bonjovitalia
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ritirata oggi. prime impressioni: frizione morbidissima. si apprezza ovviamentente, però devo dire che è talmente morbida che mi crea qualche imbarazzo nelle partenze. sterzo, duro. ma il duro che serve. in velocità rimane sensibile, da fermo è si un pò durino, ma nulla di scandaloso. devo confermare che Non torna molto a posto una volta girato. fuori l'auto è molto solida, il bianco gli dà un bel tocco. concordo sul grigio: nn le dona per nulla. neo unico le maniglie di apertura molto povere. ottime le parabole dei fari, si prestano agli xenon. ottimi i fendinebbia. bella misura di gomme 185/65 r15 di marca continental!. l'auto da fuori è molto imponente: il muso gioca un ruolo primario, il secondo è l'altezza da terra. dentro, si nota di piu la filosofia low cost. le plastiche sn povere, le guarnizioni nn perfette. si riga tutto facilmente. incredibilmnete efficente l'impianto di aerazionie: si sbrina tutto in pochi secondi. carine le bocchette e comode stile alfa. bello il cruscotto, appagante la illiuminazione. un pò poco intuitivi e un pò sovraffollate le leve del volante dei fari e frecce ecc. motore ok. pensavo peggio. ha prestazioni , a gas, migliori di una punto 60 cv. l'auto riprende un pò meglio sulle marce basse della fiat. nessun problema per il gas. l'auto ha la ruota di scorta. la dacia fornisce il pieno alla consegna. i rivestimenti sn per me carini, ma mi sembrano molto poco resistenti contrariamente a quanto ho letto. da verificare. ottima la tenuta di strada davvero, l'auto si corica (ma meno di quanto credessi vista l'altezza), e l'auto tende a nn slittare. ottimo l'impianto frenante davvero. rumoroso il vano motore e nemmeno carino il suono del propulsore. la posizione di guida è comodaa, e sono 1,96 m!; la cosa che si nota subito è la altezza da terra: si è molto piu alti delle altre auto in circolazione. ottimo il vano bagagli davvero grande e discretamente rifinito. consiglio a tutti di foderare con carta fonoassorbente (gommapiuma grigia fatta a dossi e buchette) i pannelli della porta: si usa di solito per migliorare l'acustica dell'impianti stereo. io ho messo si delle case, ma qui hanno anche la funzione di rendere piu corposo lo sportello. anche la piu pesante carta catramata è un alternativa. smontando l'auto per l'impianto si notano le soluzione tipiche di auto di metà anni novanta: poca elettronica, molti cavi e semplicità: tutti doti da me a apprezzatissime. giudizio finale piu che buono. colpisce lo spazio e l'altezza, ed il confort generale. i nei sono noti ed anche direi giustificati. nn che una matiz regali piu emozioni. è una macchina, se bianca, carina che incuriosce tutti. quando dico il prezzo davvero nessuno , alla vista, ci crede!è come hai fatto a prenderel diesel?10600 con condizionatore? hai fatto cmq male..doveva arrivarmi mercoledi scorso. sn disperatoooo. quanto a colori mi pareva logico nn spendere altri 300 euri in piu dato che nn li avevo!!! cmq sia, l'ho presa bianca: un colore comodissimo per sporco e sgraffi e cmq carino. blu era morto, rosso...troppo deciso. cmq ci sn tanti colori belli e strani: tipo sabbia e carta da zuccheronn è che è sfortuna Ludico. io penso sia proprio cosi. poichè mi pare che siamo gli unici che sono andati a sentire di persona i concessionari e hanno fatto veri paragoni su una esigenza di acquisto immediata. fiat panda o punto (che nn sn grandi come sandero) avevano prezzi molto piu alti. prima li ho specificati. per nn parlare di: pezzi di ricambio, garanzia, tagliandi dove la forbice si allarga ulteriormente. nn vedo l'ora di provarla. domani la ho a regola. sn curioso di provare quelle cose come: insonorizzazione, sterzo, cambio e comportamente che solo con una prova si posso testare: i giornali qua sn freddi. si sono messi in luce molti difetti per la verità!. ma la mia punto del 98, che per l'USO CHE SE NE FA E SE NE DEVE FARE, è per me una grande auto ha cmq difetti grossi se testata da un giornale