Steka
-
Numero contenuti pubblicati
381 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Steka
-
Finalmente la nuova Delta Non vedo l'ora di vederla Spero che a breve ci sia qualche novità anche su Lybra che stanno lasciando morire pietosamente.
-
-
Devo dire che è davvero stupenda Non vedo l'ora che arrivi il 2006 Per i motori son un fan del turbo anche a benzina Abbasso gli aspirati
-
Se il modello rispecchia la foto di photoshop, devo dire che non mi dispiace per niente anche se personalmente non condivido assolutamente questo tipo di vetture.
-
Devo dire che come al solito sono un'emerita schifezza. 'Ste vetture sono proprio nate dal mercato americano.
-
Devo dire che questa Bora assomiglia molto alla Golf; anzi... è una Golf con il culo Stessa identica politica della Bora attuale (che a mio parere non si può guardare) e della Fiat al tempo di Tipo e Tempra Nutro molti dubbi Mah...
-
A me piace Forse però per l?Alfa in effetti nutro qualche perplessità La vedrei molto meglio con la classica calandra all'anteriore con marchio LANCIA Certo l'ant. deve essere un pò adeguato... ma l'idea mi piace
-
Sembra non sia previsto nessun restyling
-
-
Speriamo bene. Aspetto a vederla.
-
E' veramente bella. Sono interessato a questo tipo di vettura. L'unica cosa che al momento mi ferma un pò è il prezzo di partenza alto. Ma aspettiamo a vedere la dotazione di serie.
-
La Stilo è una vettura nata male grazie a quel deficiente di Cantarella. Al più presto è indispensabile cambiare auto e finalmente andare a fare concorrenza alle varie Focus, Astra, Golf, Maxda 3. Della nuova auto però voglio finalmente vedere un design italiano a tutti gli effetti. Speriamo che il miracolo avvenga soprattuto considerando Montezemolo.
-
Golf V° serie: crisi o continuazione della specie?
Steka ha risposto a nella discussione in Volkswagen
Credo che la Golf non abbia ripetuto, almeno al momento, il successo della versione precedente per i seguenti motivi: 1) Design esterno non convincente appieno; 2) Prezzi troppo alti; 3) Design cruscotto identico alla versione IV (che posseggo tutt'ora); 4) Qualità costruttiva non corrispondente agli standard utilizzati dalla casa madre; 5) Assistenza tecnica troppo costosa. -
Ho scelto così com'è ora solo perchè credo che in alcune scelte tecnice, design etc..., l'Alfa attuale ricalchi quella di anni fa. Le manca soltanto la trazione posteriore.
-
Non riesco a capire come mai il Berlusca prima si fa ritrarre a bordo di una vettura straniera e poi invia vari messaggi agli italiani in cui ci consiglia di comprare italiano. Se lui non fa pubblicità al prodotto italiano mi domando chi dovrebbe farlo
-
Dal mio punto di vista il peggior difetto è l'assistenza intesa anche come affidabilità. La FIAT si porta ancora dietro l'immagine di casa automobilistica poco affidabile e non seria a riconoscere problemi sui propri autoveicoli che richiedano RICHIAMI UFFICIALI. In più, visto che non è riportato, mi sembra che sia davvero fondamentale la rete di assistenza e vendita.
-
Con questo voglio aprire una piccola polemica. Tempo fa riportai una notizi che avevo letto su 4R. Mi fu detto che 4R non era per nulla affidabile. Adesso mi si afferma la stessa cosa. Ma qual'è una rivista specializzata che sia affidabile.
-
Gente Motori
-
Su una rivista specializzata è stato riportato che la Fiat Idea 5 Terre verrà normalmente commercializzata. Non si sa di preciso la data ufficiale, però sembra che non sia molto lontano. Al più tardi nel 2005. In più sembra che Fiat stia studiando qualche altra variante di questa piccola monovolume; come ad esempio una versione più sportiva, etc... In ultimo è riportato che il tutto è dovuto al grande successo della vettura. Domanda: ma questo successo commerciale c'è oppure è un sogno della rivista?
-
Ho letto su una rivista specializzata che FIAT e GM stanno sviluppando il motore 1.9 mjtd con ben 212 cv. Sembra che sia destinato alle corse su pista. In più si vocifera che è pressochè sicuro che sia commercializzato in quanto si stanno già effettuando test di affidabilità. Secondo indiscrezioni dovrebbe uscire prima come prototipo da pista. Le foto che sono comparse sul giornale riportano il motore montato su vetture OPEL.
-
Esatto. E aggiungo che pure Ulysse e Phedra sono costruite in Francia...
-
Ho ricevuto una e-mail dal sito di Idea (nel quale mi sono iscritto per ricevere aggiornamenti al riguardo) dove si conferma che il Connect Nav finalmente è disponibile. Controllando sul sito ho visto che nella sezione SICUREZZA e TECNOLOGIA è stato aggiunto appunto il Connect Nav. Ma non sono riuscito a sapere il prezzo. Qualcuno ne sa qualcosa in più?
-
Il primo periodo se ne vedevano veramente poche. Nell'ultimo mese c'è stata una vera e propria esplosione. Se ne vedono dappertutto Fino ad adesso ho visto utte Multijet.
-
Sulla Punto o sulla Ypsilon sinceramente non lo so; ma sul sito ufficiale dell'Idea èstato riportat direttamente da un unzionario FIAT che il motore da 90 cv. verrà montato sulla piccola Monovolume Maggio 2005.
-
Sul forum www.fiatidea.it, un responsabile FIAT ha risposto alla domanda che qualcuno si era psoto: quando uscirà il nuovo motore 1.3 con geometria variabile? Il responsabile ha affermato che l'uscita è stata prevista per l'anno prossimo.