uomofocaccina
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vista dal vivo, bianca è decisamente meglio di quel rosso utilizzato disgraziatamente per il lancio dell'auto...
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E chissà quanti rosicheranno vedendo la 8C che affianca la nostra Mito... Ho ancora la pelle d'oca... il video l'avevo visto in rete da qualche settimana, ma in TV è tutta un'altra cosa, e quel "dagli stessi progettisti della 8c Competizione" fa troppo cool
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Appena visto lo spot su Canale 5... GRANDIOSO!
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il comparativo c'è... sul numero di settembre di Cambio sono a confronto GPA, Mini Cooper e Mito: ma più che una prova comparativa, sembra lo spot della Grande Punto Abarth... Se avessero scritto "informazione pubblicitaria" in piccolo, non ci avrei visto nulla di strano...
le ho lette praticamente tutte... 4Ruote, Al volante, Auto, GenteMotori, e anche Evo, rivista dedicata alle supersportive che sul numero di agosto parla anche di Mito... chiaramente in ognuna delle riviste ho trovato pro e contro, ma in linea di massima i pareri si equivalgono e il giudizio positivo prevale... su Cambio il tono è decisamente drammatico: in sostanza, nella prova comparativa vogliono sottolineare come la GP Abarth, con lo stesso motore 155 cv della Mito, riesca a fare faville anche per quanto riguarda tenuta di strada e sospensioni, proprio su quegli aspetti dove Alfa non dovrebbe avere rivali... quando vedo scritto: "ci ha deluso" mi fanno troppo inca**are...
Ti ringrazio per il sostegno... E aggiungo anche che l'articolo è da denuncia: non si può dare una descrizione di un'auto in quel modo ancora prima della messa in vendita... Sospensioni, ripresa, differenziale elettronico, sterzo... bocciano praticamente tutto, si salva solo l'estetica e le rifiniture Se io fossi un responsabile Alfa Romeo li avrei già querelati
Volevo solo rispolverare questo topic comunicando l'uscita di una prova comparativa tra GP Abarth, Mini Cooper e Alfa Mito sul numero di settembre di Cambio... La Mito viene descritta in un modo a dir poco de-so-lan-te... Addirittura si vocifera che la mappatura sia a tal punto da rivedere che, prima delle consegne, le Mito saranno opportunamente "rivisitate": per chi come me l'ha già acquistata, è un'affermazione da far venire i brividi lungo la schiena... Vi dico solo che la lettura di questa prova comparativa mi ha rovinato la giornata, e credo di non essere uno facilmente impressionabile... Vi prego, se qualcuno l'ha letta, mi dia un sostegno morale su questo forum, magari scrivendo in due righe che quelli di Cambio non ci capiscono una mazza... Grazie
Anche su EVO l'esemplare provato è di colore nero Etna, e le foto sono davvero belle... In sostanza su EVO sostengono che Mito è una vera Alfa, ma soltanto per gli alfisti dell'ultima ora, ovvero per tutti coloro che non hanno mai provato il brivido della trazione posteriore e quella sensazione che, cito testualmente, "in curva era come afferrare un toro per le corna"... Per quanto mi riguarda, io alfista dell'ultimissima ora, che non ho mai guidato una TP, credo proprio di aver trovato l'auto giusta: brillante e sicura
il subwoofer occupa lo spazio del kit con gli attrezzi e il cric... dunque si svita al centro e si può anche spostare, e mi pare si dotato di un cavo abbastanza lungo da peremttere di alloggiarlo sulla parete sinistra del portabagagli... per l'impianto gpl non dovrebbero esserci problemi, per l'impianto a metano (che vorrei mettere io) credo non ci siano proprio possibilità, anche in virtù del fatto che la MiTo pesa già abbastanza, e il bombolone del metano pesa troppo ed ingobra all'inverosimile... Ma ora aggiungo un'altra perplessità: ogni volta che si apre e si chiude lo sportello, i cristalli si abbassano e si alzano elettricamente per qualche centimetro... cosa accade se la batteria è scarica? si riesce ad aprire lo stesso la macchina senza conseguenze? scusate l'ignoranza in materia p.s. ho notato le viti a vista nello sportello, effettivamente brutte, e spero davvero che le coprano in qualche modo
Vista qualche minuto fa nel concessionario una MiTo bianca con cornici nere: premetto che finora l'avevo vista soltanto rossa, e che l'ho già ordinata di colore nero... Quella bianca è decisamente più "macchina" della MiTo rosso giulietta, che secondo me è stata la scelta più infelice che potessero fare per il lancio dell'auto. La versione che ho visto aveva anche l'impianto audio Bose, e ho scoperto finalmente in che modo hanno inserito il subwoofer nel ruotino: mi pare una buona soluzione. L'auto era senza spoiler, come quella che ho ordinato, e devo dire che non perde molto a livello di "aggressività", e mantine un giusto equilibrio tra eleganza e sportività. Questa MiTo bianca, fortunatamente, mi ha piacevolmente sorpreso, e mi ha tolto quell'amaro in bocca che durava ormai dal 3 luglio, quando nel concessionario tolsero i veli ad una MiTo rossa "autoditopolino"
Sinceramente, mi hanno deluso gli spazi d'arresto... su 10 frenate da 100 km/h, è andata sempre oltre i 40 metri... Positiva invece la resa dei freni, che anzi rendono meglio surriscaldandosi
scusate, ma quando esce il numero di agosto di quattroruote? p.s. io ho preso i cerchi 16, per due motivi: 1-le strade qui fanno schifo, e la spalla del pneumatico col 17 è troppo bassa 2-il disegno dei cerchi 16 è mooooooolto + cattivo del disegno cerchio 17 tipo 8c, ovviamente IMHO
Mi sono spostato dall'altro topic, questo dovrebbe essere quello giusto... Qualcuno ha info, e magari qualche link, sul corso di guida evoluta riservato a chi ha ordinato una Mito prima del 15 luglio? Grazie per l'attenzione