il diluente o altro…? 4 cosa avrà pulito quando dice che ha pulito anche il circuito? 5 cosa ne pensate dell’intervento che ha fatto? Volevo qualche risposta in modo tale da essere d’aiuto magari anche a qualcuno che avesse lo stesso problema o un problema simile (speriamo che alla nostra discussione si aggiunga qualcun'altro ) Grazie

La macchina ora oltre a fare lo scherzo al mattino, quando è calda ha un andamento irregolare, nel senso che se si rilascia il pedale dell'acceleratore e lo si ripreme per dare gas, la macchina sembra avere un "vuoto", sembra che non arrivi benzina per qualche secondo e poi si riprende...sicuramente non è un andamento regolare; porterò nei prossimi giorni la macchina a fare una diagnosi; secondo voi si potrebbe già definire cos'è? per vedere chi ci azzecca...poi vi terrò informati in modo che possa essere eventualmente di aiuto a qualcuno altro a cui capiterà lo stesso problema; vi saluto

Pensavo di sostituire i due pezzi comperandoli nuovi...è improponibile secondo te? quindi sono costretto ad andare dal meccanico dici...speravo di risparmiare un pò di soldini...

Ciao e grazie per la risposta; perdona l'ignoranza: il sensore dei giri dove si trova? e il sensore NTC cosa è e dove si trova? sono in possesso del manuale d'officina della Tino e ho fatto una ricerca con i termini che mi hai indicato ma non trova nulla; mi potresti dare una mano a trovarli?; secondo te li posso sostituire (per eliminare alla base il problema) o c'è la possibilità di controllare il loro funzionamento? incollo una immagine di una pagina del manuale (pagina "Filtro e condotto aria") in quanto mi sembra di intuire che il sensore dei giri possa essere il "sensore massa flusso aria" (come lo chiamano sul manuale) Ringraziandoti per la disponibilità ti saluto http://host.presenze.com/showpic-31806/filtro_e_condotto_dell_aria.jpg

Salve a tutti; possiedo una Nissan Almera Tino del 2001 1.8 16v benzina e al mattino mi da dei problemi: quando l'accendo i giri rimangono si abbassano tendendo a farla spegnere, poi quando si è scaldata (dopo qualche minuto) i giri si assestano e la macchina va molto bene; solo se si lascia la macchina ferma per alcune ore il problema si ripresenta; la macchina viene tenuta in garage ma ho notato che la temperatura non influisce di molto sul comportamento Pensavo fosse il filtro dell'aria sporco e l'ho prontamente sostituito: qualcuno sa cosa potrebbe essere?cosa dovrei controllare o pulire secondo voi? Ringraziandovi anticipatamente tutti, vi saluto e vi terrò aggiornati

PER F40 LE MANS: ti volevo chiedere: anche tuo papà aveva la macchina a noleggio o aveva la sua? inoltre: è stato fermato subito da una pattuglia? gli è arrivato anche a lui quella specie di "verbale" dove gli si chiedeva di rispondere se si riteneva colpevole o no (in questo caso doveva specificare il perchè) etc etc? PER LINDA: come dicevi te mi è arrivato il verbale di constatazione dell' infrazione; ora suppongo dovrà arrivare anche la multa vera e propria; tu come ti sei comportato? non hai mai risposto a nulla e non ti è più arrivato nulla o altro Vi ringrazio enormemente tutti.Ciao e grazie

L'infrazione è abbastanza elevata: vi erano i 50 (cartello nascosto tra gli alberi) e io viaggiavo ai 95; l'infrazione non è stata elevata al momento perchè l'autovelox era di quelli fissi; i consigli e le info da voi riportate sono tratte da esperienza propria, per sentito dire o altro? in quanto ho sentito altre persone e ognuno dice la sua e non riesco a trovare nessuno che mi riporti la sua esperienza in merito; Ringrazio nuovamente per i consigli e le info che mi avete fornito per per quelle che gentilmente mi saprete dare Cordiali saluti a tutti

Mi è arrivato il verbale o qualcosa comunque di simile (in quanto non conoscendo il tedesco faccio fatica a capire cosa effettivamente mi è stato recapitato;c'è un foglio che assomiglia a un verbale, un foglio in cui mi sembra di capire richiedano dei dati e altre info e un foglio dove c'è la foto vera e propria del sottoscritto che sta guidando); solo che non c'è praticamente il bollettino o non danno le eventuali coordinate per un bonifico per il pagamento...come posso muovermi? mi potresti dare un consiglio o altro? Ti ringrazio infinitamente

Buongiorno;sono andato in Germania, ho noleggiato una macchina all'autonoleggio Avis e ho beccato un autovelox vi volevo chiedere alcune info: - se viaggiavo poco oltre il limite (vi erano i 50km/h) mi arriverà ovviamente una multa; - siccome non so a quanto viaggiavo, se avessi superato di molto è previsto anche il ritiro della patente? a questo punto, come ci si comporta? mi tratterranno la patente in italia, faranno una segnalazione o altro? Ringraziandovi anticipatamente per le info che mi saprete dare vi saluto

Buongiorno; sono andato in Germania con auto a noleggio Avis e ho beccato un autovelox; vi volevo chiedere alcune info in quanto sono molto preoccupato: - se viaggiavo poco oltre il limite (vi erano i 50km/h) mi arriverà ovviamente una multa; - siccome non so a quanto viaggiavo, se avessi superato di molto è previsto anche il ritiro della patente? a questo punto, come ci si comporta? mi tratterranno la patente in italia, faranno una segnalazione o altro? Ringraziandovi anticipatamente per le info che saprete comunicarmi vi saluto Cordiali saluti:(((