_marlboro_

Quello che vorrei fare io, se non cambio idea per l'ennesima volta

Mi sento più sicuro con un motore benzina che con un motore diesel (turbina). Quello che dici è vero, ovvio sta a lui la scelta, però io punterei sul motore a benzina

non capisco perchè scegliete ancora i diesel, che a parere mio non convengono più. Un bel motore a benzina con impainto gpl è la scelta migliore. La focus ha prestazioni di tutto rispetto, l'unica pecca è l'assicuzione che non sarà molto economica.

la seat fr è fuori produzione da novembre 2008, peccato

un diesel usato non so se conviene a me, per avere un 120cv , o devo indirizzarmi verso un 1.6 mjet, il che vuol dire stesso prezzo di assicurazione e bollo o andare su cilindrata 1.9 e li l'assicurazione costa un pò di più. Ma il gpl di quanto può accorciare la vita del motore suzuki?

grazie di questa discussione, io ero pronto a far sostituire quello del volante!

ok, faccio 15000 km l'anno, ammortizzare l'impianto ci metto 3 anni, risparmio 800 euro l'anno. Punti del gpl, ne ho 1 a 10 km da casa, dove passo ogni giorno per lavoro. E altri nel raggio di 30 km. Non sono uno che fa viaggi, non ne ho mai fatti,al massimo una scampagnata in montagna il che vuol dire andata e ritorno mi basta un pieno di gpl. risparmierei 70 euro al mese di benzina . Bhè auto sportiva , non vuol dire per forza dover spendere euro. Risparmierei comunque se fosse un'auto non sportiva

La conferma scritta me la faccio fare dal concessionario? Se mi dici questo vuol dire che allora o alla suzuki mi hanno detto una boiata o ti sbagli. Infatti molti di voi mi hanno detto che la garanzia decade se installato l'impianto. E dopo aver in mano la presunta "conferma scritta e firmata" se succedono rogne che il concessionario non vuole coprire con la garanzia,che faccio?

oggi ho telefonato a suzuki italia e dice che l'impianto si può benissimo installare dopo l'immatricolazione, basta andare in un centro autorizzato per installare l'impianto. La garanzia NON DECADE dell'auto, in più c'è quella dell'impianto! Quindi io posso acquistarla e farmi installare l'impianto da uno autorizzato che mi garantisce sull'impianto?

Sul listino seat la versione a doppia alimentazione viene chiamata dual (però devi tenere conto dell'incentivo statale) + seat fa un pò di sconto aggiunto all'incentivo

scusate per aver detto della rimappa, pardon!

hai già pensato ad una rimappatura?

ti porto un pò "fuori strada": hai pensato di dare un'occhiata alle macchine che montano il famigerato 1.6 del gruppo vw? tipo seat ibiza , skoda ? la nuova seat ibiza monta il 1.6 con doppia alimentazione benzina/gpl, se hai paura dei consumi.Ora lo vendono allo stesso prezzo del benzina normale

eh si, pur di non aprire un topic nuovo Vabbè, domani telefono a seat italia se è ancora in produzione, vi farò sapere

ok,mi informerò, ho guardato sul sito suzuki italia, e ho visto la concessionaria vicino a me che è sia Concessionaria Vendita e Assistenza sia Officina Autorizzata, li possono installarci l'impianto gpl direttamente?

L'utente possessore della sport ha scritto che al momento dell'acquisto ha fatto installare dal concessionario l'impianto brc e che ha sia la garanzia dell'auto sia quella dell'impianto, quindi

Purtroppo ce n'è sempre una

ma il concessionario non può installare l'impianto prima di consegnarmi l'auto?

Ho buttato giù 2 conti comprando la swift sport 1.6 125cv benzina e mettendogli l'impianto a gpl. Premessa: 16000 km annui 1333 km al mese (di media) Ho paragonato la spesa del benzina con quella del gpl: 11 km/l per il benzina di media 9 km/l per il gpl di media 1.3 euro al litro per benzina 0.6 euro al litro per gpl Facendo i conti mi vengono fuori 1920 euro all'anno per il benzina 1056 euro all'anno per il gpl Cosa ne pensate? La differenza è notevole, e in 3 anni l'impianto a gpl lo recupero ( premesso che costi 2000 euro, senza incentivi) Per fare i conti la media della swift sport è di 11 km/l mentre quella del gpl è di 9km/l. Come conti possono andare?

Lo so sto dando i numeri questi giorni Sto passando dalla swift sport all' ibiza fr diesel. Il diesel mi attira perchè se corro consuma poco (13 con un litro se tirato). Sono indeciso se benzina o diesel, la swift sport è sprecata se gli metto su gpl.

qualcuno sa se è ancora in produzione? sul sito c'è ancora e prezzi di listino. E si che l'hanno aggiornato da poco il sito

Un 1.9 130cv come costi di gestione e gasolio a confronto del 1.6 126 cv aspirato com'è? Lo so che a me non conviene il diesel perchè sono intorno agli 15000 km all'anno,però

Pensavo consumasse meno, autostrada a 130?mi sa a velocità fuori da codice consuma 9. Dicono sull'altro forum che la gp tjet consuma di più